باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المياه

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
croustipat
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 05/06/13, 23:20
س 1

باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المياه

من قبل croustipat » 05/06/13, 23:36

تم تصوير فيلم وثائقي لمدة 3 سنوات حول تكنولوجيا تعاطي المنشطات المائية.

يمكنك العثور على جميع المعلومات من خلال النقر على الرابط التالي:
http://www.ulule.com/roulez-a-leau/

تم إطلاق طلب اشتراك في 31 أيار (مايو) وحتى 24 يوليو (تموز) 2013 حتى تتمكن من جمع الأموال لإنهاء هذا الفيلم. شكرًا لك مقدمًا على دعمك ولا تتردد في الانتشار من حولك.

مقطع الفيلم مرئي على youtube:
1 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 56879
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1897

من قبل كريستوف » 05/06/13, 23:41

مرحبا باتريك ،

كنت قد قدمت بالفعل موضوعا في الفيلم الوثائقي الخاص بك هنا: المياه حقن المحركات بانتون / ثائقية على المنشطات آل المياه باني سيارة المعرفة t12565.html تمرير رسالة البريد الإلكتروني الذي أرسلته لي.

لذلك هناك القليل من الازدواجية هناك لكننا سنتركهما مفتوحين على أي حال :)

ملاحظة: تحدثت عن الفيلم الوثائقي في النشرة الإخبارية لل forum (تم إرساله إلى 15285 عضوًا حاليًا) ، يجب أن تكون قادرًا على الانتهاء منه :)
1 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا على FORUM - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
جيلداس
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 609
النقش: 05/03/10, 23:59
س 60

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل جيلداس » 01/12/17, 13:16

فيلم "الماء في الديزل"
2 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 56879
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1897

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل كريستوف » 01/12/17, 13:37

باردة! لكنه لا يزال عار أن لا أحد من هؤلاء forums لم تتم مقابلته ... لأنه هنا نجد أفضل المتخصصين في هذا الموضوع! بالمختصر...

ملاحظة: لا حاجة لاستخدام علامة URL مع روابط youtube (مع عدم وجود أي شيء لهذه المسألة) ... حيث يتم عرض هذا الفيديو مباشرة في forum :)
1 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا على FORUM - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Grelinette
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1921
النقش: 27/08/08, 15:42
الموقع: بروفانس
س 214

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل Grelinette » 05/12/17, 19:48

لقد شاهدت الفيلم حتى النهاية (ساعة واحدة على قدم المساواة! إنه طويل بعض الشيء عندما ننتظر المعلومات التقنية) ، لكنني لست متأكدًا من أن هذا الفيلم الصغير يخدم سبب تعاطي المنشطات في الماء .

أولاً لأن الجانب الفكاهي ، الذي تم تنفيذه جيدًا وممتع جدًا ، يتناقض مع خطورة الموضوع.

ثم لأن الدقائق العشر الأخيرة فقط من الفيلم (أكثر من 10 دقيقة) تقدم المزيد من الحجج الملموسة حول هذا الموضوع وتقدم بعض الإجابات ولكنها لا تزال غير مثبتة (راجع جزيئات الهيدروكربون التي قد تنفصل مع الماء المشحون كهربائيًا وستحترق أفضل ، إذا فهمت بشكل صحيح).

بالإضافة إلى ذلك ، هناك عبارات تثير الشكوك: متخصصو محركات السيارات الذين يعلنون أن الآلاف من مكاتب التصميم والمهندسين المتخصصين يعملون بلا كلل للحصول على أقل نسبة ضئيلة من الاقتصاد في استهلاك الوقود ونسبة مئوية اكتساب القوة ... بينما يحصل المنشط البسيط بالماء الذي تم تنفيذه على الجرارات من قِبل أحد المزارعين في قاع حملته على العبث في ورشته الصغيرة في الجزء السفلي من سقيفته ، وفورات بنسبة 30٪ تقريبًا على استهلاكها واكتساب القوة على محركاتها !!!!!

