وسائل الإعلام والأخبار: البرامج التلفزيونية والتقارير والكتب، والأخبار ...المادة على حق الرد في بانتون العلوم والحياة

الكتب والبرامج التلفزيونية والأفلام والمجلات أو الموسيقى للمشاركة، مستشار لاكتشاف ... التحدث إلى الأخبار التي تؤثر بأي شكل من الأشكال econology والبيئة والطاقة والمجتمع والاستهلاك (قوانين جديدة أو معايير) ...
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10

من قبل اندريه » 22/02/08, 00:59

Bonjour
استغرق الأمر بعض الوقت لفهم ، لمعرفة التصميم الذي عرضه للدفاع عن SV؟ بالنسبة لي SV ، الصحافة أو الوقت
Aviasport بلا تمييز .. (عندما تقابل الصحفيين ، فأنت تفهم أنه يبدو كثيرًا مثل السياسيين)
لقد أمضى جزءًا من مناصبه محبطًا ، أو يشوه أولئك الذين صنعوا المونتاج وبطريقة خفية للقول إننا كذابون أو بأدب أكثر من تدابيرنا لا تعني شيئًا (المزارع لا يقيس ليس مع أنابيب الاختبار ، ولكن 1/3 خزان أقل يمكنه قياسها)

ولكن ما الذي جلبه ، نظرياً أم غير بناء؟
لا شيء سوى رأيهم حول تآكل المحرك بسبب بخار الماء ، نلاحظ أنه يتحدث ، دون أن يعمق الشيء ، أولئك الذين يغيرون الزيت ويغيرون الزيت يعرفون شيئًا ، أيضا جعل 30000،100 كم ، كما لو كان لتر من الماء لكل XNUMX كم يؤثر تأثيرا كبيرا على التآكل مقارنة كمية المياه التي في كتلة الهواء الرطب من المحرك المصب.
العامل الماهر الصغير كما تعلمت شيئًا مفيدًا ، إن لم يكن الرسالة الوحيدة التي أتذكرها (أسقطها عديمة الفائدة ما تفعله)

أنا أفهم لماذا أصبح الكثير من بناة النظام متحفظين للغاية ، أفكر في Zac و Michel و Kevin و Pitmix والآخرين ، Misus الذين قاموا بمظهر قصير على forum الذي لديه نتائج جيدة للغاية على بيجو ، سيء للغاية لم يبق ، كانت التبادلات مثيرة للاهتمام ،
مع وجود أرقام تقترب من 50٪ (الأفضل في صناعة السيارات) ، على حد علمي ، سيكون من الكافي جعل الصحفي يتأرجح.

أندريه
0 x

Hydraxon
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 183
النقش: 17/02/08, 17:07

من قبل Hydraxon » 22/02/08, 15:12

كتب كريستوف:البحث عن! بصراحة آخر مشاركة له كانت ثقيلة جدا وضبطت نفسي في جوابي ...

أعتقد أن هذا الرجل لن يجلب شيئًا إلى تقدم النظام لأنه رغم علمه إنه لا يصوغ أي أطروحة بناءة ... على العكس ...

ملاحظة: هل نظرت إلى آخر رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بي؟


هل تعتقد أن المعرفة في الكيمياء يجب أن تستخدم في تكديس الفرضيات دون أن تسأل نفسك عما إذا كانت لديك مهارات كافية في هذا المجال بحيث لا تعد أي من الفرضيات التي تم صياغتها هائلة؟ بصراحة ، أعتقد أن هذا أحد الأسباب وراء عدم رغبة المحترفين في النظام.

إن إهانة الشخص الذي يناقضك طريقة أسرع لإنهاء المناقشة ، لكنني بصراحة أشك في أن موقفك الحالي سيوفر لك مقالة أكثر مواتاة في المرة القادمة.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55873
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1706

من قبل كريستوف » 22/02/08, 15:25

كتب Hydraxon:بصراحة ، أعتقد أن هذا أحد الأسباب وراء عدم رغبة المحترفين في النظام.

إن إهانة الشخص الذي يناقضك طريقة أسرع لإنهاء المناقشة ، لكنني بصراحة أشك في أن موقفك الحالي سيوفر لك مقالة أكثر مواتاة في المرة القادمة.


