508d المنشطات بالبخار مع retrokit: لا توجد نتائج

[jime]

صباح الخير à طوس

العودة إلى المنشطات التي لا تعمل !!

فيما يلي تبادل للبريد الإلكتروني مع التنويم المغناطيسي مما جعلني أخيرًا أقرر إطلاق المجموعة الرجعية

أرسل لك هذه الرسالة الإلكترونية للتعبير عن فزعي.
بعد العديد من التعديلات على جهاز 508 الخاص بي، أولاً فقاعة PVC ثم فقاعة فولاذية (توفير 5٪) درجة حرارة الفقاعة 65-70 درجة ثم GVI توفير 10٪، استغرق كل هذا العمل عدة أسابيع وكان الأمر مخيبًا للآمال تمامًا.

خاصة وأنني قمت للتو بتركيب G-Pantone محلي الصنع على سيارتي خلال 5 أيام بما في ذلك الاختبار لتوفير 25٪ !!

جميع نتائجي متاحة مجانًا هنا

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... t5180.html

https://www.econologie.com/forums/dopage-d-u ... t4717.html

يقع هذا الموضوع في 17 صفحة، مما يعني أن الحبر الرقمي تدفق خلال 3 أشهر، وينصحني بذلك الأشخاص الذين يحصلون على خصم يصل إلى 30% من GO.

في الوقت الحالي، سأقوم بإزالة مجموعة 508 الرجعية لاستبدالها بمفاعل محلي الصنع دون التأثير على إعدادات GVI والفوهات والنفاثات الخاصة بي، وسأبقيك على اطلاع بالنتائج، ومن هناك سأرى ما إذا كنت أنا من جعلها سيئة التجميع أو إذا كانت المجموعة الرجعية ذات أداء ضعيف أو مصممة بشكل سيء.

النقطة الأولى التي يجب مراجعتها، أن الجزء المعرض للحرارة من المجموعة الرجعية ليس هو الأمثل، ويجب وضع مخرج المفاعل في أبرد نقطة للسماح بتمدد خليط الغاز.

هل حصلت على أي نتائج مهمة مع فقاعات PVC، شخصيًا وصلت إلى درجة حرارة فقاقيع تبلغ 30 درجة مئوية فقط

كما حذرتك، من الصعب التنبؤ بالمدخرات
مع التركيب على المركبات. البعض نجني أكثر من 30% بينما
البعض الآخر بالكاد 5٪ بنفس الإعدادات.

ولطمأنتك، قام بعض الأشخاص بتجربته على الصخور (PL)
دون أي نتائج، باستثناء مجرد زيادة في القوة
تسلق. بينما من السهل صنع 30 إلى 50% على محرك زراعي
أو الصناعية.

أقدم لك حلين تقنيين لمحاولة تحسين
نتائج :
1) زيادة قسم مرور غاز العادم على مستوى
مفاعل، لأن أنبوب العادم في 508D صغير بالفعل في الأصل و
فهو الآن مقيد بالمفاعل (نفسه على الفيتو).، هذا
هو سبب الاستهلاك الزائد.
2) عزل أنبوب العادم لزيادة درجة الحرارة أثناء القيادة و
تحسين كفاءة المفاعل.

لاحظ أيضًا أنه يتم الحصول على أفضل النتائج على المحركات
العمل بسرعة وتحميل ثابتين.

مرحبا،
ما زلت مندهشًا من الفرق في النتائج عند المقارنة
التجميع الذي قمت به على سيارتي الجوالة مونتيغو.

بالنسبة لمشبك العادم، أشك في ذلك، لأنني قمت بإنشائه على سيارتي
تقييد طوعي على مخرجات المفاعل وأحصل على 25%
الاقتصاد على الطريق والطريق السريع، سأقوم برحلة طويلة غدًا
على الطريق السريع.

بالنسبة للعزل الحراري فكرت في الأمر ولكن دائمًا عندما أقارن
مع العلم أن النتيجة على سيارتي أن المفاعل يبعد 80 سم عن
جامع وبدون عزل، لا أعتقد أنني سوف أرى كبيرة
يتغيرون.

