سياسة الرياح

طاقات متجددة باستثناء الطاقة الشمسية أو الحرارية (انظرforums مكرسة أدناه): توربينات الرياح ، الطاقات البحرية ، الهيدروليكية والطاقة الكهرومائية ، الكتلة الحيوية ، الغاز الحيوي ، الطاقة الحرارية الأرضية العميقة ...
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79362
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11060




من قبل كريستوف » 10/06/03, 20:00

أظهر السيد فرانسوا كاريه وأثبت أن الطاقة القابلة للاسترداد (الإمكانات) للرياح تتناسب مع مربع سرعتها. وبالتالي فإن الطاقة التي يمكن استردادها بواسطة توربينات الرياح لا يمكن أن تتصرف وفقًا لمكعب سرعة الرياح كما هو متعارف عليه.

النتائج ؟

قد تقول قوة أقل في الرياح القوية! نعم ستكون على حق! لكن السؤال الأساسي هو: إلى متى تعمل توربينات الرياح "الحالية" بقدرتها المقدرة؟ (الجواب: 15 إلى 25% من الوقت...)

وبالتالي، يمكن استرداد قدر أكبر بكثير من الطاقة (خلال فترة معينة) بواسطة توربينات الرياح متعددة الشفرات المصممة لاستغلال الرياح الضعيفة. توربينات الرياح هذه لا تتطلب استثمارات ضخمة.

إن عمل السيد كاريه رائع، ومع ذلك يتم تجاهله من قبل مصنعي توربينات الرياح الذين يبحثون عن مشاريع عملاقة بشكل متزايد.

http://ees.phpnet.org/eoliennes.htm
0 x
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79362
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11060




من قبل كريستوف » 23/07/03, 13:47

سيدي العزيز،

لقد أرسلت لك للتو بريدًا إلكترونيًا لتسليط بعض الضوء على هذه "القضية" ;)
0 x
باشا
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 05/03/04, 18:16




من قبل باشا » 05/03/04, 19:42

يرغب e في تقديم توربين رياح ذو محور عمودي لا يزال غير معروف تمامًا والذي يتمتع بالعديد من المزايا (على الرغم من كونه أكثر تعقيدًا قليلاً من DARRIEUS المرتبط به)؛ لأن الشفرات قابلة للتعديل أثناء التشغيل بواسطة جهاز ميكانيكي بسيط للغاية (ولكنه أقل تعقيدًا من شفرات المروحة).
إنها ليست سوى ROTOR LIPP، وهي مروحة سفينة جديدة لا تزال غير معروفة كثيرًا، ولكن تتم دراستها حاليًا بواسطة ENSTA والمدرسة البحرية وARTS ET METIERS (انظر Google؛ Instationary Propulsion، دون تضمين نسخة مكهربة غير مثيرة للاهتمام مقدمة من قبل شخص مجهول). الكفاءة المسجلة في حوض الهيكل أعلى بكثير من كفاءة المراوح.
مثل توربينات الرياح، يمكن تمثيل حركة شفراتها على أنها مشابهة لحركة أجنحة الطيور.
لا يتم إزعاج تدفق الهواء (وبالتالي يمكن أن يكونوا أقرب إلى بعضهم البعض في "الحقول"، خاصة عندما يكون هناك أربع شفرات). ومهما كان اتجاهها، فإن حدوثها هو نفسه طوال "استطالتها".
يمكن لتوربينة الرياح هذه توفير شبكة كهرباء بديلة مباشرة دون انقطاع.
في حالة الرياح القوية تنخفض نسبة الحوادث حتى تصل إلى "العلم" إذا لزم الأمر.
لم يتم إجراء أي دراسة حتى الآن على هذا الجهاز باعتباره توربينات الرياح (وهذا ليس هو الحال بالنسبة للمروحة، التي تمت دراستها في حوض الهيكل).إنني أعول قليلاً على هذا forum لإثارة اهتمام المختصين، إلى حد جعلهم يرغبون في إجراء الحسابات اللازمة، والتي لم يقم بها أحد بعد.
سي دي تي ليب yvette2@free.fr
0 x
دولة
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 8
النقش: 14/04/04, 03:42




