عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: معلومات عامةأول اختبار PMC-جيت بانتون

حقن المياه في محركات الاحتراق الداخلي وعملية "بانتون": نظرة عامة ومعلومات عامة. قصاصات وأشرطة الفيديو.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
JOE
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 7
النقش: 22/11/04, 21:14
الموقع: GB والولايات المتحدة الأمريكية

غير لو رسالةمن قبل JOE » 22/11/04, 21:57

مرحبا بكم جميعا ... أنا تطور هذه العملية منذ سنوات عديدة على موقع JLN وQuant'Homme وسأفعل لك في أحدث إنجاز لي.

قاعدة: بريغز & ستراتون محرك 10HP

تعديل: جمعية المكربن ​​مع فراشة والفراغ.

مونتاج:

لقد استأنفت الخطط الأساسية وعلي أن أتواءم كامل المحرك، وأرغب في الإبقاء على الكربنة الأصلية، لذا فإنني أختار الحل لربط المفاعل على المدخول نفسه، المكربن ​​بمثابة "صمام ".
في الوقت الحاضر، يتم ملء فقاعة مع سبسنومكس فقط.

بدء تشغيل شنومكر:

بمجرد تشغيل المفاعل على القطب الشمالي، بدأت المحرك مع المكربن، ثم قطعت البنزين من الأخير بينما فتحت ببطء السيطرة على بولور، وبعد ذلك التزم والسعال (كمية الهواء)، ثم أنها تستقر على بطء (التي وضعتها صمام التحكم، فراشة المكربن ​​لمغادرة لإبطاء قبل). تغيير ضجيج المحرك هو مثير للإعجاب تماما، وتباطؤ مستقر، لا رائحة والتدخين في منفذ العادم.
بعد 30 دقيقة من (فاصل) I قطع المحرك، وبعد ذلك السماح لها الجلوس لفترة من الوقت، ثم الشروع في إعادة تشغيل هذا الأخير ترك الإعدادات مثل وكان النجاح، فعلت إعادة تشغيل دون أي ضرر وأبقاه يتباطأ. على مستوى الاستهلاك ، لوحظ انخفاض كبير إلى حد كبير ولكن في الوقت الراهن لم يتم اتخاذ أي إجراء ... لن يكون طويلاً .....

ملاحظة:

كان الكسب غير المشروع المحرك في الأساس محرك مخصص لهدم، اسطوانات الصفر ...

صورة
صورة

بعد إعادة تركيب جوهر المفاعل، أجريت قياسات الاستهلاك، وفيما يلي النتائج:

- استهلاك الوقود مع نظام كاربوراتيون العادي: شنومكسل / ساعة
- استهلاك الوقود مع نظام بانتون: شنومكسل / ساعة
- استهلاك الوقود فوسيل ل شنومكس٪ من المياه مع نظام بانتون: الوقود فوسيل شنومكسل / ساعة؛ المياه شنومكسل / ساعة

وقد تم تقريب كل هذه القياسات تصل إلى عدد أعلى كله، وقد تم إجراء اختبار مفاعل موقف شمال شرق، المحرك كما استقرار سرعة.

وصف المفاعل:

- الروح قطر شنومشم، طول شنومشم (الصلب الكروم ومصقول)
- أنبوب شنومكس / شنومكس
- توسيط شنومكسم تباعد من خلال ثلاث نقاط لحام بالقطع ثم.
- دعم من قبل قضيب عن طريق قضيب الفولاذ المقاوم للصدأ شنومكسل، قطر شنومكسم

صورة فوتوغرافية :
صورة

فيديو: <a href='http://www.bankdragstrip.3d.net/Pics/Vid/First_Test001.avi' target='_blank'> http://www.bankdragstrip.3d.net/Pics/Vid/F ... rst_Test001.avi </A>

في الوقت الحاضر، يتحول المحرك إلى التدفئة غاسويل عبر زونها شنومكسك موتور المكربن ​​لدخول المفاعل ..... صورة أخرى سوف تتبع عندما أود أن يكون تيمب عاد إلى ورشة العمل.

أي تعليقات هي موضع ترحيب ......


