بموافقة الطالبين اللذين أجريا الاختبارات بمولدي البنتوني الذي يعرفه ماخاروف من خلال رؤيته يعمل منذ فترة..
("أساسي": أطلق الكربوهيدرات، وصنع مفاعلًا كلاسيكيًا، بالإضافة إلى الفوارة .....)
النتائج مفاجئة للغاية
.سعة الفوارة 1/3 بنزين و 2/3 ماء المفاجآت الرئيسية:
1/ اختبارات التلوث مع أو بدون بانتون: حسب اختباراتها في مركز التحكم الفني
لا يوجد فرق: ...ولكن من جهة يوجد عادم حر (تم وضع جهاز التحكم بالداخل) وفي النسخة بدون: يوجد عادم لكاتم الصوت.. أرقام تفصيلية...
2/ تم إجراء التحليلات الطيفية وكانت البقايا الموجودة في الفوارة والتي تقابل البنزين غير المستخدم ملوثة للغاية وأثقل من البنزين النقي ويحافظ الماء على نفس الرقم الهيدروجيني ولكنه ملوث جداً أيضاً. أرقام بالتفاصيل...
وركضت المجموعة في كل مرة حتى انخفضت نسبة البنزين إلى حوالي 9%، ثم توقفت.
الخلاصة: يبدو أن بانتون يتطلب وصولين مختلفين: البنزين والماء لأن التبخر ليس هو نفسه عندما يكونان في نفس الفوارة وفي هذه الحالة تم استخدام البنزين فقط...
حسنًا بالنسبة للمركبة...ولكن يبدو من المفيد للمجموعة أن ترى المبدأ الذي يعمل بشكل جيد جدًا، ولكن لمكافحة التلوث.. <_< جوهر المجموعة أن تعمل لفترة أطول مع البانتون..
أيضا استنتاجات أخرى ولكن سنرى لاحقا !!
أعتقد أنه من الممكن أن يقدموا استنتاجاتهم...أكثر "علمية" هنا..
رايكم ؟ @+
