عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجاربخطة المنشطات المياه بيتل

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 24/11/04, 20:30

سلام،
وأعتقد أن سخانات الغاز / الغاز تستهلك أكثر ...

على العادم تظهر لك هناك المزيد من المشاكل في الواقع لوضع المفاعل! مقابل ذلك قال "صاخبة" ... عند هذا الحد إذا لم كبح المحرك لا يزعجني؛) وإلا سيكون لمعرفة ما إذا كان هناك فترة طويلة بما يكفي لتناسب المفاعل ...

أدريان
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais

combi_guy
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 4
النقش: 22/11/04, 21:25

غير لو رسالةمن قبل combi_guy » 24/11/04, 20:37

صاخبة، وانها على، وفقدان الحرارة في الأنابيب، حسنا، الشقة عبارة عن Aircooler، وذلك مع ارتفاع درجات الحرارة، ولكن أعتقد أن وزارة الدفاع من كاتم الصوت الأصلي يكون compromie جيدة ، وهذا يسمح concerver صناديق التدفئة، والحد من طول الأنابيب

شخص
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 24/11/04, 22:49

مرحبا كومبي!

ذهبت لرؤية الاعلان عن الرجل: هذا هو Kadron مقررا 1300 1600 السيارات (لا 1200) وأنها صاخبة جدا (العادم أسلوب ضبط)، ولكن لا يزال هناك طريقة لتغيير كاتم للصوت أقل صاخبة تعافى على سيارة أخرى (إلى الكسر أو غيرها).

وأبسط يكون التثبيت: 4 1 جامع - مفاعل - الصمت. لفقدان الحرارة في الأنابيب من جامع، هناك شريط، قماش نمط amiantée، للالتفاف حول الأنابيب. انها تسمح لعزلهم. يتم استخدامه في مسابقة لهواة جمع المحركات التوربينية على سبيل المثال.

أما بالنسبة لتغيير السرد كاتم للصوت من أصل لوضع المفاعل، وأنا لا أعتقد أنه من الممكن بسهولة: تتألف الصمت الغرف 3 2 مفصولة الجدران وتتخللها ثقوب صغيرة. تتلقى غرف الخارجية اسطوانات الغاز 4، 1 و4 في غرفة الحق، 3 و2 في غرفة نقاط. أنابيب واسطوانات 4 2 تجتاز طول الهدوء للذهاب في غرفة المعاكس. تستقبل الغرفة المركزية الغاز من 2 الآخرين وتجلي لهم نحو الخروج (الحوزة) أو مخرجات (كوكس).

لتسخين أدريان ، هناك شيء غبي: للحصول على 500 واتس من الحرارة ، فمن الضروري توفير المزيد من 500 W لنظام التدفئة. إذا كان كهربائيًا ، مع العلم أن الطاقة تساوي الجهد مضروبة في الشدة (P = UI) ، لـ 500 W على 12 Volt I = 500 / 12 = 41.6 Amps
البطارية الأصلية هي آه 65: 65 / 41.6 1.56 = ساعة استقلالية البطارية مع الامبير 40
ومن الواضح بعد ساعة تبدأ من جديد!

الى اللقاء
كريستوف
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 25/11/04, 11:57

سلام
انه لامر جيد ثم إلى وعاء التي هي في الاعلان عن الرجل؟ أنا صامت فقط حول الكذب ... (والتي كانت أكثر من وعاء الأصلي عندما اشتريت المحرك ...)

تدفئة جيدة لأن أظل علب التدفئة! أنا فقط بحاجة إلى إصلاح مصاريع ... لتتوقف، ببساطة أنني تغطية جيدة وانها جيدة!

لدي سؤال غبي ... كيف هي يد مشعل؟ أنا alligne ميزات جيدة، مع المكابس وضعه بشكل طبيعي، ولكن هذا لا يذهب تماما ... هناك تقنية خاصة؟ 'السبب هناك المحرك هو على استعداد للذهاب في بلدي الثلاجة، هناك فقط أن يحصل عالقا!

أدريان
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 25/11/04, 22:21

نعم هذا القدر يمكن أن تذهب، كما يقولون "هناك أفضل ولكن أكثر تكلفة"

ومشعل، الذي يغرق في كتلة وقمت بتشغيل اصبعك حتى تغرق تماما.
يمكنك وضع محرك اشتعال الموقف 1 (لا 3) وكنت قد حصلت على أكثر من أجل سد ابنه في النظام (1-4-3-2 ملحوظ على قوس دينامو). قمت بعمل ثابت توقيت مصباح وهذا يكفي للبدء. بعد يمكنك قرص ضوء القوية ولكن أحسنت توقيت ثابت يعمل التشغيل أفضل (اختبار).
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 26/11/04, 00:08