فويل فويلوو


JOE
;)
0 x

الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 47152
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 434
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 22/11/04, 22:13

شكرا لشهادتك ... اه كيف قمت بتحميل المحرك (إذا قمت بتحميله؟) خلاف ذلك تتوافق مع سرعة الخمول الخمول؟
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
JOE
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 7
النقش: 22/11/04, 21:14
الموقع: GB والولايات المتحدة الأمريكية

غير لو رسالةمن قبل JOE » 22/11/04, 22:15

كتب econology:شكرا لشهادتك ... اه كيف قمت بتحميل المحرك (إذا قمت بتحميله؟) خلاف ذلك تتوافق مع سرعة الخمول الخمول؟

شكرا علم البيئة،

لم يتم تحميل المحرك، تم تعيين سرعة دوران ل شنومكربم للقياسات.

فويل فويلوو

JOE
0 x
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 23/11/04, 01:19

هل تمكنت من إفراغ الفقاعة تماما؟ أو كانت هناك بقايا الطعام؟
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 47152
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 434
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 23/11/04, 08:43

طيب شنومكس تر فارغة، بل هو أيضا ما رأيت على مقاعد البدلاء في المدرسة ... فارغة (ولكن في الخمول) المحرك عقد مرات شنومك أطول مع نفس الكمية من البنزين ... من ناحية أخرى، نحن نحصل على الأصل ... وأخيرا، كل هذا في تقريري ...
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!

الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
JOE
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 7
النقش: 22/11/04, 21:14
الموقع: GB والولايات المتحدة الأمريكية

غير لو رسالةمن قبل JOE » 23/11/04, 09:59

كتب أدريان:هل تمكنت من إفراغ الفقاعة تماما؟ أو كانت هناك بقايا الطعام؟

من الناحية الفنية لا يمكن إفراغ بوليت في هذه الكلية، لسبب بسيط وجيد أنه إذا لم يكن هناك ظاهرة "محتدما" لم يعد هناك "البخار".

و "المنفاخ" ينبغي أن تؤخذ في الاعتبار كمنطقة عازلة من نظام كاربوراتيون. وليس كما الخزان.

من ناحية أخرى، نحن نحصل على الأصل ... وأخيرا، كل هذا في تقريري ...


المسؤول أنا وصول إلى نتيجة أخرى تقترب أكثر شنومك٪ من الوقود إيكو فوسيل. ولكن العملية عن طريق فقاعة لهذه الحدود بمعنى أن هناك أبسط لتحقيق وخاصة أقل إيماج وإزالة المعلمات كلها صعبة لإدارة مع فقاعة.


Voili voilouuuu


JOE

- بس: قريبا صور للنظام مع كاربو شنومكسك
0 x
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 23/11/04, 21:55

في الوقت الحاضر، يتحول المحرك إلى غاسويل التدفئة عبر زونها شنومكسك المحرك المكربن ​​في المفاعل .....


لا أعرف هذا المكربن ​​(لا يمكننا معرفة كل منهم)

بل هو فراشة المكربن، بوشل أو شنومكس (مع نوع دراجة نارية الاكتئاب)

هذا هو نوع من المونتاج التي أريد أن تجعل على بلدي كوكس
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
JOE
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 7
النقش: 22/11/04, 21:14
الموقع: GB والولايات المتحدة الأمريكية

غير لو رسالةمن قبل JOE » 23/11/04, 23:34

كتب krissg29:
في الوقت الحاضر، يتحول المحرك إلى غاسويل التدفئة عبر زونها شنومكسك المحرك المكربن ​​في المفاعل .....


لا أعرف هذا المكربن ​​(لا يمكننا معرفة كل منهم)

بل هو فراشة المكربن، بوشل أو شنومكس (مع نوع دراجة نارية الاكتئاب)

هذا هو نوع من المونتاج التي أريد أن تجعل على بلدي كوكس

المكربن ​​الذي أستخدمه حاليا هو غنومكس، هو كاربوريتور في مينبران (بدلا من الخزان) وفتح نوع فراشة.

صورة لغشاء الكربوهيدرات:

صورة

المحرك هو من GZ25N ZENOAH من 25,4cm3 / 1,2HP، التي لديها المكربن ​​particulariter (G230) التي تقلل من سلبيات حول 30٪ ..... مصممة على نحو أفضل.

