عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارببي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك محرك - جيلير بنتون الدراسة

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Krysaphir
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 3
النقش: 31/10/17, 11:46
الموقع: فانيس (56)
س 2

بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك محرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Krysaphir » 31/10/17, 12:11

مرحبا،

لقد سمعت مؤخرا عن نظام غيلير بنتون من صديق بلجيكي وفوجئت بما قاله.
أنا أوضح ذلك لك كما أوضح لي أثناء مناقشة أحدث القوانين البيئية والزيادة الدائمة في أسعار وقود الديزل.
ووفقا له، واحد من معارفه القديمة في بلجيكا (لذلك فقدت الاتصال التحقق منها) يستخدم رذاذ الماء مباشرة عن طريق الحقن وانخفاض استهلاك الوقود من 75٪.

على الرغم من سريالية هذه الملاحظات، جعلني الفضول لي وثيقة على شبكة الإنترنت تقول لي أنه اضطر إلى تضخيم الأرقام قليلا.
وذلك عندما جئت عبر مقال عن نظام Gillier التي شنت على الجرار ومن ثم ادى الى آخر والمنتدى عدت إلى نظام Gillier بنتون.

رأيت أن المكاسب للانتظار ليست شنومك٪ ولكن تسليم بين شنومكس٪ و شنومكس٪ ولكن كل ما فاز هو جيد لاتخاذ.

الآن بعد أن أوجزت أصل اهتمامي في بنتيل جيليير، وسوف الخطوط العريضة أفكاري وآمل أن تتمكن من مساعدتي المضي قدما.

أولا وقبل كل شيء، سيارتي: بمو إكسنومكس شنومكسد تورينغ من شنومكس مع بفا و مسنومكس المحرك.

بدأت لأول مرة من خلال دراسة المفاعل الذي هو قلب النظام وأرى بالفعل صعوبة الأولى في التنفيذ.
وقد تم تجهيز بلدي خط العادم مع فلتر الجسيمات (المصدر: http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DP01-EUR-01-2001-E39-BMW-525d&diagId=18_0714):
E39-Echappement.png
E39- Escape.png (شنومكس كيو) الوصول إلى أوقات شنومكس


أنا لا أرى كيفية إضافة المفاعل في الجزء الصاعد من العادم دون إزالة مرشح الجسيمات التي سوف تمنعني من تمرير الرقابة التقنية.

إذا كان أحدكم يمكن أن يساعدني على المضي قدما في هذه النقطة الأولى من عرقلة سأكون ممتنا.
(وإذا كان هناك البريطانيون في المنتدى الذي يمكنني التحدث عن تحريرها سيكون مثاليا :) )

بون journée،
Krys.
1 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Flytox
المشرف
المشرف
المشاركات: 13267
النقش: 13/02/07, 22:38
الموقع: بايون
س 417

ري: بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك المحرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Flytox » 31/10/17, 23:44

مرحبا كريزافير، مرحبا بكم في إكونو.

كتب كريسافير:... وفقا له، واحد من معارفه القدامى في بلجيكا (فقدت الاتصال وبالتالي لا يمكن التحقق منها) يستخدم ضباب الماء مباشرة في الحقن وخفض استهلاك الوقود من قبل شنومك٪.

تشاي لا كيف تناسبها .... ولكن خفض له كونسو شينومكس٪ هو أي شيء، أو حتى سيارته في حالة فظيعة متقدمة والميكانيكي الأول في الزاوية كان قد فعلت فقط وكذلك عن طريق إصلاح السيارة.


رأيت أن المكاسب للانتظار ليست شنومك٪ ولكن تسليم بين شنومكس٪ و شنومكس٪ ولكن كل ما فاز هو جيد لاتخاذ.

مكاسب شنومكس أو شنومك٪ ثبت ولا يتصور استثنائية والقلق فقط محركات الأصلي ليست رصينة جدا. لم يتم العثور على أحدث دليل محرك كامل من الالكترونيات تحسنت في هذه النسب!