فعلت ذلك وأنه لا! <_ <

للضوء التجريبية، وإذا كنت لا تستخدم مصباح ولكن غريبة أن Foit عندما يمر الحالية أم لا ... هذا القبيل عندما أرى ذلك يحدث قفز أمنع، وأنا لا شخ قبالة لي إلى أن العثور على مصباح تشهد ... في جعل أطلب محطة في اتخاذ التبديل، والآخر على الدوار. ما رأيك؟

لوعاء أقول لكم أفضل ولكن أغلى. بواسطة Qu'entends كنت أفضل؟ 'سبب إذا ضجيج يزعج على هذا واحد، وأنا تغيير الصمت ... قضية ما أراه على هذا واحد هو أن أستطيع وضع المفاعل قبل كاتم للصوت، وبالتالي لا حاجة إلى m' شخ لوضع المزيد من مفاعلات ...

لدي مشكلة كبيرة على الرغم من ... أدركت للتو أن ليس لدي أي شيء لإصلاح دعم المحرك للهيكل! لدي كتل الصمت ، ولكن ليس ما يعلقهم على الساريات! :o لأنني اعتقدت أنه كان نفس ل4 الرجل ... وبعد ذلك المطبخ كبير تسعة becaufe أنه لم يتم العثور، وحار جدا العثور السلبي ...

يا وشيء آخر أن يبدو ضروريا لقطع قطعة من Type4 من علبة التروس إلى محرك عاد type1 تماما، ولكن إذا كنت قطعت استطعت أن أضع أكثر type4، وانها عظمى من الصعب العثور على type4 ...

كريستوف هو أنت أعرف إذا كان لدي وزارة الدفاع للقيام على نوع مربع "CA" هو مع نوع 4 1700cc

جيدة أترككم جعلت صديقتي الرأس

أدريان
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 26/11/04, 00:34

إلى وعاء، و "العقدة" في 4 1 الرديئة وبقية يصبح أساس تقنية كوكس مع الكثير من ترك القيام به مع PMC

أقترح عليك الاتصال اريك سمعان المستضعف. وهو الفنيين Flat4Ever ورين ناديه
<a href='http://www.flat4ever.com/modules/clubs/viewcat.php؟cid=11' target='_blank'> Flat4Ever </A>

كريستوف
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 26/11/04, 01:18

حتى أستطيع أن تأخذ وعاء؟

للمشكلة الثانية لقد تحدثت مع العديد من الخبراء وأنا أعلم في رين، وقالوا لي انه اضطر الى رؤية واحدة محرك إزالة ... إذا نشرت لي رسالة على f4e، لذلك أود أن أرى جيد.
للمشكلة الأولى، سيتم تمرير رسالة بين مختلف المتخصصين نقل الركاب والحمولات الرنة ... لمعرفة ما إذا كان لديهم ليس في الأوراق المالية. تمنيت ...

للعودة إلى بانتون تعتقدون أنه سيكون كافيا لتقوم بجمع لك الغازات التي من اسطوانة؟ وإلا فإنه دفع التحرير؟

أدريان
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais
Retroloc
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 10
النقش: 25/11/04, 16:09

غير لو رسالةمن قبل Retroloc » 26/11/04, 12:37

وأنا لا أرى على التثبيت الخاص بك إذا كنت بث bringest بين مفاعل انتاج والقبول.
إذا لم تكن هذه هي الحالة، اعتقد انك القيام به من خلال المفاعل إلى هواء الاحتراق.
هناك جانب سلبي لذلك؟
أعني نظرة أنه سوف تبرد وسوف يكون النظام انه ر "انفجار" في مفاعل كوقود وما إلى ذلك؟
أدرك أنه سيكون من الأسهل بكثير القيادة.

لدي كل من قدمي وساقي ولكن فقط لدفع مولد الغاز أجد أنه في كثير من الأحيان ارفعوا أيديكم عن عجلة القيادة. لا أظن ذلك ممكنا جدا أن تبدو وكأنها تمريرة فلاش مع بضعة أزواج من الصمامات لضبط المقصورة ...
0 x
Retroloc
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 10
النقش: 25/11/04, 16:09

غير لو رسالةمن قبل Retroloc » 26/11/04, 12:49

كتب أدريان:[هنا كريستوف تركيب (كريس)

صورة

ولكن الآن أنا أفهم الصورة التي تجلب مخرج المفاعل قبل المكربن.
حتى إذا لم يتم إزالة نظام الوقود الأصلي الذي لا تنفق الغاز جيت في بخاخ من الكربوهيدرات لك والبنزين النفقات كما لو كانوا الهواء الخارجي.
وهذا الجوهر يكون في فائض وستنتهي في العادم، عبثا.

كان يمكن أن يكون مصنوعة الغاز الخارجة من المفاعل في AVAL المكربن ​​لحرقها "وحده" من دون وقود إضافية.
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف

عمليات البحث الشائعة