محرك بانتون في منطقة باريس

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
ecolo91
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 3
النقش: 29/09/05, 09:12
الموقع: إيسون




من قبل ecolo91 » 26/10/05, 22:09

مرحبا،

أنا في 91 (مونتجيرون) حد 94 فيلنوف سانت جورج/كريتيل/ميزون ألفورت،
سأكون مهتمًا جدًا بمقابلة الأشخاص الذين صنعوا Pantone؟


شكرا
0 x
com.pumaperso
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 16/11/05, 10:38




من قبل com.pumaperso » 16/11/05, 10:41

صباح الخير جميعا ،
أنا مهتم جدًا بإنشاء محرك Pantone لـ 2CV.

لدي جناح DIY الخاص بي. (أقوم باستعادة 2cv)

لدي محركات متقدمة

أنا من 92 جنوبًا (أنتوني)

يمكنك الوصول لي على بريدي الإلكتروني

pumaperso@yahoo.fr

أنا جديد تمامًا على نظام Pantone.

شكرا
0 x
ope77190
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 17/11/05, 16:39




من قبل ope77190 » 17/11/05, 16:47

منطقة سكان ميلون، 77

متوفرة أحيانًا بصحبة ميكانيكي ذي خبرة

التدريب الإلكتروني والترقيع

يتيح للجميع التواصل الإلكتروني الأول من أجل تحديد الأهداف لأن الهدف لا يجب نسيانه.

يمكن الوصول إليها عن طريق البريد الإلكتروني.

ope.77190@laposte.net
0 x
جي إم إكس 972
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 02/12/05, 14:59




من قبل جي إم إكس 972 » 02/12/05, 15:09

مرحبا الجميع،


إنني أتطلع إلى صنع بنتون صغير خاص بي. مجانًا في عطلات نهاية الأسبوع. فال دواز ولكن يمكنني السفر إذا لزم الأمر. (95)
لقد تم كل شيء من أجل المساعدة المتبادلة.
0 x
أثيو78
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 20/10/05, 21:12




من قبل أثيو78 » 04/12/05, 22:35

مرحبا،

أعيش في 78، بالقرب من مانت لا جولي. أتطلع إلى بناء محرك Pantone بمساعدة شخص لديه خبرة في المحركات، أو مع شخص لديه مكان لبناء واحد وبعض المعدات (مثل مكواة اللحام، الحفر...).

يمكنني أن أعرض المشاركة المالية في المشروع، وحتى لو لم أكن على دراية كبيرة بالميكانيكا، أعتقد أنه يمكنني تقديم المساعدة.

لقد تحدثت مع عدد قليل من الأصدقاء حول المحرك ويبدو أنهم يميلون إلى بناء محرك Pantone. في الواقع، كل ما أحتاجه هو شخص مختص لديه المعدات والمكان المناسب لبناء هذا المحرك الشهير.

أما بالنسبة للموظفين، فقد لاحظت أن مانتويس آخر سيكون مهتمًا أيضًا بالمشروع. أتمنى أن يجد من يتواصل معه..

أنا في انتظار إجاباتك
0 x
oscar89
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 13/01/06, 13:39
الموقع: يون




من قبل oscar89 » 03/02/06, 19:17

مرحبا بالجميع التحديثية المتدرب :D في شمال يون أبحث عن زملاء لمشاركة شغف إله البانتون،

أقدم نفسي أوسكار، عمري 34 عامًا، أعمل في هندسة المناخ 8)
0 x
عازف بانتوني ناشئ!
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 16/04/06, 10:04

مرحبًا، اسمي الأول بيتر.
أعيش في Pontault Combault في منطقة Seine et Marne، على بعد 25 كم من باريس. لقد قمت بتركيب Pantone 100% على محرك دراجة نارية صغير سعة 110 سم مكعب ثم قمت باختباره باستخدام المنشطات المائية. ثم تحولت إلى استخدام المنشطات المائية على بنزين Super 5 1,4.