من قبل دولة » 14/04/04, 04:02

مرحبا جميعا،

أنا مدير شركة تقوم بتصنيع وتسويق توربينات الرياح ذات المحور الرأسي المخصصة للتركيب في المناطق الحضرية ("statoeolien" من GUAL Industrie، الموقع قيد الإنشاء، ولكن بشكل واضح: www.gual-industrie.com). لقد أصبحت على دراية بنظريات السيد كاريه "الغريبة"... لكنني أتحقق كل يوم بالحسابات والقياسات التجريبية من القانون التكعيبي للطاقة التي تنقلها الرياح. وما لم يتم التشكيك في تحليل الأبعاد، وهو أساس العديد من المبادئ الفيزيائية، فإنني ما زلت لا أفهم كيف يمكن لهذه القوة أن تتبع قانونًا "مربعًا"....

منذ أن وصلت للتو على forumأعتقد أنني "فاتت" بعض الحلقات، ولهذا سيكون من الجيد أن أشرح في كلمتين هذه النظرية التي من شأنها أن تثير التساؤل (إذا تبين أنها صحيحة...) أشياء كثيرة... .في العديد من المجالات ....

شكرا مسبقا....
0 x
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79362
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11060




من قبل كريستوف » 15/04/04, 19:36

بداية، هذا موقع السيد كاريه، لا أعلم إذا كنت قد قرأته قبل النشر:
http://tleboucher.free.fr/fc/introduc.html

ومن ثم، ومن خلال العمل بشكل تجريبي (التقيت به)، أعتقد أن السيد كاريه ببساطة "يتجاهل" في حساباته (المستندة إلى قياسات حقيقية للغاية...) أن الكفاءة (الديناميكية الهوائية) للمروحة تختلف أيضًا مع السرعة. الرياح... وبالتالي المماطلة... أو بالأحرى العكس ;)) مما يجعله في النهاية "يعتقد" أن النظام بأكمله (المروحة + المولد) له كفاءة تختلف باختلاف مربع سرعة الرياح.
والحجة الأخرى التي يطرحها هي القوة "الهائلة" التي من المفترض أن يتم استعادتها من توربينات الرياح "الكلاسيكية" التي تعمل على رياح قوية.... مرة أخرى، الكفاءة الهوائية للمروحة تقلل من هذه القوة..
هنا رأيي.

من ناحية أخرى، فهو على حق تمامًا فيما يتعلق باستخدام الرياح منخفضة السرعة، والتي من شأنها أن تسمح باستعادة قدر أكبر بكثير من الطاقة (وليس الطاقة، وما إلى ذلك) مقارنة بالرياح القوية (انظر منحنيات توزيع الرياح على موقعه). .مما يؤدي إلى توربينات الرياح الصغيرة التي لها تكاليف "معقولة" للبشر العاديين...
0 x
كورتشيت
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 05/12/12, 09:52

أول توربين رياح من نوع ليب الدوار في العالم




من قبل كورتشيت » 10/12/12, 17:12

مرحبا،

وفيما يتعلق بدوار ليب، نجح مكتب تصميم فرنسي شاب في تطوير أول توربين رياح في العالم يعتمد على مبدأ دوار ليب. لمشاهدة الفيديو:

http://www.youtube.com/watch?v=ly_5QKRcG2c

مع خالص التقدير،

AC
0 x
أحمد
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 12308
النقش: 25/02/08, 18:54
الموقع: عنابي اللون
س 2970




من قبل أحمد » 10/12/12, 21:55

تشويق شديد! من سيفوز نظرية فرانسوا كاريه أو ذلك منإرنست كيوب? :P
0 x
"من فضلك لا تصدق ما أقوله لك."

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "هيدروليكية وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة البحرية، والغاز الحيوي ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 339