هذا هو المكان الذي يمكن للأشخاص الذين يعيشون في وسط فرنسا الكبير أن ينظموا أنفسهم فيه!
يرجى الإشارة في الرسالة الأولى:
- موقعك الدقيق
- الوسائل (المادية المادية) التي ترغب في جلبها للمبنى
- على أي مستوى ترغب في التدخل في "الاتحاد"
- لا تنس التفكير في أصدقائك الذين قد لا يكون لديهم اتصال بالإنترنت والتحدث نيابة عنهم.
مونتاج بانتون في منطقة المركز
مونتاج بانتون في منطقة المركز
Dernière طبعة قدم المساواة كريستوف و16 / 05 / 13، 09: 42، 3 تحريرها مرة واحدة.
0 x
اصنع بحث في الصور أو البحث عن النص - آداب السلوك forum
كتب علم البيئة:هذا هو المكان الذي يمكن للأشخاص الذين يعيشون في وسط فرنسا الكبير أن ينظموا أنفسهم فيه!
يرجى الإشارة في الرسالة الأولى:
- موقعك الدقيق
- الوسائل (المادية المادية) التي ترغب في جلبها للمبنى
- على أي مستوى ترغب في التدخل في "الاتحاد"
- لا تنس التفكير في أصدقائك الذين قد لا يكون لديهم اتصال بالإنترنت والتحدث نيابة عنهم.
أوليس 19، 37 عامًا، مهندس بالتدريب. أنا بالقرب من تول في كوريز. لقد كنت مهتمًا بمشروع Pantone لمدة شهر واحد فقط. وأنا أنوي تمامًا التحقق من المبدأ على محرك Desiel. وأنا على استعداد لتبادل الخبرات. ولماذا لا نشارك في إنشاء جمعية للنهوض بالـ PMC.
0 x
مرحبا،
من جهتي، أنا في نيفيرز. لقد تعلمت عن PMC وصنعت أول جزازة في عام 2001.
إن تكلفة وتلوث جزازة العشب ليست ذات أهمية كبيرة مقارنة بتكلفة السيارة أو المرجل المنزلي.
كما أنني أتقدم نحو التكيف مع الطريق.
المتطلبات، التباطؤ، التحميل الكامل، السرعات العابرة، التشغيل الساخن والبارد، الارتفاع وما إلى ذلك تجعل الأمور أكثر تعقيدًا بكثير من المحرك الثابت بسرعة عمل واحدة وقوة أقل.
قبل بضعة أشهر ذهبت إلى مهرجان لرؤية "Pantone" قيد التشغيل. لقد أذهلتني نوعية التحرير الرديئة. أعتقد أننا عندما نشارك في معرض، وعندما نقدم أنفسنا كمثال، وعندما نسعى إلى الإقناع، فإننا ندين بالحد الأدنى.
الانطباع العام هو أن المصلحين الذين لا يتقنون سوى جزء مما يعدلونه، يحاولون إجراء تجارب على عربات لا قيمة لها ولا تشكل أي خطر.
كان التأثير على العديد من الزوار بسيطًا: مجانًا لك ولكن ليس لسيارتي ...
يبدو لي أن الناشطين في مجال البيئة حاولوا في كثير من الأحيان تحويل مركباتهم دون أن يعرفوا بالضرورة كل خصائصها وجميع القيود التي تواجهها.
نهجي هو عكس ذلك.
أعرف السيارات، وأحاول أن أجعلها تعمل منذ أن كنت مراهقًا باستخدام أي شيء غير البنزين أو الديزل. لقد أنشأت عقيدة افعلها بنفسك أو حتى الاكتفاء الذاتي. إذا كانت النظافة موجودة، فهذا أفضل، لكن دعونا لا نخدع أنفسنا، فكل شيء عمليًا أنظف من البنزين والديزل.
في AFPA في Nevers-Magny-Cours حيث أعمل، يتم توفير التدريب لفنيي إعادة بناء المحرك وفني قيادة اختبار المحرك (فريد من نوعه في فرنسا). لا أعتقد أنه يمكن استخدام الوسائل لأغراض أخرى غير المهمة التعليمية ولكني سأسعى إلى أن يغادر كل فني مؤهل ليكسب لقمة عيشه في الصناعة وهو يعلم بوجودها ويشاهد عرض "بانتون".
لا تقلق، فهم ليسوا أغبياء، وفي كثير من الأحيان يبدأ المشروع الشخصي في الأيام التالية لنقل المعلومات!
