حقن المياه في محركات: معلومات عامةHVB Pantone econolomobile project

حقن المياه في محركات الاحتراق الداخلي وعملية "بانتون": نظرة عامة ومعلومات عامة. قصاصات وأشرطة الفيديو.
dje41
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 04/11/05, 17:48

غير لو رسالةمن قبل dje41 » 07/11/05, 17:59

صباح الخير à طوس،

انا جديد على forum، لكني قرأت عددًا قليلاً من المقالات حول موضوع HVB و pantone لبعض الوقت.
لدي مشروع لتجهيز ZX 1,9،XNUMXD الخاص بي مع وقود مزدوج HVB / ديزل ونظام بانتون ، وكلها تدار مع جهاز كمبيوتر (برنامج جاهز تقريبًا) للتحكم في صمامات الملف اللولبي المختلفة ودرجات الحرارة ومستوى الماء ، الخ ... بفضل بطاقة الدخول والخروج.
نظام الوقود الثنائي مدروس بالكامل بالفعل. ولكن ليس نظام بانتون.
لهذا الغرض قررت استخدام الفوار الذي سيتم تنظيم درجة حرارته بواسطة المبرد بفضل صمام الملف اللولبي.

لكن ما زلت أواجه بعض المشاكل فيما يتعلق ببعض الخيارات على نظام بانتون.

- دفعة واحدة: ما السوائل التي يجب إرسالها في الفقاعة (الهواء أو غاز العادم) ، سأبحث أكثر عن غازات العادم للحد من التلوث في مخرج الوعاء. ولكن هناك مشكلة في درجة حرارتها. في الواقع أخشى عدم القدرة على التحكم في درجة حرارة الفقاعة ، إذا كان غاز العادم ساخنًا جدًا. يبدو لي أنه يجب عليك البقاء تحت 1 درجة مئوية في الفقاعة لتجنب تبخر الماء.

- ثانيًا: هل من المفيد مضاعفة أو حتى رؤية عدد المفاعلات؟ لزيادة كفاءة نظام بانتون.

إذا كان شخص ما قد قام بالفعل بدمج على سيارتهم أو إذا كان لدى شخص ما نصيحة ليقدمها ، فأنا مهتم.

شكرا لكم مقدما وعاشت الموقع www.econologie.com

تمنيات Djé41
0 x

ضجيج
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 03/02/05, 19:26

غير لو رسالةمن قبل ضجيج » 07/11/05, 20:12

صباح الخير لك
أنا أيضا لست عجوزا جدا على forum!!
يمكنني إبداء رأيي في بعض الأسئلة ... بالنسبة لأول ، الهواء أو الغاز ، سوف أميل أكثر للهواء. 1 كما تقول ، يجب أن يكون من الصعب تنظيم درجة الحرارة حوالي 85 درجة إذا كانت الغازات لا تزال 200 درجة (أكثر أو أقل) ، اثنان ، كما يقول M.David ، غازات ech. مازال يحتوي على نيتروجين قليل الفائدة لنا في المحرك ، فلماذا يعيده إلى هناك ؟!
بالنسبة للسؤال الثاني ، أعتقد أن اثنتين (مع مراعاة السعة المكعبة لسيارتك 1,9) يمكن أن تكون أكثر من كافية ، والفكرة لا تزال ترفع "المفاعلات" في t ° ، لذلك كلما زاد عددهم كلما زاد عدد ° ينقسم بينهما (هل أنا على خطأ؟) ...
هذا ما يمكنني الإجابة عليه في الوقت الحالي ، :P .أخبرنا بالتقدم في استخدام Hvb و pantone ... من ناحيتي ، أخلط HVB مباشرة في خزان شاحنتي (608 MERCEDES) .... رائحته مقلية قليلاً لكنها لا تتعثر أكثر من ذي قبل ويبدو لي أنني أريد المزيد! بالنسبة للبانتون مثلنا جميعًا أعمل هناك :D تشاو جو.
0 x
dje41
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 04/11/05, 17:48

غير لو رسالةمن قبل dje41 » 08/11/05, 13:48

شكرا لك على ردك يا ​​جول

حسنًا ، أنا هنا أفكر في إنشاء نظام من هذا النوع هناك ، باستخدام في الفقاعة إما الهواء أو غاز العادم أو كليهما. يمر غاز العادم من خلال خزان تمدد مع زعانف لزيادة تبريده. أفكر في التشغيل التلقائي الكامل لفتح الصمامات اللولبية ، لضبط نسب غاز بانتون ومزيج غاز الهواء / العادم في الفوار.