الآن بعد أن أوجزت أصل اهتمامي في بنتيل جيليير، وسوف الخطوط العريضة أفكاري وآمل أن تتمكن من مساعدتي المضي قدما.

أولا وقبل كل شيء، سيارتي: بمو إكسنومكس شنومكسد تورينغ من شنومكس مع بفا و مسنومكس المحرك.

يمكنك أن تعطينا خصائص هذا المحرك؟ اسطوانة، الديزل، البنزين، السلطة، توربو، كونسو المنشأ الخ ...

بدأت لأول مرة من خلال دراسة المفاعل الذي هو قلب النظام وأرى بالفعل صعوبة الأولى في التنفيذ.
وقد تم تجهيز بلدي خط العادم مع فلتر الجسيمات (المصدر: http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DP01-EUR-01-2001-E39-BMW-525d&diagId=18_0714):
E39-Echappement.png

لا أرى كيفية إضافة المفاعل في الجزء المتزايد من العادم دون إزالة مرشح الجسيمات التي تمنعني من تمرير الرقابة التقنية.

يمكنك وضع لنا خط العادم الكامل، وأنا لا أرى ما كنت تتحدث عنه. (الصورة، أو الرسم التخطيطي).

أمها، وإزالة مرشح الجسيمات ليست فرضية عمل جيدة. إذا كنت ترغب في تحسين كونسو و / أو التلوث عليك أن تفعل معها.
وجيلير بانتون يقلل:
- كونسو (في ظل ظروف معينة).
- التلوث (في ظل ظروف معينة).
ولكن في أي حال من الأحوال فإنه يسمح لقمع انبعاث الجسيمات على الرغم من كل هراء أن البعض يقول على الشبكة.

إذا كان أحدكم يمكن أن يساعدني على المضي قدما في هذه النقطة الأولى من عرقلة سأكون ممتنا.

أنت في المكان المناسب ... : Mrgreen عرض:
1 x
السبب هو جنون الأقوى. والسبب في أقل قوة هو الجنون.
[يوجين يونيسكو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Krysaphir
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 3
النقش: 31/10/17, 11:46
الموقع: فانيس (56)
س 2

ري: بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك المحرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Krysaphir » 02/11/17, 09:06

مرحبا Flytox،

بعيدا عن لي فكرة حذف فاب، وأنا أعلم تكوينها وفائدتها هو ببساطة أن موقعها يبدو لي محرجا.
أنا حذر من ميكانيكا سيارتي أن يبقي بغله السفر بعيدا.
كنت أود أن يكون ردود الفعل على الذين تثبيت غب على محركات الأميال العالية مثل الألغام.

إذا، كما يدعي العديد من الناس، وهذا النظام ينظف تدريجيا غرفة الاحتراق، ماذا يحدث؟
على حد علمي، مع الوقت من إمبروليس تأتي لإيداع على جدار الغرفة.
المكبس يجعل حياته، التدليك على هذه الودائع ويرتدي مع مرور الوقت ولكن الختم لا يزال جيدا.
إذا اختفت هذه الودائع، النفط لا ترتفع في المكبس للانضمام إلى الاحتراق؟
(لأنه قد رأيت بالفعل محركات تشغيل بعد النفط حقنه هس توربو، وأنا أعلم أنه ليس شيئا جيدا)

لدي استنزاف المخطط في نهاية هذا الاسبوع، وسوف أغتنم هذه الفرصة لأخذ خط العادم الكامل في الصورة.
في انتظار الصورة، وسوف أحاول أن أصف مع الكلمات.
يرتبط الجزء الموجود في المخطط (مع فاب) بمأخذ توربو ويستخدم بالفعل حرارة العادم لتنظيف نفسه.
في الطرف الآخر يستمر خط العادم شقة في الجزء الخلفي من السيارة. (ولكن سيكون أكثر وضوحا في الصورة : غمزة: )