على الرغم من العديد من التركيبات التي قمت بها، لا يمكننا أن نقول إنني خبير في Pantone لأنني في الوقت الحالي لم أحصل إلا على 0,5 لتر من التوفير على مسافة 100 كيلومتر. ومع ذلك، يمكنني مساعدتك في تقديم المشورة بشأن تجميع المفاعل.
0 x
coyote2
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 5
النقش: 15/10/05, 13:38




من قبل coyote2 » 08/05/06, 16:57

مرحبا،

مفاعل بانتون يثير اهتمامي بشكل كبير. لكن لم أكن لحامًا جيدًا، فقد تمسكت بتجميعات أنابيب إمداد المياه. (بمفردي، أعلم أنني لن أفعل أي شيء جيد.)

تابعت دورة M Pochon: تعاطي المنشطات المائية لسيارة تعمل بالديزل (مع كرات فولاذية بدلاً من القضيب).

وعندما رأيته أراد تجربة كرات بسيطة للعب (السيليكا) حتى لا يكون لديه مشكلة في المجالات المغناطيسية. (بطارية للقلب، بطاقة الائتمان...).

لذلك، أبحث عن أشخاص في منطقة Montluçon (حيث أعمل حاليًا)، في منطقة باريس أو في Aube، بالقرب من Troyes.

خلاف ذلك، لقد قمت بالفعل بتجربة الوقود المائي: لاحظت (بعد الضخ مثل الظل) أنه مثل الهيدروجين، تحتاج إلى زجاجات خاصة لتخزينه.

وأنا مهتم أيضًا بالغاز الحيوي.

لودوفيك
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
لاو
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 814
النقش: 19/11/05, 01:13
الموقع: فوكلوز




من قبل لاو » 08/05/06, 21:44

كويوت 2 كتب:
تابعت دورة M Pochon: تعاطي المنشطات المائية لسيارة تعمل بالديزل (مع كرات فولاذية بدلاً من القضيب).

وعندما رأيته أراد تجربة كرات بسيطة للعب (السيليكا) حتى لا يكون لديه مشكلة في المجالات المغناطيسية. (بطارية للقلب، بطاقة الائتمان...).

مرحبا لودو

هل لديك أي معلومات عن استهلاك الكرات؟ يبدو أن الاضطراب أفضل من العصا البسيطة.
0 x
عدد الجزيئات في قطرة ماء تساوي عدد الهبوط الذي يحتوي على البحر الأسود!
coyote2
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 5
النقش: 15/10/05, 13:38




من قبل coyote2 » 21/05/06, 21:15

في الواقع، يبدو أن الكرات الرخامية أكثر إثارة للاهتمام على عدة مستويات:

مشكلة المغنطة.

مع القضيب، غالبًا ما يكون من الضروري وضع المفاعل عموديًا حتى يتمكن المفاعل من العمل في حالة حدوث اضطراب في المجال المغناطيسي (حركات الصهارة أثناء الزلزال على سبيل المثال). مع الرخام ليس لدينا هذه المشكلة.

وبالفعل، يبدو أن وضع الكرات التي تدور في اتجاه واحد وأخرى في الاتجاه الآخر يمكن أن يخلق مجالات مغناطيسية مختلفة.

ولكن للإجابة على هذه الأسئلة، علينا أن نتحدث إلى أشخاص مثل هاتشينسون (كندا)!

أخيرًا، بدت حقيقة تجربة كرات السيليكا مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لي (شريطة ألا تنكسر الكرات أثناء الدوران، وهو ما سيكون أمرًا مؤسفًا للمحرك) لأن المجال المغناطيسي، وفقًا للسيد بوشون، سيكون أقل كثافة، ولكنه كافٍ لرد الفعل الذي نسعى لإثارة.

سأحاول الاتصال بجمعيته لمعرفة ما إذا كانت تجربته ناجحة، وخاصة إذا كان من الممكن القيام بتدريب آخر معه.
0 x

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 133