حقن المياه الضباب في BMW على توربو البنزين

حقن الماء في المحركات الحرارية و "محرك بانتون" الشهير. معلومات عامة. قصاصات الصحافة ومقاطع الفيديو. الفهم والتفسيرات العلمية لحقن الماء في المحركات: أفكار للتركيبات والدراسات والتحليلات الفيزيائية والكيميائية.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
حطاب
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 4731
النقش: 07/11/05, 10:45
الموقع: الجبل ... (Trièves)
س 1




من قبل حطاب » 20/02/15, 18:50

كريستوف ، هل لديك أي علاقات مع "Cyberacteurs"؟

في آخر أخباره ، أخذ روابط 2 لعلم البيئة ...
0 x
"أنا الغاشمة كبير، ولكنني نادرا ما يخطئ ..."

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 20/02/15, 19:10

اه ... ربما ... إذا كان لدي بعض لا أتذكر ...

هل لديك عنوان الأخبار في السؤال؟
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
حطاب
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 4731
النقش: 07/11/05, 10:45
الموقع: الجبل ... (Trièves)
س 1




من قبل حطاب » 20/02/15, 21:08

أنا أحيلها لك على عنوان المحل.
0 x
"أنا الغاشمة كبير، ولكنني نادرا ما يخطئ ..."
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 20/02/15, 21:44

شكرا رأيت أنه كان على مراسلاتهم اليوم لذلك. ربما لديهم حساب على forum لأن هذا هو النص الذي أرسلته هذا الصباح إلى أعضاء forum...

من سلبيات لم أجد أي شيء (حتى الآن؟) على موقعهم؟

شكرا للمعلومات على أي حال! (وشكرا لهم على الأمام)
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 21/02/15, 09:33

Bonjour
يقول البعض أنه لا علاقة له بنظام المنشطات المائية G ، أعتقد عكس ذلك. النظام مختلف ، لكن الهدف هو نفسه تمامًا.

في الوقت الذي ناقشت فيه العبث في السوبر 5 مع صديق يتنافس مع السيارات القديمة ، أوضح لي بالضبط ما هو مكتوب في مقال BMW وهذا يشمل أيضًا تفسيرات أندريه.
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 21/02/15, 11:18

بالضبط PITMIX أوجه التشابه واضحة وأولئك الذين دمروا المنشطات المياه خلال هذه السنوات تسليم ستراتهم قائلة أنهم كانوا موجودين لفترة طويلة (شيء قيل هنا أيضا ولكنهم لم يكونوا هناك لتأكيد) أو أن هذا ليس هو نفس الشيء ... إنه يعمل فقط مع الناس الساذجين ... بلابلابل

كان لدي ردود الفعل هذه في القطاع الخاص بعد البريدية من forums...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 21/02/15, 17:14

أنا شخصياً أوقفت التجارب ، لكنني دائمًا أضع في اعتباري أن أعود إليها.
لا أعتقد أن تعاطي المنشطات بالماء أمر لا يمكن تفسيره أو أحمق ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Flytox
المشرف
المشرف
المشاركات: 14007
النقش: 13/02/07, 22:38
الموقع: بايون
س 643




من قبل Flytox » 21/02/15, 22:05

كتب كريستوف:c) وفوق كل ذلك ، فإن متوسط ​​تحميل الجرار في الحرث أعلى بكثير من أي سيارة (حتى السباق!)! وهكذا نصل في كل وقت تقريبا ، والفرضية ، والتحلل الحراري للمياه والظواهر الأخرى للديناميكا الحرارية!

يكون حقن الماء فعالًا فقط إذا تم استخدام المحرك في حدوده الديناميكية الحرارية!


ما يزعج بعض الشيء هو أن هذا الحقن المياه بي ام دبليو مصنوع لسيارة سباق. هنا يتم الوصول إلى الحدود الحرارية الكيميائية للوقود / المحرك تقريبًا في جميع الأوقات تقريبًا (وإلا يجب عليك إطلاق الطيار : Mrgreen عرض: ). مع إنتاج السيارة ، للاستخدام "العادي" ، نحن بعيدون جدًا عن الحدود الحرارية الكيميائية .... بدوام كامل ، وبالتالي الأداء "الضعيف" بشكل عام. ووفقًا للعادة التسويقية القديمة لمصنعي totomobile لدينا ، هناك 4 إلى 8 أضعاف القوة المطلوبة ...... هذا لا يساعد حقًا. : صرخة:

لذلك عليك القيام بتقليص حجم كبير لتكون قادرًا على العمل ضمن حدود كيميائية حرارية على متن طائرة طائرة؟
0 x
السبب هو جنون الأقوى. والسبب في أقل قوة هو الجنون.
[يوجين يونيسكو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 21/02/15, 22:52

هل يمكننا حقًا اعتبار Bmw M4 سيارة سباق؟
إنها سيارة إنتاج ، أليس كذلك؟
إنها قوية جدًا وتستخدم كأقصى حد لفتح المسار ، هذا صحيح ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
جيلداس
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 677
النقش: 05/03/10, 23:59
س 82




من قبل جيلداس » 21/02/15, 23:08

كتب Flytox:
كتب كريستوف:c) وفوق كل ذلك ، فإن متوسط ​​تحميل الجرار في الحرث أعلى بكثير من أي سيارة (حتى السباق!)! وهكذا نصل في كل وقت تقريبا ، والفرضية ، والتحلل الحراري للمياه والظواهر الأخرى للديناميكا الحرارية!

يكون حقن الماء فعالًا فقط إذا تم استخدام المحرك في حدوده الديناميكية الحرارية!


ما يزعج بعض الشيء هو أن هذا الحقن المياه بي ام دبليو مصنوع لسيارة سباق. هنا يتم الوصول إلى الحدود الحرارية الكيميائية للوقود / المحرك تقريبًا في جميع الأوقات تقريبًا (وإلا يجب عليك إطلاق الطيار : Mrgreen عرض: ). مع إنتاج السيارة ، للاستخدام "العادي" ، نحن بعيدون جدًا عن الحدود الحرارية الكيميائية .... بدوام كامل ، وبالتالي الأداء "الضعيف" بشكل عام. ووفقًا للعادة التسويقية القديمة لمصنعي totomobile لدينا ، هناك قوة من 4 إلى 8 مرات أكثر من اللازم ...... لا يساعد ذلك حقًا. : صرخة:

لذلك عليك القيام بتقليص حجم كبير لتكون قادرًا على العمل ضمن حدود كيميائية حرارية على متن طائرة طائرة؟


من الضروري أن يتم تنظيم المحرك في خليط هزيل (الاقتصاد) بحيث يتم تسخينه من حيث مصلحة المنشطات بالماء.
يجب أن تجد البراءة.
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

ارجع الى "حقن الماء في المحركات الحرارية: معلومات وتفسيرات"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 10