بانتون وتناوب الهواء

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
Richard16
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 06/12/04, 21:30




من قبل Richard16 » 06/12/04, 23:19

مرحبا،
يقدم M David على موقع quanthomme في الصفحة 14 نظام صمام دوار للتناوب بين شفط غاز البانتون وشفط الهواء. وهذا يسمح بالشفط الجيد جدًا في المفاعل، وبالتالي إمكانية توصيل المكربن ​​بسهولة بمدخل المفاعل.

أنا أبحث عن حلول أخرى لتحقيق هذا التناوب: أخذ مساحة أقل، وأكثر عملية في التصنيع والتركيب، ...

يتحدث إم ديفيد عن الصمام الكهروميكانيكي. باستخدام مثال الصمام الدوار الذي يدور بسرعة 4000 دورة في الدقيقة مع 8 فتحات، فإن هذا يتوافق مع صمام يتم التحكم فيه 32 مرة/دقيقة أو 000 مرة/ثانية!

يمكننا أيضًا ضربها لتقليل تكرار الاستخدام.
أو 260 هرتز مع صمامين، إلخ.

أريد أن أجرب.
لذلك أدعو علمك! : هل تعرف مثل هذه اللوحات؟! أين يمكن العثور عليهم؟

التطبيق:
تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود حيث يمر البنزين فقط عبر المفاعل دون تمرير كل الهواء اللازم للاحتراق (أقل كفاءة حسب رأي السيد ديفيد؟؟)
ثم زيت دوار الشمس بدلا من البنزين بعد التشغيل والتسخين بالبنزين عن طريق المكربن ​​الأصلي.
ثم أضف رذاذ الماء.


شكرا لك على مساعدتك.
ريتشارد
0 x
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79117
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 10972




من قبل كريستوف » 07/12/04, 21:17

لا أعرف بالضبط كيف أجيب على سؤالك ولكني أعلم أن الصمامات ذات التردد 500 هرتز وحتى 250 هرتز... هي بالتأكيد نادرة جدًا! وإلا قمت بنقل هذا forum في قسم التجارب أعتقد أنه أكثر ملاءمة كمكان.
0 x

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 134