عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجاربمحرك بانتون في المنطقة الجنوبية

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
جان فالجان
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 26
النقش: 16/05/10, 00:01
الموقع: بوردو

JE الخنزيرية نوفو

غير لو رسالةمن قبل جان فالجان » 20/05/10, 19:01

مرحبا أنا فيان أن يحدث، أنا م دليل ي دعوة 33 سنوات لقد tyauteur ي habitte بورجوندي .j دينا جعل بانتون لدي على بلدي قطع 406 2 l16 ولكن لم أفعل إمدادات المياه والهواء (أ قضية الثابتة) صور في وقت لاحق. أنا أبحث عن شخص لتبادل المعلومات في الأنابيب ضد المعرفة
0 x

Tibo1987
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 4
النقش: 30/07/10, 19:51
الموقع: تولوز

غير لو رسالةمن قبل Tibo1987 » 10/03/11, 13:09

صباح الخير à طوس،

أنا تيبو أنا 24 عاما، ولدي بعض ثنائية في الزيت النباتي تحت الحزام بلدي، وأنا مهتم في المنشطات المياه لسنوات .... لقد غيرت فقط السيارة لمرسيدس C 250 TD، وبالتالي فإن العمر 5 اسطوانة MERCO مع Turbal والمبرد، وأريد pantoniser (دفعة أخيرا إلى الماء) أن هذا المحرك يستخدم الكثير (متوسط ​​8L) وأنا على للحصول على نتائج المقدسة مع بوزو القديم من هذا القبيل.

لدي عدة أسئلة:

- أنا أتساءل عما إذا كان لن يكون على حق لتجاوز المبرد لأنني أخشى من خطر البخار "recondensation" في ذلك.

- أعتقد أنني أعرف أو سوف تثبيت المفاعل، وهناك على هذا صمام المحرك التمثيل الجغرافي العادل التنصت على الجزء العلوي من حق رئيس أسطوانات المحرك على جمع الانتاج. مكان عظيم. أنا بحاجة إلى أن نرى جدوى تفكيكها.

- pour la génération de vapeur.... Je n'aurais pas la place de mettre un bulleur et je n'aime pas trop ce principe.
- وGVI يبدو وكأنه حل جيد، ولكن أنا خائف لمذبحة وعاء بلدي والذين لا يعرفون إصلاح بعد لأنني لا أعرف لحام!
- رأيت عملية Ecopra مع حلقة حول الحوض لتوليد البخار أحب. لكنني أتساءل ما رد يمكن أن يتوقع من مثل هذا التركيب ....
- تأملت أيضا مع تصاعد البخاخات (أو حتى الغمامات في سلسلة تفعيلها من خلال تشغيل التسارع كابل ...؟)

باختصار.

J'aurais aimé discuter de ça avec qqun qui connait autour de toulouse ; ou avec vous sur le fofo pour faire avancer la théorie de mon projet..

A+
0 x
ميتس النفط!
Dudule
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 15
النقش: 30/04/08, 01:12
الموقع: بوردو / فرنسا

غير لو رسالةمن قبل Dudule » 01/05/13, 18:21

مرحبا جنوب Ouestiens،

أنا في كثير من الأحيان على بوردو وتولوز.
أنوي اتخاذ Guillier بانتون قريبا، وأنا أحب أن يلتقي أحد ما الذي تحقق بالفعل.

@ قريبا.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
avvpo
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 10/05/13, 11:23
الموقع: آكيتن
الاتصال:

الجنوب الغربي الجديد

غير لو رسالةمن قبل avvpo » 13/05/13, 12:24

صباح الخير
أنا هيرفيه (ويقول vevert)
كنت lavardac أدناه آجا
أنا مجرد البدء في اكتشاف محرك بانتون وهذا هو لي على مؤخرتي! : صدمة:

MECANO ويجري debrouillard جدا أحاول أن أعيش شغفي التي هي لترميم وإصلاح الدراجات (هارلي وغيرها)
بدلا من الجيل القديم وأنا لا Rafols الالكترونيات وحقن etccc في الآونة الأخيرة

واصلت لمشاهدة ومعرفة هذا النظام الذي يبدو بسيطا بالنسبة لي (حتى أكثر من اللازم) للقيام بذلك مرة أخرى على جزازة أولا (مثل كثير أنا supose) ثم على دراجة بخارية أو حتى وجهة نظر وسائل becane يسمح لي
ليس كثيرا مؤقت مجانية (يتطلب العمل من أجل لقمة العيش) وأود أن معرفة درجة الحرارة نفسي تبدو كما ينبغي

فتح على أي اقتراح أو الاتصال لاجراء محادثات مع القهوة الجيدة لا تقلق
هي معلومات الاتصال الخاصة بي وبعض الصور ما أقوم به متوفرة على الموقع وإذا دعت الحاجة monj

الناس bientot، وأعتقد أننا سوف نفعل أشياء عظيمة هنا : Mrgreen عرض:
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف

عمليات البحث الشائعة