يتم طعمه في المفاعل .....

النتائج واعدة جدا لهذا النوع من المحرك ... التلوث الوحيد الذي لوحظ هو عندما يتم إيقاف تشغيل المحرك ... الدخان الأزرق / الأبيض يسجل الأبخرة عن طريق العادم من دورات غير الاحتراق ... ... مفاجأة المرة الأولى ...

وإلا في ترتيب العملية، لا التدخين، ومحرك الديناميكية مثل الوقود فوسيل ....

فويل فويلوو

JOE
0 x
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
JOE
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 7
النقش: 22/11/04, 21:14
الموقع: GB والولايات المتحدة الأمريكية

غير لو رسالةمن قبل JOE » 23/11/04, 23:43

لقد وجدت في أرشيفاتي ..... سنة إنشاء هذا النوع من الكربوراتور .... شنومكس من قبل كريبس ....

حسنا نعم ... هو في مارميت القديمة التي نقدمها أفضل حساء :P

هنا هو الموقع الذي بخير <a href='http://rbmn01.chez.tiscali.fr/Carburateur_membrane.HTML' target='_blank'> HTTP: //rbmn01.chez.tiscali.fr/Carburateur _... r_membrane.HTML </A>

نسخة من نص هذا الموقع للحصول على مرآة وتوضيحات:



اخترع كريبس المكربن ​​شنومكسر مع الغشاء. 1

المحرك والكرب
(كلود، ويعرف أيضا باسم ديولوفيت)

الحجاب الحاجز كاربوريتور: كيف يعمل؟

شنومكس / الدائرة امدادات الطاقة

ودفعتها مضخة الحجاب الحاجز من الاكتئاب من السكن، وقال على الغشاء، وهو نظام مرن للصمامات تسمح للغاز لدخول ولكن ليس خروج.
ويضطر البنزين إلى غرفة تغذية، والجدار المرن الذي هو على اتصال مع الضغط الجوي.
وينظم وصول البنزين في هذه الغرفة من قبل إبرة، التي تسيطر عليها نفسها شوكة يستريح على الربيع تاريد.
ويضمن هذا النظام ضغط تزويد ثابت أو أكثر في غرفة التغذية.
حجم هو أيضا ثابت إلى حد كبير.
عندما يسقط، مسمار ثابت لغشاء مرن يضغط شوكة ويفتح إبرة، مما يسمح للوقود في الغرفة.

=> العملية الصحيحة لهذا النوع من الكربوريتور يعتمد
مباشرة من:
- ختم جيدة من إبرة البنزين،
- التزحلق الصحيح من ربيعها،
- الضغط الجوي للغشاء
غرفة النوم،
- المرونة وضيق هذا الغشاء.

شنومكس / الدائرة الرئيسية

وهو بسيط جدا ويتكون فقط من المسمار، قابل للتعديل في العملية، التي تسيطر على تدفق البنزين من الناشر الرئيسي الذي يقع على يمين الفنتوري، قبل الفراشة من الغازات

شنومكس / الدائرة الخاملة

فإنه يخدم لفتح صغير من صمام خنق عندما فراغ غير كافية للدائرة الرئيسية للعمل بفعالية
يتم التحكم فيها بواسطة برغي الإبرة الذي يضبط معدل تدفق البنزين المقبولة من غرفة العرض إلى غرفة مستحلب صغيرة حيث يصل الهواء عن طريق فرع صغير فقط أمام صمام خنق
هذه غرفة المستحلب نفسها تغذي ناشر صغير يقع خلف الكبح




كل الحق محفوظة للمؤلف من هذه الصفحة أن أشكر في تمرير لهذا التفسير.

Voili voilouuuu

JOE
0 x
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 24/11/04, 00:00

حسنا أنا لم يعلم!

يبدو مثيرًا للاهتمام كوقود ، لكن لا يقصد به محرك ثابت (لا يوجد أنبوب مستحلب لتنظيم البنزين مقارنة بالهواء)؟

أنا ذاهب لرؤية على الرابط

شكرا المخابرات
كريستوف
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري


العودة إلى "حقن المياه في محركات: المعلومات العامة"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين والضيوف 2