المسيو يفقد هدوئه على ما يبدو ...

Je voyais pas d'insulte jusqu'à maintenant car si c'est "troll" désolé mais lis la definition...ce n'est pas une insulte mais une classification d'un comportement sur un forum...

من خلال سلبيات رد فعلك الأخير ، آسف ، لكنك كنت غبيًا جدًا وكنت غير مقنعة ... أعتقد ذلك أنت فقط منتقد صغير لن يكون مفيدًا لتقدم النظام...لأنك لا تريد حتى أن تفعل أي شيء آخر غير إثبات أنها لعبة أطفال. آمل أن أكون مخطئا ، في هذه الحالة ، أثبت لنا العكس ...

Enfin saches que tes "pros" ne sont pas utiles pour obtenir des résultats CONCRETS ET BIEN REELS et ca ca vaut toutes les théories et explications du monde...on a rien à vendre ni à perdre...nous...ce qui n'est pas LEUR cas dans cette affaire...
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4552
النقش: 29/07/06, 11:14
الموقع: إيل دو فرانس
س 28

من قبل Capt_Maloche » 22/02/08, 21:31

كتب Hydraxon:هل تعتقد أن المعرفة في الكيمياء يجب أن تستخدم في تكديس الفرضيات دون أن تسأل نفسك عما إذا كانت لديك مهارات كافية في هذا المجال بحيث لا تعد أي من الفرضيات التي تم صياغتها هائلة؟ بصراحة ، أعتقد أن هذا أحد الأسباب وراء عدم رغبة المحترفين في النظام.

إن إهانة الشخص الذي يناقضك طريقة أسرع لإنهاء المناقشة ، لكنني بصراحة أشك في أن موقفك الحالي سيوفر لك مقالة أكثر مواتاة في المرة القادمة.


Il y a un peu de vrai, parfois les Forumeurs n'ont pas forcement les connaissances qui conviennent, mais c'est un forum

des énormités, il en passe tous les jours, c'est un maelström d'idées qui demandent juste à être modérées, comme je le fait par exemple sur le sujet "moteurs magnétiques en tous genres"

ومن بين كل هذه الأفكار ، غالبًا ما يتم تقديمها بشكل ممتاز ، سواء أكانت حقيقة منطقية أو مجرد ضخامة مع فكرة ذات صلة والتي سمحت لنا بوضع أنفسنا على طريق حل مثير للاهتمام ، أنشأنا المخفض المغناطيسي على هذا الموضوع على أي حال!

un forum ما :D

لذا ، يمكنك إنهاء المناقشة حول محتوى هذه الفرضية أو تلك ، وإحضار حجرك إلى المبنى ، أثبت أنه ، كما نسعى جميعًا للقيام

إنها استجمام تعليمي رائع

على بانتون ، أعطي رأيي أفراد:
- يسمح ترطيب الهواء بزيادة قدرها حوالي 5 إلى 10٪ على الاستهلاك الذي تم توضيحه بالفعل عدة مرات
- إضافة بخار الماء الذي يتم تسخينه بواسطة الطاقة المفقودة إلى العادم لا يزال يجلب حوالي 5٪ من الكسب والاحتراق الأنظف
- La perte de charge énorme occasionnée par le "réacteur" que j'appelle l'échangeur réduit les performances moteur de telle façon qu'il y a forcément réduction de consommation, % variable selon les montages
- il reste encore un facteur que je ne saurais quantifier qui est l'injection de vapeur créée à partir d'une eau acide, chargée je crois d'ions OH- et dont, sans que j'ai pu le vérifier, leur présence dans la chambre de combustion permettrait de meilleures "performances"

بعد المضي قدماً قليلاً ، يجب أن تسمح حقيقة حقن خليط من حوالي 100 درجة مئوية مع نسبة انضغاط 20 عند شفط محرك ديزل بالوصول إلى درجات حرارة قصوى في نهاية الضغط ، الخليط الذي ساعد في انفجار الطاقة يمكن أن يكون مواتية لتفكك الماء

التفكك يبدأ عند 800 درجة مئوية على ما أعتقد ، من الناحية المثالية 1600 درجة مئوية يبدو لي