قل لي ما رأيك ، أي نقد مرحب به.

تمنيات Djé41
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54922
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 08/11/05, 13:58

مشروعك جيد جدا! المنشطات المائية + HVB هي الأعلى في رأيي! (بعض الجرارات ... بما في ذلك 22 الشهيرة تعمل بالفعل وفقًا لهذه الوصفة)

من ناحية أخرى ، وفقًا للرسم التخطيطي الخاص بك ، لا أعتقد أن إعادة حقن غازات العادم يجلب لك أي شيء حقًا (وكما رسمته ، فمن المحتمل أن يعمل فقط في الطموح ... لذلك ببساطة " تلوث "مياه الفقاعة الخاصة بك) .... خاصة إذا قمت بتبريدها. في الأساس أنه يعمل على تعزيز الفقاعة؟ إن bp مع التغذية المرتدة للعادم هي 1) إعدادات شديدة الصعوبة و 2) قمع بدقة ونهايات مسدودة ... مع خطر الشد الهيدروليكي (على سبيل المثال إذا كان وقت رد الفعل / حساسية الصمام منخفضًا جدًا ... )

في رأيي يمكنك إزالة جزء إعادة حقن غاز العادم بالكامل

إن إعادة تسخين الفقاعة الكهربائية غير ضرورية أيضًا. لن يكون الفقاقي ساخناً أبداً :)

EV الأخير على الهواء: في مكانك سأخرجه الفوار ... إنه أكثر أمانًا.

ما الذي ستستخدمه ك EV في مكان آخر؟ (النوع ، القطر ، العلامة التجارية ...)
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
dje41
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 04/11/05, 17:48

غير لو رسالةمن قبل dje41 » 08/11/05, 14:14

شكرا لإجابتك.

في رأيي يمكنك إزالة جزء إعادة حقن غاز العادم بالكامل

حسنًا ، لكننا لم نقم بزيادة نسبة التلوث من خلال هذا النظام ، فكرت في استنزاف الفقاعة من وقت لآخر.

إن إعادة تسخين الفقاعة الكهربائية غير ضرورية أيضًا. لن يكون الفقاقي ساخناً أبداً

حسنا.

EV الأخير على الهواء: في مكانك سأخرجه الفوار ... إنه أكثر أمانًا.

حسنًا ، هذا يوفر المال والوقت :D .

ما الذي ستستخدمه ك EV في مكان آخر؟ (النوع ، القطر ، العلامة التجارية ...)

لا أعرف حتى الآن ، لكنني كنت أفكر في الذهاب إلى متجر أكبر للأجهزة المنزلية مثل الغسالة أو EV ، جارتي السابقة إلى متجر جزئي للمحترفين ، لذلك لا أعرف حتى الآن.
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54922
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 08/11/05, 14:26

لا أعرف حتى الآن ، لكنني كنت أفكر في الذهاب إلى متجر أكبر للأجهزة المنزلية مثل الغسالة أو EV ، جارتي السابقة إلى متجر جزئي للمحترفين ، لذلك لا أعرف حتى الآن.


حسنًا ... الرصاص هو أنك تعمل بالغاز والمزيد من الماء السائل ... من الضروري تقليل خسائر الضغط قدر الإمكان ، وهذا يتطلب غاز EV باهظ الثمن إلى حد ما وكبير إلى حد ما. ..عطل عطلة. انتبه إلى مقاومة درجات الحرارة أيضًا ... والعزل المائي.

حسنًا ، هذا يوفر المال والوقت


-> https://www.econologie.com/comment-soute ... s-328.html :)
Dernière طبعة قدم المساواة كريستوف و03 / 04 / 15، 12: 29، 1 تحريرها مرة واحدة.
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
dje41
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 04/11/05, 17:48

غير لو رسالةمن قبل dje41 » 09/11/05, 10:23



وعد إذا كان يعمل تبرع.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54922
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 09/11/05, 11:03

1) ستعمل :D
2) كنت أتحدث بشكل رئيسي عن زيارات لمقدمي المشروع
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: المعلومات العامة"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 3