الهيدروليكي وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة البحرية، والغاز الحيوي ...التكنولوجيا التي تزعج الجيش

طاقات متجددة باستثناء الطاقة الشمسية أو الحرارية (انظرforums مكرسة أدناه): توربينات الرياح ، الطاقات البحرية ، الهيدروليكية والطاقة الكهرومائية ، الكتلة الحيوية ، الغاز الحيوي ، الطاقة الحرارية الأرضية العميقة ...
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
jean63
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 2332
النقش: 15/12/05, 08:50
الموقع: أوفيرني
س 1

من قبل jean63 » 15/02/08, 19:01

لم أجد وثيقة FR عن تاريخ الطيران ، لكن نسب نيل أرمسترونج:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Neil_Armstrong

وأول طائرة تجاوزت حاجز الصوت:

http://concorde.free.fr/html/histoire/genese/19xx.html

في عام 1953 ، أطلقت أمريكا الشمالية مقاتلة F-100 Super Sabre ، والتي أصبحت أول طائرة قادرة على عبور 1 Mach في المستوى حيث كانت الطائرات الأخرى قادرة فقط على القيام بذلك أثناء الغطس. بعد خمس سنوات في عام 1956 ، أصبحت Lockheed F104 Starfighter أول طائرة تحمل مستوى Mach 2
0 x
فقط عندما أسقطت شجرة الماضية، وآخر النهر الملوثة، اشتعلت الأسماك مشاركة هذا الرجل سوف يدرك أن المال هو غير الصالحة للأكل (MOHAWK الهندي).

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
delnoram
المشرف
المشرف
المشاركات: 1322
النقش: 27/08/05, 22:14
الموقع: ماكو-تورنو
س 2

من قبل delnoram » 15/02/08, 20:17

كتب jean63:لا أستطيع تذكر اسم الطائرة ، ولكن المؤكد أن الطيار كان نيل أرمسترونج (الولايات المتحدة الأمريكية) ، والذي أصبح فيما بعد رائد فضاء ومشى على سطح القمر. تم تثبيت هذه الآلة تحت طائرة حاملة أخرى وتم إطلاقها على ارتفاع عالٍ ، وتم عبورها Mach1 لأول مرة.


يبدو أنه لم يكن نيل أرمسترونج. :|
http://www.xb70.free.fr/mono/Texte/essais/essais.htm
Dernière طبعة قدم المساواة delnoram و15 / 02 / 08، 20: 46، 1 تحريرها مرة واحدة.
0 x
"التفكير لا يجب ان يدرس في المدرسة بدلا من جعل التعلم عن ظهر قلب الحقائق التي لم تثبت كل شيء؟"
"انها ليست لأنها من المحتمل أن تكون خاطئة أنهم على حق!" (كوليش)
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
jean63
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 2332
النقش: 15/12/05, 08:50
الموقع: أوفيرني
س 1

من قبل jean63 » 15/02/08, 20:41

كتب delnoram:
كتب jean63:لا أستطيع تذكر اسم الطائرة ، ولكن المؤكد أن الطيار كان نيل أرمسترونج (الولايات المتحدة الأمريكية) ، والذي أصبح فيما بعد رائد فضاء ومشى على سطح القمر. تم تثبيت هذه الآلة تحت طائرة حاملة أخرى وتم إطلاقها على ارتفاع عالٍ ، وتم عبورها Mach1 لأول مرة.


يبدو أنه لم يكن نيل أرمسترونج. :|
http://www.xb70.free.fr/mono/Texte/essais/essais.htm

حسناً ذاكرتي تعثرت !!

هذا هو XB70 فالكيري وليس أرمسترونغ الطيار. له كان لاحقا وأسرع !!!

أصبح أرمسترونغ بعد ذلك طيار اختبار مدني في قاعدة إدواردز الجوية (كاليفورنيا) لصالح وكالة ناسا (التي أصبحت ناسا عام 1958).
قامت بما مجموعه سبع رحلات على متن الطائرة الأمريكية الشمالية X-15 ، ووصلت إلى ارتفاع 63 كم (207 قدم) وسرعة 500 كم / ساعة (ماخ 6) على X-615-5,74. ترك منصبه مع أكثر من 15 ساعة طيران على أكثر من 1 طائرة مختلفة (بما في ذلك الطائرات والمروحيات والطائرات الشراعية). من عام 2 إلى عام 450 ، شارك أيضًا في برنامج Dyna Soar المداري للطائرات الشراعية.


على أي حال ، تم استعادة تكنولوجيا المفاعلات في ألمانيا (V2) في نهاية الحرب ، وأخذ الريان إلى المنزل فون براون الذي صمم بعد ذلك صاروخ ساتورن الذي أخذ أرمسترونغ وشركائه إلى القمر.

في وثيقة FR3 ، لم أسمع عن كندا.

لسوء الحظ ، كنت أرغب في العثور عليه مرة أخرى ، لقد كان ممتازًا لمبتدئ مثلي.
Dernière طبعة قدم المساواة jean63 و15 / 02 / 08، 21: 12، 2 تحريرها مرة واحدة.
0 x
فقط عندما أسقطت شجرة الماضية، وآخر النهر الملوثة، اشتعلت الأسماك مشاركة هذا الرجل سوف يدرك أن المال هو غير الصالحة للأكل (MOHAWK الهندي).
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10

من قبل اندريه » 15/02/08, 21:10

Bonjour
إنها ليست مسألة نفاثات نفاثة ولكنها تتعلق بتكنولوجيا تستعيد كل طاقة موجة الصدمة وتستخدمها لضغط التوربينات حتى في الستراتوسفير. ولدت طريقة العمل هذه في كندا عندما تم إنشاء مشروع Arrow. وجد مصممو هذا الجهاز طريقة لاستعادة 25٪ من موجة الصدمة واستخدموها لزيادة قوة الدفع لمحركات الإيروكوا. كانت كندا أول دولة تصمم وتصنع طائرات يمكن أن تتجاوز ضعف سرعة الصوت. قابلت بعض المهندسين الذين عملوا هناك وساعدوني في بحثي عن حلول
.

هذا صحيح بالنسبة لمشروع Arrow ، مارس الأمريكيون ضغوطًا لحل جميع المهندسين في هذا المشروع وتوظيف الموظفين الرئيسيين المنتشرين في جميع أنحاء مصنع طائراتهم ، وأجبروا الحكومة الكندية على تدمير النماذج الأولية التي كانت في حالة طيران تمامًا. ، والذين أثبتوا قدرتهم على عدم الاحتفاظ بواحد للمتحف ، جعلوا كل الخطط تختفي.
قامت هذه الشركة نفسها أيضًا بتصنيع طبق طائر للاستخدام العسكري والذي اتضح أنه من الصعب تجريبه وفقًا للأفلام والوثائق التي رأيتها) كل هذا حدث في وقت إطلاق أول spoutnick
سقطت حكومة ديفنبكر في أعقاب هذه الفضيحة

وعلى نفس المنوال ، فإن مهندس الأزياء الراقية هو فريقه الذي طور محرك العجلة في السيارة ، كما أن استخدام بطارية البوليمر صنع عدة نماذج أولية في مختبر فارين هيدروكيبيك.
عندما تم التطور بعد التظاهرة امام الصحافة والدعم المالي للحكومة. تم حل المشروع بأكمله ، تشتت الباحثون في حكومة ذيل منخفض تحطمت أمام آلة النفط القوية.
نفس السيناريو بعد 30 عامًا بعد Arrow
أنا مندهش أنك لم تسمع عن طائرة أرو
مثل ما تنشره الدولة جيدًا المعلومات التي هي في مصلحتها.
الآن خوفه من العسكريين؟ على الأقل ليس الجنود الكنديين. كندا هي سخرية الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث يتم اتخاذ القرارات هناك وتقوم الحكومة المحلية بتنفيذها .. (يجب أن نتوقف عن القلق بشأن بضعة أفدنة من الثلج كما قال نابليون جيدًا)

أندريه
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
jean63
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 2332
النقش: 15/12/05, 08:50
الموقع: أوفيرني
س 1

من قبل jean63 » 15/02/08, 21:17

قامت هذه الشركة نفسها أيضًا بتصنيع طبق طائر للاستخدام العسكري والذي اتضح أنه من الصعب تجريبه وفقًا للأفلام والوثائق التي رأيتها) كل هذا حدث في وقت إطلاق أول spoutnick

الصحن ، رأيته في الفيلم الوثائقي ، لكنه بالكاد أقلع مترًا ، كان إخفاقًا تامًا وفقًا لما قيل.

بالنسبة لمشروع Arrow: حسنًا. لا يحب الريكيون اكتشافات الآخرين كثيرًا ، لكن كان عليهم قبول اكتشافات الاتحاد السوفيتي على الرغم من أنفسهم !!

للعودة إلى موضوع هذا الموضوع ، فأنت لا تعطي رأيك في معقولية اختراع السيد جاستون ........ والزيارات والضغوط التي قد يتعرضون لها؟ هل هو محتمل؟
0 x
فقط عندما أسقطت شجرة الماضية، وآخر النهر الملوثة، اشتعلت الأسماك مشاركة هذا الرجل سوف يدرك أن المال هو غير الصالحة للأكل (MOHAWK الهندي).

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4552
النقش: 29/07/06, 11:14
الموقع: إيل دو فرانس
س 28

رد: تقنية تزعج الكثير من الجنود

من قبل Capt_Maloche » 15/02/08, 22:03

كتب gastonl2: لا يتعلق الأمر بالدين بل بالروحانية كما عشت. نحتاج جميعًا إلى إعادة فحص جميع أسباب اختياراتنا التكنولوجية ، بحيث عندما ننتهي من تنظيف بيئتنا ، سيكون لدى الأجيال القادمة ما تحتاجه لتجنب ارتكاب نفس الأخطاء مرة أخرى.

بهام ...

ما أتوقعه منك ورد بالفعل من جمهور مهتم بالحلول المتاحة لمشاكلنا البيئية.
سيجد الجميع مصلحتهم إذا تمكنت الأجيال القادمة من العيش بشكل لائق.


بهام؟

إذا كان هدفك هو مساعدة البشرية ، فلماذا تحافظ على هذا الاختراع / الاكتشاف صامتًا؟ لا أفهم

بخلاف ذلك ، إذا كان مشروعك قابلاً للتطبيق ، فيمكنني بسهولة أن أمنحك جهات اتصال قادرة على سحب 1 يورو إذا لزم الأمر
ولكن سيكون من الضروري أولاً التحقق من صحة النظرية

حتى الآن لم نر أو نسمع أي شيء

قاعة؟ نعم بالفعل نحن فضوليون ولكن لا ننخدع
نحن جميعا على هذا forum لمشاركة خبراتنا ومساعدة بعضنا البعض دون إخفاء أي شيء من اختباراتنا.

هدفنا هو قضاء وقت ممتع بينما نروي تعطشنا للعلم والتكنولوجيا ، ولماذا لا نتوصل إلى حل قابل للتطبيق وبيئي يمكننا نشره دون خجل إذا تم استنساخه وفعاليته

على أي حال ، أنا أقدر أنك تفترض صورتك الرمزية مع صورة لك

حسنا ، ماذا نفعل الان يا سيد جاستون؟
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Cuicui
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3547
النقش: 26/04/05, 10:14
س 3

من قبل Cuicui » 15/02/08, 23:08

كتب jean63:في كلتا الحالتين ، تم اختيار تكنولوجيا المفاعل في ألمانيا (V2)

دقة صغيرة: تم دفع القنابل الطائرة V1 بواسطة مفاعلات نابضة ، وصواريخ V2 بواسطة محركات صاروخية (وقود + مؤكسد) سيسمح خلفاؤها بغزو القمر. أما المفاعلات التي تهدف إلى دفع الطائرات فقد أنجبت مفاعلات "أتار" الشهيرة للطيران العسكري الفرنسي.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gastonl2
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 27
النقش: 14/02/08, 04:14
الموقع: مانيواكي ، كيبيك ، كندا

التكنولوجيا التي تزعج الجيش

من قبل gastonl2 » 15/02/08, 23:12

شكرا أندريه
هذا صحيح بالنسبة لمشروع Arrow ، ضغط الأمريكيون لحل جميع المهندسين في هذا المشروع وتوظيف الموظفين الرئيسيين المنتشرين في جميع أنحاء مصنع الطيران الخاص بهم ، وأجبروا الحكومة الكندية على تدمير النماذج الأولية التي كانت في حالة طيران. ، والذين أثبتوا قدرتهم على عدم الاحتفاظ بواحد للمتحف ، تخلصوا من كل الخطط ..

لقد كسروا كل شيء حقًا والمهندسين الذين عملوا هناك كانت الدموع في عيونهم. كان من المحزن أن أرى. لقد طوروا نظام صاروخي جو - جو يمكنه تتبع الأشعة تحت الحمراء عبر جدار المبنى. رأيت مظاهرة. مجلس الأفلام الكندي لديه فيلم وثائقي عن هذا الجهاز. انه عمل جيد جدا قام الموظفون السابقون في هذه الشركة بعمل نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لوضعها في المتحف.
وقد صنعت هذه الشركة نفسها أيضًا طبقًا طائرًا للاستخدام العسكري ثبت أنه من الصعب الطيران وفقًا للأفلام والوثائق التي رأيتها.

كانت مشكلة هذا الصحن الطائر أنه لم يكن مستقرًا لأن التوربين كان موجودًا في وسط الجهاز ولم تكن القوة الجيروسكوبية لمحور دوران هذا المحرك نفسه كافية لتثبيته. .
لإعطائك فكرة عن خدع الشركات العسكرية الكبرى في هذا العالم ، إليك قصة صغيرة تجعلك تتأرجح:
قبل يومين من توقيع كندا على اتفاقية التجارة الحرة ، فقدت كندا قمرين صناعيين ضخمين من سلسلة AnikC للاتصالات. طلب مني سام التمان ، الذي كان شريكي والذي أعد نفس هذه الأقمار الصناعية لإطلاقها ، أن أقابله في المطعم. وقال خبراء إن عاصفة شمسية دمرتهم. ومع ذلك ، علم سام أنه لم تكن هناك عاصفة شمسية في ذلك اليوم ، لذلك خلصنا إلى وجود مشكلة في هذا البيان. أخبرني سام ، الذي تفاوض على إطلاق هذه الأقمار الصناعية ، أن الأمريكيين طلبوا منه أن تكون شركة أمريكية هي المورد لنظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية وأن القوات الجوية الأمريكية كانت تسيطر عليه بمجرد وصوله. مداره. توصلت إلى استنتاج مفاده أن الأمريكيين قد سرقوا قمرين صناعيين منا لإجبار كندا على توقيع اتفاقية التجارة الحرة التي لم يحترموها أبدًا على أي حال.

من الواضح تمامًا أنني لا يجب أن أتعامل مع مثل هؤلاء الأشخاص.
0 x
إذا لزم الأمر ، سأقدم حياتي لبناء عالم أفضل.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Cuicui
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3547
النقش: 26/04/05, 10:14
س 3

من قبل Cuicui » 15/02/08, 23:18

كتب أندريه:هذا صحيح بالنسبة لمشروع Arrow ، مارس الأمريكيون ضغوطًا لحل جميع المهندسين في هذا المشروع وتوظيف الموظفين الرئيسيين المنتشرين في جميع أنحاء مصنع طائراتهم ، وأجبروا الحكومة الكندية على تدمير النماذج الأولية التي كانت في حالة طيران تمامًا. ، والذين أثبتوا قدرتهم حتى على عدم الاحتفاظ بواحد للمتحف ، جعلوا كل الخطط تختفي.
أنا مندهش لأنك لم تسمع عن طائرة السهم
أندريه

مرحبا أندريه
في الواقع لم اسمع ابدا عن السهم. هل تعرف كيف يمكن أن يبدو؟ هل كانت طائرة ذات جناح حلقي؟ أي نوع من المفاعل دفعه؟ كان نحو أي سنوات؟ هذا يثير اهتمامي كثيرا
كما أذكر أن الأمريكيين شوهوا كثيرا مشروع "الكونكورد" ، طائرة مدنية حلقت بسرعة المقاتلين العسكريين ، وأطول بكثير! لم يتمكنوا من نسف المشروع ، على الرغم من أنهم تمكنوا فيما بعد من جعله غير مربح.
Dernière طبعة قدم المساواة Cuicui و15 / 02 / 08، 23: 26، 1 تحريرها مرة واحدة.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Cuicui
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3547
النقش: 26/04/05, 10:14
س 3

رد: تقنية تزعج الكثير من الجنود

من قبل Cuicui » 15/02/08, 23:23

كتب gastonl2: مجلس الأفلام الكندي لديه فيلم وثائقي عن هذا الجهاز. انه عمل جيد جدا قام الموظفون السابقون في هذه الشركة بعمل نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لوضعها في المتحف.

مرحبا gastonl2
هل يمكن أن نجد صورة لهذه النسخة المتماثلة؟
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "هيدروليكية وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة البحرية، والغاز الحيوي ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 10