محرك بانتون في المنطقة الجنوبية

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أنا Citro
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5129
النقش: 08/03/06, 13:26
الموقع: بوردو
س 11




من قبل أنا Citro » 02/12/07, 23:37

كتب ماثيو:بصرف النظر عن الوقت بالطبع، فأنا أعتبر أن اللحام هو المشكلة الرئيسية في تجربة بانتون لأنه حتى لو كان لدينا جميعًا شيء ما لنصلحه في المنزل... فقط أولئك الذين لديهم المعدات اللازمة للحام يمكنهم البدء في صنع الألعاب و لتجربة المونتاج...

وأنت سيترو أين أنت من مشروعك؟ إذا كان لديك الوقت، هل كنت ستقوم بتجميع مفاعلك بالفعل؟

بقدر ما يهمني، يمكنني دائمًا توفير الوقت... مثل يوم واحد كل أسبوعين... مع مراعاة التغيير.

بالمناسبة، إلى أي مدى يمكن أن يكون لديك محطة أوكسي أسيتيلين؟

ملحوظة: بالمناسبة، يقع المكان الذي أعيش فيه في سان ليون على بعد 20 كم منك، خلف كريون (لا سوف).


حسنًا، نعم، إذا كان لدي الوقت... مشروع المفاعل مخصص لدفة غاز البترول المسال، لكن زوجتي تستخدمه للذهاب إلى العمل... سأضع الدراجة الراكدة أمام بانتون...
محطة أوكسي الأسيتيلين مملوكة لصهري الذي لا يستخدمها كثيرًا...

ملاحظة: La Sauve، Targon... لم أكن هناك منذ فترة طويلة، ولم أعد أذهب إلى Rauzan كثيرًا بعد الآن... لكني أحب Entre Deux Mers. :D
0 x
ماتيو
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 18
النقش: 01/12/07, 17:09
الموقع: جيروند - بين بحرين




من قبل ماتيو » 03/12/07, 00:00

نعم، لقد بدأت أحب هذا المكان... لكن من الأفضل أن تحب الكرم!

بقدر ما يهمني، عندما اشتريت خزانًا ذو مستوى ثابت، أعني مصيدة عائمة، واستبدلت الأنابيب والأنابيب الفولاذية المجلفنة (على ما يبدو غير مستحسن) بالفولاذ المقاوم للصدأ، وسأبدأ في عدم القدرة على ذلك. عقد في مكانه!

: السهم: ومن هنا الاهتمام المتزايد بالنسبة لي بآلة اللحام!
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أنا Citro
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5129
النقش: 08/03/06, 13:26
الموقع: بوردو
س 11




من قبل أنا Citro » 03/12/07, 00:10

: السهم: حسناً، علينا أن نلتقي...
وإلا سيكون لدي دائمًا أشياء أكثر إلحاحًا للقيام بها ...
أرسل لي PM وسنتصل ببعضنا البعض. : Arrowl:
0 x
أوزوريس
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 11
النقش: 13/12/07, 23:54




من قبل أوزوريس » 25/12/07, 15:20

صباح الخير جميعا

هذه هي مشاركتي الأولى على موقع econologie.com (بادئ ذي بدء، أرفع القبعة لكريستوف، بالنسبة لهذا الموقع، لا أعرف إذا كنت وحدك لإدارة كل هذا ولكنه منجم ذهب حقيقي لعلماء الاقتصاد)
تعرفت على عملية Pantone في عام 2005 (أثناء فترة تدريبي في نهاية دراستي) على موقع Quanthomme في ذلك الوقت، وجدتها مثيرة للاهتمام وواعدة، لكنني لم أجد الوقت للتعمق فيها.
ولكن منذ سبتمبر 2007، انغمست مرة أخرى في الأمر وأمضيت ساعات في قراءة الكتاب forum ويكي بانتون ونظريات أخرى...

اليوم يجب أن أعترف بأنني "مقتنع" بالفائدة والإمكانات التي يمكن أن يتمتع بها تعاطي المنشطات المائية وإعادة استخدام غازات العادم في زيادة كفاءة استخدام الطاقة في المحركات الحرارية بهدف تحسين الاحتراق وبالتالي تقليل الاستهلاك والانبعاثات الملوثة...
ولكن بعد النظرية، حان الوقت بالنسبة لي للانتقال إلى الممارسة التي أعتقد أنها خطوة أساسية لأي شخص يرغب في تطوير الأبحاث حول بانتون وGP وغيرها من (نظرية الدوامة الأيونية لمارك سي مثيرة للاهتمام للغاية). ..

في الختام، أنا أبحث عن أشخاص في تولوز (من حيث أتيت) والمنطقة يرغبون في البدء في الممارسة (أو الذين بدأوا بالفعل) على وجه الخصوص من خلال البدء بجيلير بانتون:

وسائلي: ديزل 9 R89 كموضوع للتجربة، وأفتقر بشكل خاص إلى أدوات اللحام ومكان للعمل بهدوء (في الشقة يكون الأمر صعبًا بعض الشيء :الضحك بصوت مرتفع: ...)

أنا أبحث أيضًا عن الأشخاص الذين قاموا بالفعل "بتجميع" أو "تخصيص GP" لمحرك يعمل من أجل عرض توضيحي محتمل.
أوه !!!
ها أنت ذا، لقد كنت طويلًا بعض الشيء ولكن أعتقد أنه كان ضروريًا لمشاركتي الأولى.