أرغب في نشر نتائجي على موقعكم، لأنها لا تظهر
ليس من الواضح أنه يمكننا توفير 5% فقط وقد حذرتني
بمجرد طلب المجموعة، أتذكرها جيدًا!، لو كانت كذلك
قبل ...

لذلك لا بد لي من حذف مجموعة الأدوات القديمة الخاصة بي لاستبدالها بمفاعل
من صنعي، للمركبة ذات السرعة والحمولة المتغيرة.

سيتم إبلاغك بنتائجي القادمة وسنرسم
الاستنتاجات المناسبة.

في الختام هذا انا فقط لا تشتري retrokit، اشتري لنفسك غليونًا بدلًا من ذلك، ستتمكن على الأقل من تأليف الموسيقى!!
اعتقدت أنني فهمت عندما اكتشفت موقعهم أن لديهم نهجًا مختلفًا في كل عمليات التسويق، لكنني كنت مخطئًا.

لقد قمت بإعداد نموذج للمفاعل المستقبلي لـ 508، استنادًا إلى خطة vitry c15، ولا يزال لدي 2-3 أسئلة يجب حلها بشأن لحام الفولاذ المقاوم للصدأ. ثم سأقوم بمقارنة نتائجي في الوقت المناسب وسأنصحك

[jime]

Bonjour

كان بإمكاني أن أنهي هذا الموضوع بشكل إيجابي، وإلا سأحاول أن أضحك عليه.

لقد قتلني Hypnow ..... حسابي البنكي والأسوأ هو أنني لا أساعد الكوكب، نعم أذكرك أن HYPNOW تعني "ساعد كوكبك الآن"، ولكن لتحقيق ذلك، لا يزال يتعين على المعدات الرجعية قبول قدر أقل من إزالة التلوث..

الشيء الوحيد الذي ساعدته الآن هو حسابهم البنكي.

أشعر وكأنني حمامة تم سحقها للتو في سيارة، أليس لديكم بعض البذور، تحياتي، سيداتي وسادتي.

لا أعرف من أخبرني في بداية هذا الموضوع أننا سنقوم بالإعلان عنهم --> المشتري المستقبلي يمضي في طريقك، وسوف تتجنب الكثير من خيبات الأمل

أن الإجراء الرجعي يعمل مع البعض، ربما، ولكن 10٪ من العملاء، ومرة ​​أخرى أود أن يثبت لي شخص ما ذلك من خلال A + B، كما يقولون، لن يكون ذلك كافيًا، أعترف أنني استنفدت ثقتي في رأس المال في هذا شركة تجارية.

يجعلني أبتسم لهؤلاء المهندسين الزائفين الذين فقدوا تماما. كان علي حقًا أن لا أعرف شيئًا عن ذلك حتى أقع في فخهم. وبعد ذلك لم يضعوا السكين على حلقي، بل لعبوا على صورة جميلة. عندما تقول لهم أن الريتروكيت ليس له أداء، يقولون لك عادي ويستمرون في بيعه، الجميع سيتمكن من الحكم على هذا السلوك..

وبهذا أعود إلى منزلي الأكثر مكافأةً في بانتون!!

[الفدى فدا]

مرحبًا جيمي،
يالها من خيبة أمل!
آخر رسالتين لك تركتني عاجزًا عن الكلام... لكن لا يزال بإمكاني الكتابة
أنا أتفهم موقفك ويجب أن أقول إنني لست بعيدًا عنه!
ما زلت لا أحصل على أي نتائج مهمة وتوقفت عن الاتصال بالتنويم المغناطيسي. الشيء الوحيد الذي يمنحني الأمل هو مونتاج زميلي مع السيد. أعتقد أنني سأطلب واحدًا وأجربه، فأنا بحاجة حقًا إلى تجربة ذلك قبل اليأس التام.
100 يورو أخرى للاستثمار فيها غامضة ولكن إذا لم يحسن ذلك أي شيء، أقول لنفسي إنه يمكنني دائمًا إعادة بيعها على موقع ئي باي.
أقوم حاليًا بتركيب وقود مزدوج وأشياء أخرى كثيرة أيضًا. إذن فهو يسحب...

--- فقط أولئك الذين لا يفعلون شيئًا لا يخطئون ---
إنها قاعدة أضعها في الاعتبار دائمًا فيما أفعله وتساعدني على قبول أن الأمور لا تسير كما كنت أتمنى، وهي طريقة Coué بطريقة ما.