أما بالنسبة للمحرك، وهنا ما يمكنني أن أقول لكم:
نموذج: بي ام دبليو مكسنومكسدسنومكس (المحرك شنومكس اسطوانات مضمنة)
اسطوانة: شنومكسل (شنومكسك)
الطاقة: شنومكسكو (شنومك هب)
الوقود: الديزل (الحقن المباشر عن طريق السكك الحديدية المشتركة)
توربو: توربو مع هندسة متغيرة مع المبرد (تغيير شنومكس كمس)
الأميال: 394.xxx (ونحن سوف جولة إلى شنومك لجعل بسيطة)
الاستهلاك: متوسط ​​8.5L / 100kms على التنقل (مدينة 50kms الطريق السريع + * 5 2 كم)
في رحلة من شنومكسمس (بريتاني - بلجيكا مع شنومكس٪ من الطريق السريع) أنا تستهلك شنومكسل هو حول شنومكسل / شنومكسمس)

للاستهلاك من أصول السيارة لا أستطيع أن أقول لكم لأنني اشتريت هناك قريبا سنومكس سنوات شنومكس كم.

بون journée،
Krys.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Flytox
المشرف
المشرف
المشاركات: 13267
النقش: 13/02/07, 22:38
الموقع: بايون
س 417

ري: بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك المحرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Flytox » 02/11/17, 23:23

كتب كريسافير:كنت أود أن يكون ردود الفعل على الذين تثبيت غب على محركات الأميال العالية مثل الألغام.

جعلت الألغام أكثر من شنومكس كم ل سنومكس سنوات. جعل أندريه أكثر من شنومك كم.

إذا، كما يدعي العديد من الناس، وهذا النظام ينظف تدريجيا غرفة الاحتراق، ماذا يحدث؟
على حد علمي، مع الوقت من إمبروليس تأتي لإيداع على جدار الغرفة.

الاحتراق بالماء يسبب "انفجارات" صغيرة عندما قطرات الماء تذهب فجأة إلى حالة الغازية. هذا يجعل من الممكن لتقسيم قطرات الوقود (وبالتالي أفضل الاحتراق) ولكن أيضا لتنظيف غرفة الاحتراق.

المكبس يجعل حياته، التدليك على هذه الودائع ويرتدي مع مرور الوقت ولكن الختم لا يزال جيدا.
إذا اختفت هذه الودائع، النفط لا ترتفع في المكبس للانضمام إلى الاحتراق؟

حيث التدليك المكبس، فإنه لا ينبغي أن يكون هناك الكثير من إيداع سلبيات عندما يكون المحرك قادر على القضاء على والمقياس التي تميل إلى إسقاط راء قطاعات، وأنها تعمل على نحو أفضل وأكثر محكم ، يمكن أن ينخفض ​​استهلاك النفط.


لدي استنزاف المخطط في نهاية هذا الاسبوع، وسوف أغتنم هذه الفرصة لأخذ خط العادم الكامل في الصورة.
في انتظار الصورة، وسوف أحاول أن أصف مع الكلمات.
يرتبط الجزء الموجود في المخطط (مع فاب) بمأخذ توربو ويستخدم بالفعل حرارة العادم لتنظيف نفسه.
في الطرف الآخر يستمر خط العادم شقة في الجزء الخلفي من السيارة. (ولكن سيكون أكثر وضوحا في الصورة : غمزة: )

نعم! : Mrgreen عرض:

أما بالنسبة للمحرك، وهنا ما يمكنني أن أقول لكم:
نموذج: بي ام دبليو مكسنومكسدسنومكس (المحرك شنومكس اسطوانات مضمنة)
اسطوانة: شنومكسل (شنومكسك)
الطاقة: شنومكسكو (شنومك هب)
الوقود: الديزل (الحقن المباشر عن طريق السكك الحديدية المشتركة)
توربو: توربو مع هندسة متغيرة مع المبرد (تغيير شنومكس كمس)
الأميال: 394.xxx (ونحن سوف جولة إلى شنومك لجعل بسيطة)
الاستهلاك: متوسط ​​8.5L / 100kms على التنقل (مدينة 50kms الطريق السريع + * 5 2 كم)
في رحلة من شنومكسمس (بريتاني - بلجيكا مع شنومكس٪ من الطريق السريع) أنا تستهلك شنومكسل هو حول شنومكسل / شنومكسمس)

للاستهلاك من أصول السيارة لا أستطيع أن أقول لكم لأنني اشتريت هناك قريبا سنومكس سنوات شنومكس كم.

