صباح الخير،
إليكم بعض الصور للتجميع الذي قمنا به على جزازة بمحرك بقوة 5 حصان
وضعنا مخرج المفاعل بين المكربن وفلتر الهواء. لا أعرف إذا كانت هذه فكرة جيدة لأنه يجب أن يسخن المكربن قليلاً. لا يزال يعمل، بمجرد توقف المحرك بعد 20 دقيقة، يبدو أن هناك ماء في المحرك. يجب أن يكون هذا بسبب حقيقة أن الفوارة يتم تسخينها مباشرة بواسطة العادم وينتهي الماء بالغليان.
هل هناك خطر من تسخين الكربوهيدرات بالغاز؟
هل من الواضح أن البخار هو الذي تسبب في توقف المحرك؟
وهنا تجميع مخرجات المفاعل
منظر مع فلتر الهواء
الجزء العلوي من الفقاعة مع مدخل المفاعل
جزازة بلدي الأولى
أم، هل من الممكن قص/تغيير حجم الصور لتسهيل القراءة؟ إذا كنت لا تعرف كيفية القيام بذلك، فسوف...
0 x
اصنع بحث في الصور أو البحث عن النص - آداب السلوك forum
العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 344