كان من الأكثر إقناعًا أن نبدأ من هذا المزارع ، الذي يقول إنه استقبل عدة فرق من مهندسي السيارات ، وأن يقشر حرفه لمعرفة حقيقة ماهية الأمر. (ناهيك عن التلميحات للمهندس بنتون ، شخصيته المعقدة والذي كان سيتم محاكمته بتهمة الاحتيال وجعل بعض الإقامة في مستشفى للأمراض النفسية ...)

في النهاية ، يوجه الاستنتاج الآراء أكثر حول نظرية المؤامرة المحتملة لجماعات الضغط النفطية ومصنعي السيارات الذين سيفعلون أي شيء لخنق الفوائد العديدة لتعاطي المنشطات بالمياه ، وكلما كان ذلك يعني ضمنيًا أن هناك "مؤامرة" تضيع المناقشة في اعتبارات غير ذات صلة مع التبادلات المتضاربة. (ربما هي استراتيجية؟)

أعترف أنني كنت جائعًا بعض الشيء دون معرفة ما أفكر فيه بشأن تعاطي المنشطات ، خاصة وأن جزءًا طويلًا من الفيلم يتعلق باختبارات مقاعد البدلاء في المختبر مما يعطي نتائج لا تؤكد مزايا المنشطات المياه.
علاوة على ذلك ، لا أفهم الاستنتاج القائل بأن طرق القياس الموحدة لمراكز القياس الرسمية لا تتكيف مع مبدأ تعاطي المنشطات المائية ، وهو ما يفسر لماذا لا تظهر مزايا تعاطي المنشطات المائية. على مقعد القياس !!! ...

آمل أن يركز التقرير التالي بشكل أكبر على الجوانب التقنية لتعاطي المياه باستخدام تدابير ونتائج لا جدال فيها.

هذا الموضوع صعب لأن هناك تناقضات حقيقية ، ولا أعرف كيف يمكن للمرء أن يثبت حقيقة هذه العملية بطريقة لا جدال فيها.

ربما ببساطة عن طريق تنظيم السباقات وعروض السيارات المجهزة بنظام المنشطات المائية التي تتنافس وتنافس مع المركبات المماثلة دون نظام المنشطات المائية؟

لماذا لا "24 ساعة من تعاطي المنشطات في الماء"؟
3 x
مشروع تجرها الخيول الهجين - وeconology المشروع
"البحث عن التقدم لا يستبعد حب التقاليد"

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Grelinette
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1921
النقش: 27/08/08, 15:42
الموقع: بروفانس
س 214

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل Grelinette » 13/12/17, 12:45

مرحبا،

أعيد تنشيط هذا الموضوع لأنني لاحظت بدهشة أن المزايا "غير العادية" للمنشطات المائية التي أعلن عنها البعض لا تساويها إلا عدم الاهتمام والإنكار الذي يثيره في الآخرين ، بما في ذلك من بين أمور أخرى. مصنعي محركات السيارات! ... : صدمة:

لذلك أعود إلى تعليقي السابق لأنني قد أبحث عن تفسير موضوعي ، لكن لا يمكنني التفسير لماذا لم تبرز اختبارات مقاعد البدلاء أي مزايا لتعاطي المنشطات بالماء !
ورد الرد في الفيديو بأن "مقاعد الاختبار ليست مناسبة لهذا النوع من النظام"لا يبدو ذا مصداقية كبيرة بالنسبة لي. هل لدى أي شخص تفسير آخر؟

لتحديد أي ميزة لهذا النظام ، ما عليك سوى قياس ومقارنة 3 قيم (مقارنة القيم مع نفس المحرك مع وبدون نظام Pentone *). حتى لو كان واحد فقط من الثلاثة سيكون مفيدًا ، فإن هذا النظام يستحق الدراسة والتطوير بشكل أفضل.

باختصار ، مع تثبيت المنشطات على محرك حراري ، متى يكون ذلك على:
- كسب الطاقة؟
- انخفاض في الاستهلاك؟
- انخفاض التلوث؟


(*) سؤال تقني صغير: تعاطي المنشطات يتطلب خزان مياه ، ولكن إذا كان خزان المياه فارغًا ، فهل يمكن أن يعمل المحرك المجهز بنظام Pentone؟

بمعنى آخر ، هل يمكن تعطيل نظام Pentone بحيث يعود المحرك إلى التشغيل الأصلي؟
1 x
مشروع تجرها الخيول الهجين - وeconology المشروع
"البحث عن التقدم لا يستبعد حب التقاليد"
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 56879
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1897

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل كريستوف » 13/12/17, 13:50

أؤكد لكم أن الشركات المصنعة للمحركات (على الأقل ليست سيئة للغاية بسبب عدم وجود دمى ^^) على دراية بحقن الماء ومزاياه وعيوبه ...

كتب Grelinette:لذلك أعود إلى تعليقي السابق لأنني قد أبحث عن تفسير موضوعي ، لكن لا يمكنني التفسير لماذا لم تبرز اختبارات مقاعد البدلاء أي مزايا لتعاطي المنشطات بالماء !
ورد الرد في الفيديو بأن "مقاعد الاختبار ليست مناسبة لهذا النوع من النظام"لا يبدو ذا مصداقية كبيرة بالنسبة لي. هل لدى أي شخص تفسير آخر؟


يبدو لي أني أعطيته منذ عدة سنوات ، لذا سأكرر نفسي ولكن هذا لسبب وجيه ... شكرًا لك على إرسال هذه المعلومات (من خلال الاستشهاد بهذه الرسالة أو علم البيئة فمن الأفضل ...)

تعاطي المنشطات في الماء جيد (أتحدث عن الاستهلاك ، وعن الجسيمات التي تعمل طوال الوقت) فقط عندما يكون المحرك مشحونًا جدًا ، بمعنى أنه يطلب الكثير من الطاقة ، أقول على الأقل 80 ٪ من الطاقة القصوى، لذلك فهي ضخمة ، على سيارة بقوة 100 حصان ، فهذا يعني أن القيادة تتراوح من 170 إلى 180 كم / ساعة ... لأن القيادة بسرعة 100 كم / ساعة تتطلب فقط من 20 إلى 30 حصان من الطاقة (يا نعم ...)

الاختبارات التي قمت بها في أوائل عام 2005 على الجرار ، يجب أن يكون ماسورة العادم حمراء لقياس التأثير (من الذاكرة ، أعتقد أن 35٪ من التخفيض في الاستهلاك ... وعاء أحمر!)!

هذا هو وضع الشيء بالنسبة لك ...

باختصار يستغرق درجة حرارة عالية حتى يعمل!

تأكد من أن أعلام البنائين يعرفون كل هذا (لكنهم لا يريدون أن يقولوا ذلك ... لسبب لا أعرفه ... اتبع نظري ...:D) ...

هذا يفسر بسهولة:

أ) قلة أو عدم وجود نتائج قابلة للقياس على السيارات لأننا لا نتحرك بشكل كافٍ داخل السيارة (باستثناء السرعات الكبيرة) + غياب الإدارة الإلكترونية

ب) عدم وجود نتائج على مجموعة المولدات لأن المحرك لا يتجاوز أبدًا 80٪ من الحمل لأسباب تتعلق بالتصميم (يزيد حجم المحرك عن 20٪ على الأقل مقارنة بالمولد لامتصاص ذروة التيار وتجنب توقيت المحرك)

ج) نتائج جيدة على الجرارات لأنها يمكن أن تعمل "بجد"

د) نادراً ما يتم إجراء الدورات على منصة الاختبار عند التحميل العالي ، خاصة الدورات المعيارية للمصنعين ، يكون المرء راضياً عن "ذروة" الطاقة حتى لا يتلف المحرك (محرك جرار ، وبالتالي محرك صناعي مصمم ليعمل بنسبة 100٪ "طوال الوقت" ، وليس محركًا للسيارات) على أي حال ، من لديه إمكانية الوصول إلى مقعد حقيقي لإنجاز الأمور؟ ان مصنعي المحركات لا يريدون هذا النظام ...

هـ) استخدام الحقن المائي رسميًا في المحركات شديدة الإجهاد: مقاتلة الحرب العالمية الثانية ، الصيغ 2 من الثمانينات ... انظر:

بي ام دبليو ميجاترون: المياه حقن المحركات بانتون / BMW-ميجاترون-ديزل البنزين 1450ch واحد عن طريق الحقن، والمياه t14238.html
حقن المياه بواسطة SAAB: https://www.econologie.com/injection-eau-moteur-saab/
حقن المياه من قبل BMW في عام 2015: المياه حقن المحركات بانتون / حقن-misted في وبي ام دبليو المياه على اساس واحد توربو البنزين t13753.html

و) الملاحظة الأخيرة: السباق على السلطة من شركات صناعة السيارات ليس بالضرورة مواتياً لاستخدام حقن الماء ، فالمحركات أقل وأقل توتراً

يرجى مشاركة هذه الرسالة إذا كنت ترغب في إنجاز الأمور ...

سيء جدًا لم تتم مقابلتي مع هذا الفيلم ... لأنني كنت سأشرح هذا لفظيًا بوضوح ...
3 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا على FORUM - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 56879
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1897

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل كريستوف » 13/12/17, 14:00

كتب Grelinette:(*) سؤال تقني صغير: تعاطي المنشطات يتطلب خزان مياه ، ولكن إذا كان خزان المياه فارغًا ، فهل يمكن أن يعمل المحرك المجهز بنظام Pentone؟

بمعنى آخر ، هل يمكن تعطيل نظام Pentone بحيث يعود المحرك إلى التشغيل الأصلي؟


بانتون هو مكتوب ... : صدمة: لكن حقن الماء ليس في الحقيقة نظام بانتون بل هو جيلييه بانتون (المصطلح الذي تم تعريفه هنا منذ سنوات لتمييزه عن "100٪ بانتون" وهو إعادة تشكيل لأبخرة الوقود )، اقرأ https://www.econologie.com/synthese-fai ... r-pantone/

للإجابة على ملاحظتك ، إذا كان هناك المزيد من الماء ، فمن الواضح أن حقن الماء صفر:

أ) يقتصر التأثير في درجة الحرارة العالية على رطوبة الهواء المحيط (ليس بالضرورة غير مهم)
ب) يبقى تأثير "تنظيف المياه" قائماً لبعض الوقت
ج) سيتوقف هذا التأثير بعد بضع مئات أو آلاف الكيلومترات (حسب تكنولوجيا المحرك واستخدامه)
1 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا على FORUM - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
جيلداس
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 609
النقش: 05/03/10, 23:59
س 60

رد: باتريك Lefrere: فيلم وثائقي عن المنشطات المائية

من قبل جيلداس » 13/12/17, 19:19

كتب كريستوف:...

المنشطات المائية تعمل بشكل جيد (أنا أتحدث عن الاستهلاك ، على الجزيئات التي تعمل في كل وقت) ...


نعم وقياسات التلوث التي أجريت على ديزل Fiat (مخدر بالماء) في Véritas لمصممي وEconokit هو ممثل لأسطول السيارات الفرنسية. ينظر جيدا من قبل المسؤولين عن econokit!
انظر هنا القياسات التي أجريت على فيات:
BUREAU_VERITAS_ECONOKIT_RAPPORT.pdf
(1.63 مليون) مرات التنزيل 1061

باختصار: 27٪ مدخرات الديزل وتقليل قوي للتلوث وأجزاء المحرك المحمية من الحجم الكبير. FAP و EGR يمكن أن يكون الآلاف من اليورو إذا انسداد! وهو المطلوب ..


لا تنس أيضًا تأثير التنظيف للمحرك بواسطة بخار الماء!

في بلدي Kangoo ، انخفض تلوث الجسيمات بنسبة 100 ٪ تقريبا مع المنشطات المياه!

قامت Grelinette بتثبيت مجموعة فقط لإدراك فعالية المنشطات المائية.

PS: أنا لا أبيع مجموعات.
Dernière طبعة قدم المساواة جيلداس و13 / 12 / 17، 19: 26، 1 تحريرها مرة واحدة.
3 x


العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 6