طالما أنك تزرع، فمن الأفضل أن تختار التربة الجيدة!
من جهتي، أنا في نيفيرز. لقد تعلمت عن PMC وصنعت أول جزازة في عام 2001.
إن تكلفة وتلوث جزازة العشب ليست ذات أهمية كبيرة مقارنة بتكلفة السيارة أو المرجل المنزلي.
كما أنني أتقدم نحو التكيف مع الطريق.
المتطلبات، التباطؤ، التحميل الكامل، السرعات العابرة، التشغيل الساخن والبارد، الارتفاع وما إلى ذلك تجعل الأمور أكثر تعقيدًا بكثير من المحرك الثابت بسرعة عمل واحدة وقوة أقل.
قبل بضعة أشهر ذهبت إلى مهرجان لرؤية "Pantone" قيد التشغيل. لقد أذهلتني نوعية التحرير الرديئة. أعتقد أننا عندما نشارك في معرض، وعندما نقدم أنفسنا كمثال، وعندما نسعى إلى الإقناع، فإننا ندين بالحد الأدنى.
الانطباع العام هو أن المصلحين الذين لا يتقنون سوى جزء مما يعدلونه، يحاولون إجراء تجارب على عربات لا قيمة لها ولا تشكل أي خطر.
كان التأثير على العديد من الزوار بسيطًا: مجانًا لك ولكن ليس لسيارتي ...
يبدو لي أن الناشطين في مجال البيئة حاولوا في كثير من الأحيان تحويل مركباتهم دون أن يعرفوا بالضرورة كل خصائصها وجميع القيود التي تواجهها.
نهجي هو عكس ذلك.
أعرف السيارات، وأحاول أن أجعلها تعمل منذ أن كنت مراهقًا باستخدام أي شيء غير البنزين أو الديزل. لقد أنشأت عقيدة افعلها بنفسك أو حتى الاكتفاء الذاتي. إذا كانت النظافة موجودة، فهذا أفضل، لكن دعونا لا نخدع أنفسنا، فكل شيء عمليًا أنظف من البنزين والديزل.
في AFPA في Nevers-Magny-Cours حيث أعمل، يتم توفير التدريب لفنيي إعادة بناء المحرك وفني قيادة اختبار المحرك (فريد من نوعه في فرنسا). لا أعتقد أنه يمكن استخدام الوسائل لأغراض أخرى غير المهمة التعليمية ولكني سأسعى إلى أن يغادر كل فني مؤهل ليكسب لقمة عيشه في الصناعة وهو يعلم بوجودها ويشاهد عرض "بانتون".
لا تقلق، فهم ليسوا أغبياء، وفي كثير من الأحيان يبدأ المشروع الشخصي في الأيام التالية لنقل المعلومات!
طالما أنك تزرع، فمن الأفضل أن تختار التربة الجيدة!
0 x
يوليسيس 19 كتب:كتب علم البيئة:.
أوليس 19، 37 عامًا، مهندس بالتدريب. أنا بالقرب من تول في كوريز. لقد كنت مهتمًا بمشروع Pantone لمدة شهر واحد فقط. وأنا أنوي تمامًا التحقق من المبدأ على محرك Desiel. وأنا على استعداد لتبادل الخبرات. ولماذا لا نشارك في إنشاء جمعية للنهوض بالـ PMC.
إذا احتفظت بحقنة متبقية لتلعب دور شمعة الإشعال فسوف تحتاج إلى وقود.
وفي غضون أشهر قليلة، يمكنني أن أقدم لك الزيت النباتي الخام بكميات كبيرة بالقرب من ماسيريت (45 كم؟).
يتم حصاد البذور وتخزينها على الفور ولكن تأتي الصحافة ببطء.
في العام المقبل قمنا بزراعة 1/3 مساحة سطحية إضافية للتعامل مع السوق غير المحدودة للوجبات وزيت الوقود.
0 x
صباح الخير جميعا
هذه هي زيارتي الأولى لهذا forum
ولكم أن تتخيلوا أن اكتشافي لهذه العملية حديث
أعيش بالقرب من أورليانز وأرغب في تشكيل مجموعة بحثية صغيرة لإيجاد حل بديل للتلوث وإكرامية "السعر الكامل"
يمكنني بالفعل طرح التأمل الصغير التالي:
;)
السيارة: محرك حراري، وقود تقليدي، مؤكسد تقليدي.
المنشطات المياه!
