صباح الخير جميعا!
باختصار، قمت بتركيب PMC على سيارة فولكس فاجن ديزل تيربو 89. لقد جربت الطريقة باستخدام المكربن لتبخير منشطات الماء ولكن ليس لدي ما يكفي من ضغط الهواء. "الفراغ" لجذب الغازات حتى مع فنتوري نظام مصنوع من وعاء الآيس كريم وبفتحة تقلل القطر بمقدار مرتين. أنا أفكر في استخدام نظام الفقاعة الذي يبدو أنه يتجنب هذه المشكلة. حتى لو لم يكن النظام على قدم المساواة، فهل يجب علي إعادة احتراق الشمال المغناطيسي بعد حل مشكلة الكربنة؟
إذا كان لديك أي أفكار.
ميرسي!
منشطات المياه المكربنة للديزل
El Québ، هل قمت بتحديد كمية الهواء في المكربن الخاص بك؟
لأنه يبدو أن العديد من حالات الفشل مع الكربوهيدرات ترجع إلى هذا
(هواء أقل لنفس المنخفض = سرعة أكبر في المفاعل = تفاعل أفضل)
على موقع quanthomme، صفحات ميشيل ديفيد رقم 4 و 5 و 11 على وجه الخصوص، يتحدث عن PMC الكامل ولكن المشكلة تنطبق أيضًا على المنشطات ...
لأنه يبدو أن العديد من حالات الفشل مع الكربوهيدرات ترجع إلى هذا
(هواء أقل لنفس المنخفض = سرعة أكبر في المفاعل = تفاعل أفضل)
على موقع quanthomme، صفحات ميشيل ديفيد رقم 4 و 5 و 11 على وجه الخصوص، يتحدث عن PMC الكامل ولكن المشكلة تنطبق أيضًا على المنشطات ...
0 x
العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 184