تعاطي الماء مع التقديم

[Windy24]

مرحبا،

28 عامًا، من تولون في الألزاس (يحدث)، فضولي وشغوف بالميكانيكا (القديمة).

بعد عدة ليال من مراجعة المقالات المختلفة حول تقليل الانبعاثات الملوثة واستهلاك الوقود (وهذا يؤثر أيضًا على المحفظة)، بدأت في صنع مجموعة منشطات المياه مع الاسترداد.

=> خنزير غينيا : مرسيدس 300D W124 340 كيلومتر (الطرق السريعة وتم ترميمها جزئيًا)

=> الأعتدة : حامل فلتر خرطوشة لمياه الشرب، خراطيم، نحاس، مشابك ستانلس ستيل، قماش قطني.

=> مونتاج :
- قطر نحاس 10 طول 40 سم مثبت على طول العادم ومثبت بواسطة الياقات.
- خرطوم تبريد بقطر 20 مم في حامل الفلتر مع قرص بلاستيكي حول الخرطوم وقطر أصغر قليلاً من حامل الفلتر، للحفاظ على نسيج قطني (تأثير مضاد لقطرات الماء).
- قطر وصلة خرطوم السيليكون 12 ملم.
- وصلة "Y" على جهاز تنفس الزيت.

=> تسيير (غير قياسي)، اتجاه دوران الهواء المرطب : يتم امتصاص الهواء بواسطة أنبوب النحاس الذي يتم تسخينه بواسطة العادم، ويصل الهواء الساخن إلى الفقاعة التي ترتفع درجة حرارتها مما يؤدي إلى تبخر الماء. ثم يتم امتصاص هذا الهواء الرطب الحار عن طريق تثبيط السحب من خلال جهاز التنفس. بسيط.


=> السلوك الحركي :
- فقاعة من 2300 دورة في الدقيقة (في الترس الخامس 5 = 2500 كم/ساعة، 110 = 3000 كم/ساعة وهكذا حتى 130 كم/ساعة GPS).
- المرونة عندما تكون ساخنة
- تعافي أفضل
- دخان أقل على نظام الفقاعات.
- الاستهلاك في نفس الرحلة في ألمانيا
* 160/170 كم/ساعة نصف خزان لمسافة 370 كم بدون النظام.
* نفس الشيء مع التكييف ونظام 425 كم.
أو حوالي 15% أكثر.
ملحوظة: الرقم القياسي الخاص بي هو 480 كم بسرعة 130/140 كم/ساعة.

كل شيء عند "بيفومتر"

نأمل أن تقرأ،
بيين à المجلة المفكرة.

[Flytox]

مرحبًا Windy24، مرحبًا بك في النادي.

مرحبا،

=> الأعتدة : حامل فلتر خرطوشة لمياه الشرب، خراطيم، نحاس، مشابك ستانلس ستيل، قماش قطني.

=> مونتاج :
- قطر نحاس 10 طول 40 سم مثبت على طول العادم ومثبت بواسطة الياقات.
- خرطوم تبريد بقطر 20 مم في حامل الفلتر مع قرص بلاستيكي حول الخرطوم وقطر أصغر قليلاً من حامل الفلتر، للحفاظ على نسيج قطني (تأثير مضاد لقطرات الماء).
- قطر وصلة خرطوم السيليكون 12 ملم.
- وصلة "Y" على جهاز تنفس الزيت.



=> تسيير (غير قياسي)، اتجاه دوران الهواء المرطب : يتم امتصاص الهواء بواسطة أنبوب النحاس الذي يتم تسخينه بواسطة العادم، ويصل الهواء الساخن إلى الفقاعة التي ترتفع درجة حرارتها مما يؤدي إلى تبخر الماء. ثم يتم امتصاص هذا الهواء الرطب الحار عن طريق تثبيط السحب من خلال جهاز التنفس. بسيط.

لا أفهم تفسيراتك جيدًا، إذا لم يكن لديك بعض الصور أو الرسم التخطيطي، فسيصبح كل شيء أكثر وضوحًا.