دون القيام بأي زخرفة ، يبدو لي أن هذا هو التفسير الكافي لتبرير الظواهر التي لاحظها المجربون
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10

من قبل اندريه » 22/02/08, 22:54

Bonjour
-
La perte de charge énorme occasionnée par le "réacteur" que j'appelle l'échangeur réduit les performances moteur de telle façon qu'il y a forcément réduction de consommation, % variable selon les montages


يتطلب المزيد من التفاصيل

يعمل فلتر الهواء على طائرة مائية بسعة 230 حصانًا على تقليل الضغط ، عند إزالته تكسب 75 دورة في الدقيقة عند الإقلاع الكامل للطاقة (وهذا كثير على الطائرة)
لكن أثناء الطيران ، في رحلة بحرية بنسبة 75٪ من الطاقة أو التصفية أو عدم التصفية ، هذا هو نفس الشيء تمامًا ، حتى عند الاستهلاك.

عند سحب سيارة بطول 110 كيلومترات قادرة على القيادة بقوة 180 كيلو متر في الساعة ، لا يؤثر انخفاض الضغط عليها كثيرًا ،
الطاقة اللازمة لسحبها عند 110 كيلومتر في الساعة (مع انخفاض الضغط أو دون هبوط الضغط) ونفس الشيء ، على عجلات.
هناك شيء واحد فقط للنظر. في استهلاك السرعة على قدم المساواة دون المنشطات ومع المنشطات.
هذا يرقى إلى قول خرج الطاقة إلى العجلة ، على قدم المساواة نقارن الاستهلاك ...

عليك أن تكون حذرا عند الحديث عن الكفاءة والقوة.

يتم احتساب مواسير السحب والعادم على المحرك
للحصول على أقل انخفاض ممكن للضغط ، حتى عند التشغيل الكامل أو يبدأ الشعور به. (سقوط الزوجين يرجع بالتحديد إلى عدم الملء بسرعة عالية)
بشكل عام ، عندما تمر صمامات السحب تكون الخسارة أكبر.
ولكن هذا المحرك نفسه عند تشغيله بنصف الطاقة ، يستخدم نفس قناة السحب والعادم والصمام نظريًا ، يمكننا تقليل هذه القنوات بنسبة 50٪ لتكون ضمن نفس معايير الطاقة الكاملة.

أندريه
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Flytox
المشرف
المشرف
المشاركات: 13923
النقش: 13/02/07, 22:38
الموقع: بايون
س 579

من قبل Flytox » 22/02/08, 23:23

مرحبا Capt_Maloche

كتب Capt_Maloche:بعد المضي قدماً قليلاً ، يجب أن تسمح حقيقة حقن خليط من حوالي 100 درجة مئوية مع نسبة انضغاط 20 عند شفط محرك ديزل بالوصول إلى درجات حرارة قصوى في نهاية الضغط ، الخليط الذي ساعد في انفجار الطاقة يمكن أن يكون مواتية لتفكك الماء

التفكك يبدأ عند 800 درجة مئوية على ما أعتقد ، من الناحية المثالية 1600 درجة مئوية يبدو لي


عندما نحقن غازات العادم في المدخول باستخدام نظام EGR ، تكون هذه الغازات شديدة الحرارة (ربما أكثر من البخار الذي نحقنه مع مجموعاتنا) ومع ذلك تكون درجة حرارة الاحتراق هي انخفاض والنتيجة هي أقل أكاسيد النيتروجين. لماذا لا يؤدي بخار الماء الذي تكون حرارته المحددة أعلى بكثير من غازات العادم إلى نفس ظاهرة انخفاض درجة حرارة الاحتراق؟

A+
0 x
السبب هو جنون الأقوى. والسبب في أقل قوة هو الجنون.
[يوجين يونيسكو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Hydraxon
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 183
النقش: 17/02/08, 17:07

من قبل Hydraxon » 22/02/08, 23:28

كتب كريستوف:من خلال سلبيات رد فعلك الأخير ، آسف ، لكنك كنت غبيًا جدًا وكنت غير مقنعة ... أعتقد ذلك أنت فقط منتقد صغير لن يكون مفيدًا لتقدم النظام...لأنك لا تريد حتى أن تفعل أي شيء آخر غير إثبات أنها لعبة أطفال. آمل أن أكون مخطئا ، في هذه الحالة ، أثبت لنا العكس ...