ما هي كمية الماء أو ربما ما هي النسبة؟
لنعرف من أين أتينا؛ قياس القيم
1-القوة الميكانيكية،
2-استهلاك الوقود،
3-أكسدة،
وإلى الآن لم أساهم بأي شيء في النقاش!
ولكن خلال مرحلة التعديل، ربما لم يتم النظر في وضع التشغيل التالي بعد
1- مقياس التدفق على مدخل فلتر الهواء
2-عداد التدفق ومضخة قياس الوقود
3- مقياس التدفق ومضخة جرعات المياه
4- عداد سرعة المحرك
5- مقياس عزم الدوران
6- قياس درجة حرارة عادم المحرك
7- ضبط درجة حرارة الماء بشكل مستقل (وقياسها)
على ما يبدو بافتراض أن متطلبات الوقود المتعلقة بالمياه قد تعتمد على الحمل الميكانيكي ودرجات حرارة المحرك والمياه المحقونة
ضع في اعتبارك إجراء اختبارات عند درجات حرارة مختلفة تحت أحمال مختلفة من جرعات المياه وقم بإضفاء الطابع الرسمي على المنحنى للحصول على أفضل النتائج
الآن، من أجل المتعة فقط، يمكننا ربط وظيفة التحليل الكهربائي بين المفاعل والمكربن أو حتى إنشاء ميكروويف في مكان أو آخر أو حتى إذا لم يكن الأمر نفسه لإحضار هذا إلى ماء منشط رنين
لم أفهم كل شيء عن انبعاثات أكاسيد النيتروجين ولكن أعتقد أنه يجب أخذها بعين الاعتبار أيضًا؛ كانت فكرتي الأولى هي تقليل التلوث دون استبعاد تخفيض مساهمتي في أرباح المجموعات النفطية
أنا لست مهندسًا (تركت المدرسة وحصلت على شهادة في الهندسة الكهروميكانيكية في عام 1983) ولكني سأكون سعيدًا بمعرفة انتقاداتكم لأفكاري
اه، هل أخبرتك بالفعل أنني أحب موقعك حقًا؟
يحيا الكوكب ;)
هذه هي زيارتي الأولى لهذا forum
ولكم أن تتخيلوا أن اكتشافي لهذه العملية حديث
أعيش بالقرب من أورليانز وأرغب في تشكيل مجموعة بحثية صغيرة لإيجاد حل بديل للتلوث وإكرامية "السعر الكامل"
يمكنني بالفعل طرح التأمل الصغير التالي:
;)
السيارة: محرك حراري، وقود تقليدي، مؤكسد تقليدي.
المنشطات المياه!
ما هي كمية الماء أو ربما ما هي النسبة؟
لنعرف من أين أتينا؛ قياس القيم
1-القوة الميكانيكية،
2-استهلاك الوقود،
3-أكسدة،
وإلى الآن لم أساهم بأي شيء في النقاش!
ولكن خلال مرحلة التعديل، ربما لم يتم النظر في وضع التشغيل التالي بعد
1- مقياس التدفق على مدخل فلتر الهواء
2-عداد التدفق ومضخة قياس الوقود
3- مقياس التدفق ومضخة جرعات المياه
4- عداد سرعة المحرك
5- مقياس عزم الدوران
6- قياس درجة حرارة عادم المحرك
7- ضبط درجة حرارة الماء بشكل مستقل (وقياسها)
على ما يبدو بافتراض أن متطلبات الوقود المتعلقة بالمياه قد تعتمد على الحمل الميكانيكي ودرجات حرارة المحرك والمياه المحقونة
ضع في اعتبارك إجراء اختبارات عند درجات حرارة مختلفة تحت أحمال مختلفة من جرعات المياه وقم بإضفاء الطابع الرسمي على المنحنى للحصول على أفضل النتائج
الآن، من أجل المتعة فقط، يمكننا ربط وظيفة التحليل الكهربائي بين المفاعل والمكربن أو حتى إنشاء ميكروويف في مكان أو آخر أو حتى إذا لم يكن الأمر نفسه لإحضار هذا إلى ماء منشط رنين
لم أفهم كل شيء عن انبعاثات أكاسيد النيتروجين ولكن أعتقد أنه يجب أخذها بعين الاعتبار أيضًا؛ كانت فكرتي الأولى هي تقليل التلوث دون استبعاد تخفيض مساهمتي في أرباح المجموعات النفطية
أنا لست مهندسًا (تركت المدرسة وحصلت على شهادة في الهندسة الكهروميكانيكية في عام 1983) ولكني سأكون سعيدًا بمعرفة انتقاداتكم لأفكاري
اه، هل أخبرتك بالفعل أنني أحب موقعك حقًا؟
يحيا الكوكب ;)
0 x
Bonjour
1 المزيد من الأخبار على forum ;)
لقد اكتشفت عملية البانتوم منذ حوالي عام على موقع quanthome ولكن لضيق الوقت والمعرفة لم أبحث عنها أكثر من ذلك. وأثناء بحثي عن معلومات حول السكن البيئي، عثرت على هذا الموقع الرائع
كفى من الثرثرة، عمري 24 سنة، وأعيش بالقرب من كليرمون فيران.