سأبقيك على اطلاع بالطبع بمجرد أن يصبح الأمر جاهزًا، لكن ذلك لن يكون على الفور.
في هذه الأثناء، حظًا موفقًا في محاولاتك يا جيمي. أنا معك بكل إخلاص.

وbientôt.

ريدريك

[اندريه]

Bonjour

سيكون من المثير للاهتمام معرفة سبب عدم نجاح ذلك.
ولسماع أجراس من له نتائج
على أي نوع من الرحلة، واستهلاك المياه، وما إلى ذلك.
معرفة الكمية المباعة أو المبنية.. يجب أن نسمع عنها.

هذا هو المونتاج الذي قام به زميلي مع السيد. أعتقد أنني سأطلب واحدًا وأجربه، فأنا بحاجة حقًا إلى تجربة ذلك قبل اليأس التام.
100 يورو أخرى للاستثمار فيها غامضة ولكن إذا لم يحسن ذلك أي شيء، أقول لنفسي إنه يمكنني دائمًا إعادة بيعها على موقع ئي باي.

استعارة زميلك لقضاء عطلة نهاية الأسبوع وقم برحلة اختبارية كبيرة، ستعرف ذلك قبل الشراء

في المنشطات المائية هناك 3 أجزاء يجب مراعاتها
ما الذي يدخل إلى المحرك (الأهم) وكيف يدخل إلى مشعب السحب والمحرك (الأقل أهمية)




أندريه

[jime]

Bonjour

سيكون من المثير للاهتمام معرفة سبب عدم نجاح ذلك.

ربما يكون مخرج المفاعل درجة مئوية، لدي درجة حرارة أعلى بكثير مع المفاعل محلي الصنع، ولا يتم تسخين المجموعة الرجعية بدرجة كافية؟

أو المستوى الثابت الذي يرسل الكثير من المياه ويغمر المفاعل، ومع ذلك قمت بتجربة مستويات مختلفة من استهلاك المياه، من لا شيء تقريبًا إلى 2 لتر/ساعة

ثم عند مخرج المفاعل، كان لدي أنبوب مقاس 12 × 14، ربما يكون كبيرًا جدًا، لكنني جربت أيضًا أنبوبًا مقاس 8 × 10

[jime]

Bonjour

نهاية سعيدة لتفاحتي، وبعد ضجة كبيرة، عرضت Hypnow تعويضي عن مجموعة الأدوات القديمة، وهو ما قبلته بوضوح..
الحزمة تغادر غدا..

[الفدى فدا]

مرحبًا جيمي، مرحبًا بالجميع،

خبر سار. لا بد أنك جعلت من نفسك أحمقًا حقًا.
أما بخصوصي فقد قمت بنقله
18 سم أقرب إلى المحرك، وتم تقصير خرطوم مخرج المفاعل بمقدار 30 سم. لا تغيير في الاستهلاك!
لذلك، قمت بتثبيت مخرج فلتر الهواء من 55 ملم إلى 38 ملم.
الفقاعات أكثر كثافة بكثير. الاختبار قيد المعالجة.
إذا لم أحصل على أي نتائج بعد، فسوف أقوم بإزالة الحافة وتثبيت مستر.
قاد زميلي السيارة قليلاً بدون مستر، مع الفوارة البسيطة ومجموعة أدواته الرجعية لم يفعلوا شيئًا. كل شيء في هذا الفقاعة على ما يبدو.
سأوافيك بالتطورات.

ريدريك

[jime]

Bonjour

لقد استردت أموالي بالكامل مقابل المجموعة الرجعية في نهاية شهر يوليو....

[دينيس]

عظيم ! لا أحد يفهم، إنه يعمل، ليس دائمًا، إنها عملية مناهضة للأعمال

[jime]

على أية حال، هذا صدق منهم، وأنا مدين لهم بذلك، كان بإمكانه أن يخبرني بـ Niet
ولكن كما تقول، ليس من السهل بيع منتج يعطي نتائج جيدة لشخص ولا يعطي نتائج لآخر
ومع ذلك، فالسبب ليس عدم قضاء بعض الوقت في الإعدادات