محرك كامل من الالكترونيات، توربو، قوية جدا ..... لا شيء ولكن من الصعب ............... : غمزة:
0 x
السبب هو جنون الأقوى. والسبب في أقل قوة هو الجنون.

[يوجين يونيسكو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Krysaphir
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 3
النقش: 31/10/17, 11:46
الموقع: فانيس (56)
س 2

ري: بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك المحرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Krysaphir » 06/11/17, 10:30

مرحبا،

كما وعدت، وهنا هو بلدي خط العادم مع لبدء فاب في الخروج من توربو:
20171104_01.jpg
20171104_01.jpg (306.16 KB) شوهد مرات 1509

20171104_02.jpg
20171104_02.jpg (310.68 KB) شوهد مرات 1509


من الأمام إلى الخلف بعد فاب:
20171104_03.jpg
20171104_03.jpg (368.83 KB) شوهد مرات 1509


وعلى العكس من :
20171104_04.jpg
20171104_04.jpg (494.85 KB) شوهد مرات 1509


كتب Flytox:جعلت الألغام أكثر من شنومكس كم ل سنومكس سنوات. جعل أندريه أكثر من شنومك كم.
فقط شنومك كم من العمر المتوقع؟ هذا ما أنا لفة في أشهر شنومكس : صرخة:

كتب Flytox:حيث التدليك المكبس، فإنه لا ينبغي أن يكون هناك الكثير من إيداع سلبيات عندما يكون المحرك قادر على القضاء على والمقياس التي تميل إلى إسقاط راء قطاعات، وأنها تعمل على نحو أفضل وأكثر محكم ، يمكن أن ينخفض ​​استهلاك النفط.
على هذا الجانب، أخسر أقل من ربع لتر بين مقالب شنومكس (على شنومكسل).

كتب Flytox:محرك كامل من الالكترونيات، توربو، قوية جدا ..... لا شيء ولكن من الصعب ............... : غمزة:
إذا كان من السهل، سيكون هناك كتاب قليلا "تمرير جيلير بنتون للدمى" : غمزة:

بون journée،
Krys.
1 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Flytox
المشرف
المشرف
المشاركات: 13267
النقش: 13/02/07, 22:38
الموقع: بايون
س 417

ري: بي ام دبليو إكسنومكس شنومكسد مسنومك المحرك - جيلير بنتون الدراسة

غير لو رسالةمن قبل Flytox » 06/11/17, 23:41

كتب كريسافير:
كتب Flytox:جعلت الألغام أكثر من شنومكس كم ل سنومكس سنوات. جعل أندريه أكثر من شنومك كم.
فقط شنومك كم من العمر المتوقع؟ هذا ما أنا لفة في أشهر شنومكس : صرخة:

I ميسبوك، محرك بلدي فقط فارتد طوقا الاسطوانة (ليس نادرا على رينومك)، سنه (شنومكس) والمسافة المقطوعة لديه (> شنومكس كم) + السيطرة الفنية التي لم أستطع تمرير (الرجل رفض للسيطرة على السيارة لأن التحرير كان حقا ليست سرية جدا ...)، ألقيت في منشفة.
ل أندريه، في هذا المنصب وقال انه تجاوز المسافة المقطوعة من شنومكس كم قبل بضع سنوات ولكن لم يذكر أي حالة. لا أعتقد أن هناك مشاكل طول العمر المحرك من قبل جيلير بانتونيساتيون.
0 x
السبب هو جنون الأقوى. والسبب في أقل قوة هو الجنون.

[يوجين يونيسكو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين والضيوف 2

صفحات أخرى بالتأكيد سوف تهمك: