الهيدروليكي وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة البحرية، والغاز الحيوي ...التكنولوجيا التي تزعج الجيش

طاقات متجددة باستثناء الطاقة الشمسية أو الحرارية (انظرforums مكرسة أدناه): توربينات الرياح ، الطاقات البحرية ، الهيدروليكية والطاقة الكهرومائية ، الكتلة الحيوية ، الغاز الحيوي ، الطاقة الحرارية الأرضية العميقة ...
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gegyx
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3734
النقش: 21/01/05, 11:59
س 145

من قبل gegyx » 18/02/08, 18:02

جيد أخيرًا!

بعد القيام بجولة لمشاهدة معالم المدينة لجميع آلات الطيران.

لنبقى عمليين وواقعيين.

مع هذه الدوامة التوربينية ، لا يمكننا صنع مكنسة كهربائية ممتازة للغبار المنزلي؟
: Mrgreen عرض:
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9497
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 531

من قبل Remundo » 18/02/08, 18:39

يكفي لإسقاط براءات اختراع دايسون :P ، إيه جيجيكس :الضحك بصوت مرتفع:

خلاف ذلك ، +1 لكريستوف ، يمكن للمرء أن يتخيل مصغرًا نوويًا ... يجب أن يكون إنتاج بعض MW كافيًا لتأيين طبقة رقيقة من الهواء أو الماء حول الجهاز. : الفكرة:

أخيرًا ، نحن على الحد الفاصل بين الواقع والخيال العلمي :P
0 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gastonl2
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 27
النقش: 14/02/08, 04:14
الموقع: مانيواكي ، كيبيك ، كندا

التكنولوجيا التي تزعج الجيش

من قبل gastonl2 » 18/02/08, 21:15

Capt_Maloche
تم التخلي عن المحركات المكبسية الدوارة لأن التآكل المبكر لموانع التسرب لم يدم طويلاً.
من ناحية أخرى ، يجب ألا يتجاوز محرك MYT أداء محركات المكبس التقليدية.
في تصميمه ، لا يأخذ المخترع في الاعتبار القصور الذاتي للمكابس التي تتوقف وتبدأ مرة أخرى 4 مرات في دورة كاملة.
القصور الذاتي لهذه المكابس لا يمكن إهماله ويجب أن يستهلك ما لا يقل عن ثلاثين بالمائة من طاقة المحرك.
التوربين الذي أقترحه لا يعاني من فقدان القصور الذاتي لأنه عجلة تدور دون انقطاع.
يتم تركيب جميع مكونات النظام على نفس المحور ولا تتطلب أي وظيفة أخرى لمصدر الطاقة.
فقط ضغط الهواء يحتاج إلى الاستخراج منه.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي هذا المحرك على مواد تشحيم سائلة أو مضخة للتشحيم أو التبريد.
علاوة على ذلك ، فإن استخدامه لن ينتج زيوت النفايات والمبردات التي يتم إطلاقها في كثير من الأحيان في البيئة.
في كندا ، يتم إطلاق ما يعادل Exon Valdez في البرية كل عام.
كما أن تصميم هذا المحرك بسيط للغاية مما سيسمح حتى للأميين بإصلاحه إذا لزم الأمر.
سيتم إنشاء برنامج بحث للتأكد من عدم الحاجة إلى أدوات لإصلاحها.
تتوفر عدة أنواع من أدوات التثبيت. على سبيل المثال ، يمكن إزالة عجلات بعض الدراجات بدون أي أدوات.
0 x
إذا لزم الأمر ، سأقدم حياتي لبناء عالم أفضل.
تشاتام
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 536
النقش: 03/12/07, 13:40

من قبل تشاتام » 18/02/08, 23:04

كتب Remundo:يشك العلماء ، مثل جان بيير بيتي ، المتخصص السابق في هذا الأمر ، في أن الأمريكيين أتقنوه بالفعل ... :؟: خاصة على F117 ... ذكي جدًا من يعرف ...



Non pas le F117: c'est un appareil au piètres performances (subsonique)...et sa conception date d'il y a 30 ans, d'ailleurs il me semble qu'il va bientôt être retiré du service...remplacé par le F22 qui est lui aussi "relativement" classique du point de vue motorisation...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4552
النقش: 29/07/06, 11:14
الموقع: إيل دو فرانس
س 28

من قبل Capt_Maloche » 18/02/08, 23:29

غاستون شكرا

لا يمكنني الإجابة على أداء MYT ، سيتم تحديد النماذج الأولية الجارية على المقاعد قريبًا ... أو ربما تم تحديدها بالفعل ، ولهذا نسمع المزيد عنها

لكن بالنسبة للتوربين ، هل يوجد عنصر متحرك على مستوى الدوامة وهل هناك مثال عملي؟

هل يمكن أن يعمل هذا التوربين عند v = 0m / s؟ سرعة الطرد؟

ما الوقود؟

ماذا ستكون T ° للغازات عند المخرج؟

منحنى الكفاءة الدافعة؟

Ces questions ne sont pas une demande afin de nous révéler le "secret" de ce système mais de nous informer sur sa faisabilité
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gastonl2
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 27
النقش: 14/02/08, 04:14
الموقع: مانيواكي ، كيبيك ، كندا

التكنولوجيا التي تزعج الجيش

من قبل gastonl2 » 19/02/08, 03:35

Capt_Maloche
يبدو أنك على دراية كبيرة بهذا المجال ، أحسنت
لسوء الحظ ، النماذج الأولية الوحيدة المتاحة هي في أيدي الجيش الأمريكي وليس لدي الموارد المالية لصنع واحدة. لذلك ستبقى أسئلتك دون إجابة.
فيما يتعلق بالوقود المحتمل ، هناك مرة أخرى لا يمكنني الرد عليك.
ومع ذلك ، أنا متأكد نسبيًا من أنها ستكون قادرة على قبول العديد من أنواع الوقود مما يجعلها أكثر إثارة للاهتمام.
هناك جانب خاص آخر حول هذا التوربين.
يتم تثبيت جميع المكونات على نفس القرص.
من خلال زيادة قطر القرص ، مع العلم أن السرعة المثلى للشفرة ثابتة ، تزداد مساحة السطح وعدد الشفرات ، مما يزيد من الطاقة مع تقليل عدد الدورات في الدقيقة.
يمكن أن يدور توربين كبير جدًا نظريًا بسرعة منخفضة جدًا وينتج طاقة عالية جدًا.
0 x
إذا لزم الأمر ، سأقدم حياتي لبناء عالم أفضل.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gastonl2
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 27
النقش: 14/02/08, 04:14
الموقع: مانيواكي ، كيبيك ، كندا

التكنولوجيا التي تزعج الجيش

من قبل gastonl2 » 19/02/08, 03:43

بخصوص قاذفة الفضاء. لدي انطباع بأنك تعتقد أن العديد من هذه الدفاعات مثبتة حول محيط القرص. ليست هذه هي القضية. محرك واحد ضخم يدفع القرص.
0 x
إذا لزم الأمر ، سأقدم حياتي لبناء عالم أفضل.
دينيس
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 944
النقش: 15/12/05, 17:26
الموقع: رون آلب
س 2

من قبل دينيس » 19/02/08, 07:41

Dans tout les cas , vaudrait mieux mettre tout document sur le net ou chez differents avocat , huissier, amis etc pres à partir sur la toile au cas ou ..... (les "accidents" arrivent parfois !)
0 x
أن الأبيض لا توجد من دون الظلام، ولكن على أي حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
bham
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1666
النقش: 20/12/04, 17:36
س 3

من قبل bham » 19/02/08, 08:53

Je suis loin d'avoir les connaissances et compétences suffisantes de Maloche, Remundo, Chatam et les autres pour essayer de comprendre "comment ça marche".
لكن إذا تمسكنا بنسختك من الاهتمام القوي للجيش ، فهذا يعني أنه لكي يكونوا مهتمين ، فإن لديهم عناصر أكثر أهمية من الرسومات التي أبلغتنا بها.
- هل هناك عناصر إضافية أخرى في براءات الاختراع الخاصة بك لا نعرفها والتي يمكن أن تفسر هذا الاهتمام الشديد؟

- أذكرك سؤالي الذي لم تجب عليه:
لماذا أنت قلق من أن الجيش سيستولي على هذه التكنولوجيا؟
أعتقد أنهم سيكونون على استعداد لدفع المال لك لدفع هذا المفهوم إلى الأمام ، أليس كذلك؟
ولماذا تحاول أن تقتل نفسك إذا كانت تفتقر إلى هذه العناصر التي يبدو أنها ليست على براءات الاختراع؟ فقط لإخافتك وتقرر توصيل هذه العناصر؟
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4552
النقش: 29/07/06, 11:14
الموقع: إيل دو فرانس
س 28

من قبل Capt_Maloche » 19/02/08, 09:32

مرحبا بهام ،

مرحبا غاستون ،

Disons que sur le principe de la "turbine" ou du vortex de la chambre de combustion je comprend parfaitement l'utilisation de la perte de charge "cyclonique" comme étage de compression

بالتأكيد أسهل في الضبط من مدخل الهواء لمحرك الستراتوسفير

لكني لا أفهم هذا
بخصوص قاذفة الفضاء. لدي انطباع بأنك تعتقد أن العديد من هذه الدفاعات مثبتة حول محيط القرص. ليست هذه هي القضية. محرك واحد ضخم يدفع القرص.


ماذا تسمي التوربين ، هل هو القرص الدوار الموجود على سطح جهازك؟

نظام مكافئ لهذا بدون الجزء المركزي؟ صورة

في هذه الحالة ، ماذا عن رسمك التوضيحي رقم 1 لغرفة الاحتراق؟ إطراء؟

خلاف ذلك ، يمكن بالطبع أن يكون ذا فائدة للجيش ، ولكن إذا كانت أساسيات مشروعك معروفة بالفعل ، فيمكنهم تطويره بأنفسهم.

يمكنك بالفعل صنع نموذج بنفسك ، أليس كذلك؟
هناك الكثير من النوايا الحسنة هنا :D

وبالنظر إلى أن مشروعك معروف للجميع ، يمكنك دون خوف أن تقدم لنا توصياتك لإنشاء نموذج ، ما رأيك؟
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "هيدروليكية وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة البحرية، والغاز الحيوي ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 18