=> السلوك الحركي :
- فقاعة من 2300 دورة في الدقيقة (في الترس الخامس 5 = 2500 كم/ساعة، 110 = 3000 كم/ساعة وهكذا حتى 130 كم/ساعة GPS).
- المرونة عندما تكون ساخنة
- تعافي أفضل
- دخان أقل على نظام الفقاعات.
- الاستهلاك في نفس الرحلة في ألمانيا
* 160/170 كم/ساعة نصف خزان لمسافة 370 كم بدون النظام.
* نفس الشيء مع التكييف ونظام 425 كم.
أو حوالي 15% أكثر.
ملحوظة: الرقم القياسي الخاص بي هو 480 كم بسرعة 130/140 كم/ساعة.

عادةً ما يتم إجراء "Pantonization" لتوفير الوقود والتلوث.... إن سرعة 160 / 170 كم/ساعة الخاصة بك غير متأكد من أنك في الموقع الصحيح......نحن هنا نتحدث عن الاقتصاد والرصانة... ..

كل شيء عند "بيفومتر"

هل هذا يسمح لنا بالمضي قدما ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Windy24]

مرحبا،

سأقوم بنشر الصورة بمجرد عودتي من الإجازة ;)

وفيما يتعلق بالسرعة، وبما أنني علمت نفسي الميكانيكا وناقشتها بشكل مطول مع أحد المهندسين، فإن بعض المحركات يجب أن تعمل بسرعة معينة لأن الاحتراق يكون أكثر اكتمالاً.
لاحظ أن نطاق استخدام السرعة الساخنة الثابتة في محركي على وجه الخصوص هو 3400-4200 دورة في الدقيقة.

عند التحميل الكامل، إذا كنت تستخدم محرك ديزل أثناء تشغيله على دورات منخفضة، فسوف يدخن كثيرًا وبالتالي يولد الكثير من الجزيئات، بينما عند الدورات العالية دون الضغط بشكل كامل على الدواسة، فإن محرك من هذا النوع سوف يستهلك قصورًا ذاتيًا عاليًا أقل مقارنة بالطاقة المقدمة وتلوث أقل. إنه أسلوب القيادة.

علاوة على ذلك، منذ أن قمت بزيادة معدل الاستخدام، لاحظت أن زيت التصريف الخاص بي أصبح أقل "تحميلاً".

فيما يتعلق بالتمثيل، أعتقد بصدق أنني سأتمكن من خفض معدل الاستخدام الخاص بي، وأنا فقط في محاولاتي الأولى. من أجل تحديد نتائجي كان علي أن أقارنها تحت نفس شروط الاستخدام.

بالنسبة لمقياس البيفومتر، أنا أتحدث عن التثبيت الخاص بي. لقد اخترت المادة وفكرت فيها بشكل عشوائي قليلاً من خلال تقدير التثبيتات الموجودة على الويب وآمل أن أحصل على ما يكفي من الاكتئاب عند القبول للفقاعات.

بيين à المجلة المفكرة.

[Windy24]

وهنا صور التثبيت

[Flytox]

هل يمكن أن تعطينا الرسم التخطيطي، لا يمكننا رؤية أين تنتهي الأنابيب المختلفة وما إلى ذلك...
جيد ديي.

[دينيس]

مرحبًا بالنسبة لي، فإن تجميعك لا يتحمل بالفعل الحرارة داخل الأنبوب، ويجب أن يكون المفاعل الذي به فجوة هوائية تبلغ 1 مم داخليًا، وستحصل بالفعل على نتائج جيدة... . ، شاهد كل تجارب أندريه، على نفس المحرك على ما أعتقد

[kestjc]

مرحبًا ويندي
أنا أتطلع أيضًا إلى إنشاء نظام خاص بي ولا أستطيع فهم كل شيء؛ لأفكارك هل يمكنك أن ترسم لي مخططًا لهذه الدائرة؟
شكرا لكم وA +