508d المنشطات بالبخار مع retrokit: لا توجد نتائج

[الفدى فدا]

شكرًا flytox على الرابط، فهم يشيرون أيضًا إلى PT100 بمقياس درجة حرارة يتراوح من -30 إلى +500 درجة مئوية!

آمل ألا يكون هناك PT100 وPT100....

[jime]

مرحبا،

جهة الاتصال الخاصة بي في مرسيدس في إجازة لذا فأنا في إجازة لتعاطي المنشطات المائية

إليك صورة لسيارتي، ستساعدك على فهم الأداء، فأنا في 3T5 باستمرار وحتى 4T2 عندما أقوم بالشحن، لذلك عندما أستخدمها، يكون نطاق الخانق دائمًا بين 3/4 والحمل الكامل حتى أتمكن من ذلك غالبًا ما أجد نفسي في عملية مستمرة وقدمي على الأرض
أنا في فار، الثلج هنا من أجل المتعة

[كريستوف]

مرحبا الفدا فادا

على هذا الرابط لديهم نماذج تصل إلى 400 درجة:

في التطبيقات التي رأيتها لهذه المجسات، تم استخدامها فقط لقياس درجات حرارة منخفضة نسبيًا (أقل بكثير من 400 درجة أعلاه وليس في البيئات العدوانية مثل العوادم. قد يكون هناك سبب.
A+

أذكرك أن لدينا جهاز قياس متعدد في متجرنا والذي يصل إلى 1000 درجة مئوية مع مسبار K لذلك ...
https://www.econologie.com/shop/multimet ... p-140.html

بالإضافة إلى ذلك، فإن المسبار المقدم "مغلف" وهو ليس سيئًا لإجراء القياسات.



لا أعتقد أنك ستجد أي شيء أرخص في كونراد.

[الفدى فدا]

شاحنة كبيرة، جيمي!
بنوافذها المرتفعة تبدو وكأنها شاحنة لنقل الخيول... أهذا هو الحال؟

[jime]

مرحبًا، هذا كل شيء تقريبًا، أنا الحمار، لقد قمت بترتيب الأمر ووضع النوافذ عاليًا حتى لا يتجول المتفرجون (أنا طويل جدًا أيضًا)

[الفدى فدا]

انتهى!!! لم أجرؤ على التفكير في الأمر.
يجب أن أقوم بترتيب حركة المرور الخاصة بي قريبًا، وستكون الثانية... لدي انطباع بأن لديك مساحة أكبر قليلاً.
لكن أخبرني أن الرخصة B ليست كافية لتسويقك؟
وإذا لم يكن الأمر كذلك، فهل وصل هذا العداد أم أنهم استخرجوا الخام لتصنيعه؟

[jime]

مرحبًا، أقودها برخصة B، أحمل حمولة زائدة عندما تكون ممتلئة ولكني لا أتجاوز 20٪ من إجمالي وزن السيارة في الحمولة الزائدة، فوق ذلك فإنك تخاطر بالشلل وتحت ذلك، غرامة

بالنسبة للعداد الذي أشعر بالملل، اتصلت صباح أمس ولا يزال لدي شيء، الرجال في قسم قطع الغيار ليس لديهم الدافع الجيد للبحث عن قطع غيار لشاحنة قديمة عمرها 20 عامًا، فهم يفضلون بيع قطع الغيار بمبلغ 1000 يورو مقابل 4x4 الجديدة، وأنا لست في هذا المجال

لذلك أبدأ بالبحث على الإنترنت، على forums أيها المتحمسون، أنا أيضًا أبحث في المواقع الألمانية، وسوف أجدها في النهاية

أخطط لعمل G-pantone بنفسي على سيارتي، سيارة روفر مونتيغو تي دي، ربما أحصل على النتائج قبل ذلك

[jime]

مساء الخير.

لننتظر قليلا من التأمل النظري، وأتساءل إلى أي مدى يكون بخار الماء الذي يسخنه المفاعل قادرا على تسخين الزيت الممزوج بالديزل قبل الاحتراق، علما أن تلامسهما سريع جدا قبل الاحتراق؟

الغرض من المفاعل هو جعل انبعاث الوقود أدق بكثير لتحسين الاحتراق، لذا بمعنى أنه ينبغي أيضًا تحسين احتراق الزيت؟ يبقى انعكاسًا نظريًا ولا يحل مشاكل المنبع على مضخة الحقن، ولا يسمح لي بزيادة النسبة المئوية للخليط ولكنه يتجنب المنتجات غير المحترقة

[Flytox]

مرحبا جيم

لننتظر قليلا من التأمل النظري، وأتساءل إلى أي مدى يكون بخار الماء الذي يسخنه المفاعل قادرا على تسخين الزيت الممزوج بالديزل قبل الاحتراق، علما أن تلامسهما سريع جدا قبل الاحتراق؟

الغرض من المفاعل هو جعل انبعاث الوقود أدق بكثير لتحسين الاحتراق، لذا بمعنى أنه ينبغي أيضًا تحسين احتراق الزيت؟

الوقود الخاص بك عبارة عن خليط من مجموعة من المواد الكيميائية المختلفة وكذلك الزيت الخاص بك. تساعد الحرارة الناتجة عن البخار على تقسيم/تبخير قطرات الوقود الصغيرة من أجل احتراق أفضل ولكن... يأتي كمية قليلة جدًا من البخار خلال كل انفجار، حرارة قليلة جدًا، يجب أن يكون هناك شيء آخر غير التأثير الحراري البحت... ربما التفاعلات الكيميائية...التأين...تكسير جزيئات معينة، الماء، ربما يكون هناك ببساطة تغير في سرعة الاحتراق أو الاحتراق وما إلى ذلك .... أو خليط من كل هذه العوامل بالإضافة إلى عوامل لم أذكرها .

A+

[jime]

صباح الخير

حسنًا، صحيح أنه عند مقارنة حجم الهواء الداخل للمحرك والذي يأتي من المفاعل، فهي نسبة حجم تقريبًا 1 إلى 10، ولا ينبغي أن تكون الحرارة المقدمة كبيرة جدًا مقارنة بكتلة الهواء النقي المقبول في المفاعل. نفس الوقت

لا بد أن يكون هناك شيء آخر غير التأثير الحراري البحت... ربما التفاعلات الكيميائية...التأين...تكسير جزيئات معينة، الماء، ربما يكون هناك ببساطة تغير في سرعة الاحتراق أو الاحتراق وما إلى ذلك.... أو مزيج من كل هذه العوامل بالإضافة إلى كل تلك التي لم أذكرها

لذلك فإن ما يسمى بالتفاعل غير المعروف لن يفضل احتراق الزيت المضاف إلى Go كثيرًا، حسنًا بمعنى معين، نعم، ولكن ليس على المستوى الحراري البحت