أقود سيارتي كل يوم بسيارة 405 مجهزة بغاز البترول المسال ولدي 405 بنزين آخر "نائم" (في الواقع، حتى بسعر منخفض للغاية، لا أستطيع بيعه) في منزل والدي في أورليان.
لذلك سأكون مهتمًا بإنشاء مجموعة لاختبار التعديل التحديثي لهذا الطراز 405 وهو أمر غير مفيد بالنسبة لي، وهذا سيسمح لي بوضع يدي على مركبة لا تخشى أي شيء.
وبعد ذلك أود إذا كانت التجربة حاسمة أن أقوم بتجهيز 405 GPL بنفس الطريقة ولكن لا أعرف إذا كان ذلك ممكنا أو حتى إذا تم ذلك بالفعل.
تنبيه للهواة ;)
1 المزيد من الأخبار على forum ;)
لقد اكتشفت عملية البانتوم منذ حوالي عام على موقع quanthome ولكن لضيق الوقت والمعرفة لم أبحث عنها أكثر من ذلك. وأثناء بحثي عن معلومات حول السكن البيئي، عثرت على هذا الموقع الرائع
كفى من الثرثرة، عمري 24 سنة، وأعيش بالقرب من كليرمون فيران.
أقود سيارتي كل يوم بسيارة 405 مجهزة بغاز البترول المسال ولدي 405 بنزين آخر "نائم" (في الواقع، حتى بسعر منخفض للغاية، لا أستطيع بيعه) في منزل والدي في أورليان.
لذلك سأكون مهتمًا بإنشاء مجموعة لاختبار التعديل التحديثي لهذا الطراز 405 وهو أمر غير مفيد بالنسبة لي، وهذا سيسمح لي بوضع يدي على مركبة لا تخشى أي شيء.
وبعد ذلك أود إذا كانت التجربة حاسمة أن أقوم بتجهيز 405 GPL بنفس الطريقة ولكن لا أعرف إذا كان ذلك ممكنا أو حتى إذا تم ذلك بالفعل.
تنبيه للهواة ;)
0 x
مرحبا،
أعيش بين تورز وسومور، ولكي أكون صريحًا، لا أعرف الكثير عن الميكانيكا وقد وجدت مبدأ بانتون مؤخرًا. لكنني على استعداد للمساعدة والمشاركة في الإعدادات والحصول على المعلومات وتبادل الأفكار.
فكرة إنشاء جمعية تبدو مثيرة للاهتمام بالنسبة لي. أو مجموعة عمل حيث يشارك الجميع معارفهم
الطريقة المثالية لإنجاح الجمعية هي تنظيم تدريب مدفوع الأجر، وهذا من شأنه تمويل المشاريع، ولكن أيضًا إضفاء الطابع الديمقراطي على الأمر!
أعيش بين تورز وسومور، ولكي أكون صريحًا، لا أعرف الكثير عن الميكانيكا وقد وجدت مبدأ بانتون مؤخرًا. لكنني على استعداد للمساعدة والمشاركة في الإعدادات والحصول على المعلومات وتبادل الأفكار.
فكرة إنشاء جمعية تبدو مثيرة للاهتمام بالنسبة لي. أو مجموعة عمل حيث يشارك الجميع معارفهم
الطريقة المثالية لإنجاح الجمعية هي تنظيم تدريب مدفوع الأجر، وهذا من شأنه تمويل المشاريع، ولكن أيضًا إضفاء الطابع الديمقراطي على الأمر!
0 x
-
- مواضيع مماثلة
- إجابات
- عدد المشاهدات
- آخر مشاركة
-
- 1 إجابات
- 4359 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل لاو
شاهد آخر مشاركة
14/08/06, 18:51موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 198