عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجاربوالفوار المثالي؟

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
Rantamplan
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 23
النقش: 18/09/05, 22:31

غير لو رسالةمن قبل Rantamplan » 25/09/05, 12:20

مرحبا أندرو،
شكرا لك على السماح لي معرفة مشاكلك مع البخار المحمص.

أنت ذاهب لبدء الحديث مرة أخرى ولكن ليس هو المكان !!

صدقني

A+
:D :D :D :D :D

Rantanplan

بس: في التبادلات أعلاه قلت هراء !!! ولكن جيد لدي الحق أنا نيوفيت
0 x

اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 8

غير لو رسالةمن قبل اندريه » 26/09/05, 05:19

مرحبا رانتانبلام
عندما يجعل المرء إكسبريريرينسس، وأنه في نفس المساء أنها مكتوبة على المنتدى، فمن المحتمل جدا أنه في أيام شنومك بعد تجارب أخرى واحدة ملزمة أن أقول أشياء متناقضة، وإلا واحد يكتب شيئا، واحد يحسن خلال سنة واحدة، ثم أكتب، البصريات بلدي على المنشطات إلى الماء فيما يتعلق درجة حرارة البخار قد تغير منذ أحاول أن تعمل في درجات حرارة أقل.
كان أكبر من تجاربي كانومكس٪ بانتون والوقود الثقيل، والنفط، مع الماء هو مختلف جدا، وسوف يكون لي لتجربة أكثر على محرك صغير بالماء، قبل وضع أن على سيارة.
عادة بعد شنومكس أو شنومكس ساعات من المشي يكفي للتعلم
لإتقان وحل المشاكل.

أندريه
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 05/10/05, 00:12

وجدت ما كنت أبحث عنه كفرضية أعلاه.

<a href='http://www.thermexcel.com/french/tables/vap_eau.htm' target='_blank'> http://www.thermexcel.com/french/tables/vap_eau.htm </A>

تقول أن الماء يتبخر عند أقل من 100 ° C إذا كان الضغط أسفل شريط 1.

إذا كنت لا أعيش في التحويلات بلدي، أندريه يتحدث جيدا في ملليمتر،الإمارات العربية المتحدة ، يتوافق 200 mm الخاص به مع شريط 0.8 المطلق وشريطته 700 mm إلى 0.3 المطلق.
عند هذه الضغوط (أو المنخفضات) ، يتبخر الماء عند 93 ° C و 69 ° C ، على التوالي.

وهذا يعني أنه إذا كان الماء في الفقاعات هو في شنومك ° C، فإنه سوف تتبخر إلا إذا كان الضغط المطلق هو على الأكثر من شريط شنومك.

وبعبارة أخرى: في شنومكس شريط المطلق و شنومك درجة حرارة C، الماء هو دائما السائل

وأعتقد أنه من الضروري السيطرة على الاكتئاب فيما يتعلق درجة حرارة الفقاعة بحيث يكون الماء دائما في حالة التبخر. وينبغي ألا يكون التحكم في الضغط معقدا جدا لتحقيقه، بل يجب أن يترك تدفقا كافيا.
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 8

غير لو رسالةمن قبل اندريه » 05/10/05, 01:19

مرحبا كريسسنومك
للاكتئاب من شنومك مم يتم تصنيف الحارة والخروج من المفاعل
هو depreessoin المحرك يجب أن توفر للsyphoner من خلال قضيب والمفاعل، لكن حركة "المطعمة الاكتئاب المفاعل وربط مع مستوى الماء الذي هو في الفوار يكون 150 لديه 200mm التالية هناك إذا كان هو محتدما الهواء، وبمجرد أن يتم فقاعة، فمن المؤكد أن فراغ يتوافق مع الحد الأدنى من مستوى فقاعة الماء
الإنتاجية والمرتبطة مباشرة إلى فراغ المحرك، وتقييد قضيب إذا كانت الفجوة الهواء مم 1,5 وأن قضيب قصير، فإن مفاعل تقييد يكون أقل، ولكن لا ينبغي أن سرعة comprometre في المفاعل مع الفجوات كبيرة جدا. عادة مستوى الفقاعة هو عتبة تحريك الفقاعة، وهذا ينبغي أن لا عقدة تقييد كبير مرة واحدة بدأت. وهذا هو السبب في أنني أصر على الاكتئاب من المحرك، والتي يجب أن تكون كبيرة بما فيه الكفاية إذا كان المفاعل هو أن تعمل بشكل صحيح إذا كان منفذ يتم وضعها ببساطة في جامع
من محرك البنزين الاكتئاب هو في أقصى حد له في الخمول وعلى الأقل في حمولة كاملة، على عكس ما يحتاجه المرء، هو أنه من الضروري أن نفكر في فينتوري التي لا الفرامل أكثر من اللازم مرور الغازات مع توفير الاكتئاب الجيد الذي يتناسب مع مرور الغازات في فنتوري، لدينا المكربن ​​القديم في مواجهة بالنسبة لنا تظهر الطريقة وكيفية القيام به.
أندريه
0 x
shagya
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 13
النقش: 27/10/05, 23:56

غير لو رسالةمن قبل shagya » 04/11/05, 23:38

مرحبا بالجميع، شنومكس أو أسئلة شنومك، للحصول على أفضل محتدما وخاصة توحيد أفضل من تلك الموجودة في فقاعة، لا يمكن وضع عدة أنابيب من وصول الهواء، وتفرقت بشكل جيد على سطح الفقاعة ، ويقول شنومكس أورسنومك؟ هل قطر الأنبوب (ق) له تأثير؟ كما هو قطر أنابيب التوصيل (فقاعة / مفاعل) الذي هو أكثر ملاءمة شنومكس أو شنومكسم داخل؟
أعتزم صنع فقاعة أسطوانية ولكن مع الجزء العلوي المخروطية من أجل تركيز "البخار" في أعلىها بحيث يتم جلبها جميعا وعدم تلبية سقف أفقي إلا إذا كان وجود سطح مستو تفضل تكثيف بخار رطبة جدا، لأنه صحيح أنه في شكل مخروطي من التكثيف سيكون قريبا جدا من منفذ إلى المفاعل.
0 x




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين والضيوف 2