آمل أن نراكم قريبا....
0 x
"عندما قطع الرجل آخر
الشجرة، اشتعلت السمكة الأخيرة، ملوثة
النهر الأخير، ثم سوف يستسلم
أدرك أن المال لا يمكن أن يؤكل."
المثل الأمريكي الأصلي
فاب
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 30
النقش: 03/01/08, 09:55
الموقع: بريست

تجربة مع تجربة...




من قبل فاب » 04/01/08, 10:35

: صدمة: : صدمة: : صدمة:

صباح الخير à طوس.

أنت مسجل في علم البيئة، يمكن أن تبدأ الأمور الجادة :!:

أدعو أي شخص يريد المشاركة في فكرتي. الحديث عن المشروع لا يزال مبكرا بعض الشيء. لا يزال يتعين علي قضاء بعض الوقت على الويب وفي دفتر تجربتي. وبعد ذلك لم أتناول بعد مسألة الجدوى. على أي حال المقبل.

لذا، مثل أي شخص آخر، أود تركيب مفاعل مياه في منزل جارتي 205 (الذي يجب أن يبيعه لي في هذا الربع).

ملاحظة: لا أعرف شيئاً عن ميكانيكا السيارات وما زال لدي رخصتي... : جبني:

: Arrowd: : Arrowd: : Arrowd: : Arrowd: : Arrowd: : Arrowd:
لدي فكرة تركيب شيء ما في المحرك لقياس الكميات الفيزيائية المثيرة للاهتمام (لم يتم تحديدها بعد). أود أيضًا أن أكون قادرًا على تعديل مفاعل "قابل للسحب"، حتى أتمكن من تغييره بسهولة بمفاعل آخر، من أجل دراسة تأثير خصائصه (الأبعاد وما إلى ذلك...) على التشغيل الشامل للمفاعل. محرك.
: Arrowu: : Arrowu: : Arrowu: : Arrowu: : Arrowu: : Arrowu:

:| :؟:

ماذا تظنون ؟

نراكم قريبا في علم البيئة.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أنا Citro
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5129
النقش: 08/03/06, 13:26
الموقع: بوردو
س 11




من قبل أنا Citro » 04/01/08, 22:09

: السهم: أقنعة الغاز هي مستوى الملصق الخاص بك على forum.
كلنا بدأنا ذات يوم.. :D

بالنسبة للمفاعل القابل للسحب، يعد هذا حلاً جيدًا، والذي يسمح لك بتجنب التورط في تكوين غير فعال...

لقد تم بالفعل توحيد محرك XUD Peugeot / Citroën على نطاق واسع، وهو قاعدة ممتازة ومعروفة على نطاق واسع.
ومع ذلك، فإنه غالبًا ما يعاني من إمكانية الوصول الميكانيكية "المقيدة".
0 x
فاب
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 30
النقش: 03/01/08, 09:55
الموقع: بريست




من قبل فاب » 08/01/08, 10:41

رائع!

كلما تصفحت أكثر، زاد إعجابي بالوسائل اللازمة لوضع البانتون الخاص بك على تيتانك. أبدو ذكيًا مع مفكاتي الثلاثة وسكين الجيش السويسري.

يبدو مصطلح "الترقيع" أكثر ملاءمة بالنسبة لي. :|

أشعر أن بعض مهارات اللحام ضرورية. إذا كان أي شخص في المنطقة مهتماً بابي مفتوح على مصراعيه

في الواقع انها واحدة حقيقية.النجدة"الذي سأطلقه! أنا منعزل بطبيعتي ولكنني سأخرج بمفردي! أعتقد أن العمل الجماعي وحده هو الذي سيسمح لفكرتي بالنجاح.

أنا في انتظار رد فعلك (أحتاج إلى القليل من التحفيز هناك).
0 x
فاب
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 30
النقش: 03/01/08, 09:55
الموقع: بريست




من قبل فاب » 12/01/08, 18:29

8) إعلان :

استعداد الأسلحة والعقول لتقديم يد المساعدة لأي شخص يعبث بمفاعل بانتون. هذه الأذرع والأدمغة متحمسة للغاية. فلا تترددوا في الاتصال بهم، ليس عن طريق العين أو الفم أو الأذنين...

8) إتاحة :

المساء وعطلة نهاية الأسبوع

من 11 فبراير 2007 (حاليًا أنا في الصف في سان نازير ولكن اعتبارًا من هذا التاريخ سأكون في المنزل في تالنس)

لقد رأيت أن عددًا لا بأس به من الأشخاص كانوا يبحثون عن المساعدة في الأعمال اليدوية، إذا كان هناك أي مكان لا يزال يعمل فيه،
أنا في انتظار رسائلك!!!

صورة
0 x
ThierrySan
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 406
النقش: 08/01/07, 11:43
الموقع: الإقليم الجنوبي الغربي




من قبل ThierrySan » 13/01/08, 11:07

فاب، يمكننا الاتصال بك في بداية شهر فبراير (من اليوم السابع).
0 x
فاب
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 30
النقش: 03/01/08, 09:55
الموقع: بريست




من قبل فاب » 13/01/08, 11:15

كتب ThierrySan:فاب، يمكننا الاتصال بك في بداية شهر فبراير (من اليوم السابع).

انه يعمل انها تعمل ! إلى اللقاء : جبني:
0 x

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 250