أنا منتقد ، وأعتقد أن جعلك تدرك أن الادعاء بأن لديك تفسيرات موثوقة عندما تعتمد على وثائق مليئة بالأخطاء لن يخدم قضيتك. إذا جعلتك تفهم أن التظاهر بتفسير طريقة عمل هذا النظام باستخدام مفاهيم مادية لا تفهمها ، نعم ، قد يساعدك ذلك بتجنب ترك تفسيرات لن تؤدي إلا إلى تشويه سمعة النظام.

هل تعتقد أن إدراكي أنني كنت منتقدًا يضعك فوق الحاجة للإجابة على هذه الأنواع من الأسئلة؟

قبل كل شيء ، رؤية شيء تجريبيًا لا يعفي قول أي شيء كتفسير. بالمعنى الدقيق للكلمة ، إذا طلبت العلم والحياة أن يقولوا أن التفسير الأكثر مصداقية لبانتون هو التفسير الذي قدمته QED وهم يدركون أنه يستند إلى مستند محشو بـ خطأ ، أنا بصراحة أشك في أنك تساعد النظام.

وأظل هادئًا جدًا ، أنا بخير.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Cuicui
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3547
النقش: 26/04/05, 10:14
س 3

من قبل Cuicui » 23/02/08, 00:03

كتب Hydraxon: أنت مبني على وثائق مليئة بالأخطاء

بدلاً من الانتقاد ، لماذا لا تساعدنا في تصحيح هذه الأخطاء؟ أي مساهمة موضع ترحيب.
0 x
Tagor
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 534
النقش: 06/04/07, 12:31

من قبل Tagor » 23/02/08, 06:52

كتب Cuicui:
كتب Hydraxon: أنت مبني على وثائق مليئة بالأخطاء

بدلاً من الانتقاد ، لماذا لا تساعدنا في تصحيح هذه الأخطاء؟ أي مساهمة موضع ترحيب.


هيدراكسون لم يعبر بوضوح بعد
نيته المساهمة في صياغة الوثيقة
ربما يريد أن يبقى منتقد بسيط؟
إذا كانت الإجابة نعم لأي غرض؟
هل هذا بقصد إعطاء المصداقية لشركة S&V؟
من ناحيتي ، لا أعطي الكثير من الفضل لشركة S&V
ولكن هذا هو رأيي الشخصي فقط
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55873
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1706

من قبل كريستوف » 23/02/08, 11:03

كتب Hydraxon:أنا منتقد ،


يقال كل شيء ، لذلك لا أرى pkoi نواصل هذه المناقشة ...

كتب Hydraxon:وأعتقد أن جعلك تدرك أن الادعاء بأن لديك تفسيرات موثوقة عندما تعتمد على مستندات مليئة بالأخطاء لن يخدم قضيتك أبدًا.


فهم هذه الجملة (البداية) ولكن جيدة ...

مليئة بالخطأ؟ حسنًا ، قم بتصحيحها ... حتى الآن لم تثبت أنك تستطيع ذلك. كما يستند جوليان على منشورات الجامعة المختلفة وأنك أكثر ذكاءً من مؤلفيها ، فإنني أنصحك أن ترسل لهم رسائل ليقولوا إنهم هراء.

ما رأيك في حوادث الناقلات التي يتم تنظيفها بالماء والضغط العالي؟ راح لا جدوى ...

كتب Hydraxon:هل تعتقد أن إدراكي أنني كنت منتقدًا يضعك فوق الحاجة للإجابة على هذه الأنواع من الأسئلة؟


إذا فهمتهم ، اشرح لهم لنا ...

كتب Hydraxon:وأظل هادئًا جدًا ، أنا بخير.


QED هي واحدة من التفسيرات ما يهم هو الحقائق وليس في الحقيقة كيف تعمل ونصنع نظريات هذا كل شيء! هل تعرف تعريف النظرية؟ بالنسبة للعالم ، إنها مشكلة في سلوكك ...


المزيد rassures moi as tu lu autre chose que le torchon de S&V ?
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "وسائل الإعلام وأخبار: البرامج التلفزيونية والتقارير والكتب، والأخبار ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : Bardal والضيوف 4