أسعار الوقود في المضخة والزيت ، أين هو الخطأ؟

[كريستوف]

إرسال البريد اليوم ليس بيئيًا جدًا (وقود باهظ الثمن ، إنه جيد منطقيًا لعلم البيئة ، لكنني بدأت أشك جدًّا ...) لكن الأمر يجعل التفكير ...

لكن الواقع أسوأ بكثير منذ عام 1998 كان البرميل حوالي 20 يورو (12 دولارًا للبرميل و 1 دولار قويًا تقريبًا 1.5 يورو / دولار) ، هل يتذكر أحد سعر الوقود في عام 1998؟ !

اقرأ المزيد: السعر الحقيقي للنفط


يجب الانتباه إلى أن سعر برميل النفط في عام 2000 لم يكن 60 دولارًا في عام 2000 ، ولكن 28,5 دولارًا انظر:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... _brent.htm

دقيقة من التفكير:

لجميع "أبقار الحليب من بلجيكا وفرنسا" وكذلك من جميع أنحاء أوروبا.

1 ° القليل من التاريخ: في السنة النعمة 2000 م
كان لدينا دولار واحد عند 1 يورو و 1.2 برميل نفط عند 1 دولار
أو برميل من النفط الخام 2000 حتي 72 يورو
ودفعنا 0,82 يورو / لتر من الديزل أو 130 يورو شامل الضريبة لكل "برميل" من الديزل

2 ° في الوقت الحاضر إلى منتصف مارس 2008 م (لا يزال):

لدينا دولار واحد عند 1 يورو وبرميل واحد من النفط الذي انفجر مؤخرًا إلى أكثر من 0.65 دولارات.
أو برميل النفط الخام من مارس 2008 عند 70,1 يورو (عفوًا !! !!)
وندفع 1.25 يورو / لتر ديزل .... أو 199 يورو شاملة الضريبة لكل "برميل" من الديزل

وهناك عزيزتي "حليب الأبقار"
نسأل أنفسنا السؤال التالي:

إذا كان البرميل أرخص بالنسبة لنا في أوروبا من عام 2000 ....
لماذا يعد الديزل أعلى تكلفة بنسبة 50٪ عن عام 2000؟

هناك بعض الذين يجب ملء جيوبهم بشكل آمن!

لذلك دعونا "أبقار الحليب" العزيزة على الاستمرار في العمل بحكمة وإغلاق أعيننا ، لكن اليوم سيأتي أو يرتفع الدولار وهناك لا أقول لك حتى!

إلى الأمام لأكبر عدد ممكن من الناس
يجب على الجميع معرفة وفهم.

نحن "أبقار حليب" لكننا لسنا أغبياء !!!!!!

اقرأ المزيد: السعر الحقيقي للنفط

للبث ... سيغير رسائل ecolopipo التي نتلقاها ...

[Remundo]

ملاحظات جيدة جدا حقا.

هناك 3 أسباب رئيسية لهذا:

1. انخفاض قيمة الدولار أكثر من تعويض ارتفاع النفط مفهرسة في $

2. الدول التهام أنفسهم على TIPP وغيرها من ضريبة القيمة المضافة. إنهم ممتلئون في جيوبهم ، وقد تم حفرهم جيدًا بسبب العجز الذي يستمر في الزيادة رغم هذا التدفق المالي (أتحدث بشكل خاص عن فرنسا)

3. لقد وضعت الدول لفترة طويلة ضرائب مواتية للغاية على الديزل ، مما أدى إلى ديزل المفرط للأسطول، وخاصة مع انفجار شاحنة النقل والابتكارات الألمانية الحاسمة في حقن الديزل عالي الضغط لسيارات الركاب.

هذا الديزل يتجاوز بكثير الطاقة الإنتاجية للمصافي التي تنتج الكثير من البنزين ... لدرجة أننا نصدر البنزين بتكلفة منخفضة (التزامات منخفضة بالدولار) إلى الأمريكيين ونشتري منهم غالياً. (دولار منخفض ، كما سبق!) فائض "النفط" (ونعم ، في الولايات المتحدة ، نحن نقود محرك V8 بنزين ... وليس في TDi).

لذلك يتم استيفاء جميع الشروط حتى يكون هناك توترات شديدة على سعر الديزل.

باختصار ، ما زلنا في أوروبا ملوك ... (فرنسا على رأس) والأمريكان يقودوننا بحلول نهاية الأنف في جميع المجالات.

الملاحظة الأخيرة في المستقبل القريب ، (بضع عشرات من الشهور) ، هذا يشير إلى جنون أسعار الوقود بمجرد استرداد الدولار إذا فقط في يورو / دولار التعادل

@+

[تشاتام]

الابتكارات الألمانية الحاسمة في حقن الديزل عالي الضغط لسيارات الركاب.

خطأ: الديزل ذو الضغط العالي هو اختراع لـ ... FIAT!
لإعطاء قيصر ما ينتمي إليه ...

[كريستوف]

من المسلم به أن الدردشة التي ابتكرتها شركة فيات ولكن أتقنها بوش ... ولكن هذا لا يغير شيئًا مع الموضوع الأولي ... أين هو ثمن الوقود؟

[Remundo]

نعم ، أنا أعرف Chatam ... الفكرة من فيات ، التطوير والتصنيع هي الألمانية . وعلى حد علمي ، فإن المضخات عن طريق الحقن ، والمضخات ذات الضغط العالي ، ليست فيات هي التي تقوم بتصنيعها ... إنه بالأحرى هو الذي يشتريها غالياً من بوش وسيمنز VDO ... مثل جميع الشركات المصنعة لا الألمانية ...

هذا هو الفرق بين اللاتينية والجرمانية ... وبمجرد أن تبدأ اللغة الألمانية أيضًا في الحصول على أفكار ... فنحن هنا نخبك

كريستوف "أين الخطأ؟" ما رأيك في غمغتي الصغير؟

الابتكارات الألمانية الحاسمة في حقن الديزل عالي الضغط لسيارات الركاب.

خطأ: الديزل ذو الضغط العالي هو اختراع لـ ... FIAT!
لإعطاء قيصر ما ينتمي إليه ...

[كريستوف]

كريستوف "أين الخطأ؟" ما رأيك في غمغتي الصغير؟

بن عدا استنتاجك "المثير للاهتمام" الذي يؤكد فقط موضوع الموضوع ...

عندما نقول أننا نعيش في دول بترولية إقطاعية ، فهذا في الحقيقة ليس مقابل لا شيء ... يبدو أنه لا يزعج عامة الناس أكثر من ذلك ...

ليس أقل بكثير من "علماء البيئة" ...

[Hydraxon]

سواء كان تفضيل الديزل على البنزين أم لا هو خيار سياسي ، فهذا كل شيء.

أه ، لقد تضاعفت أسعار النفط من أكثر من 4 منذ عام 2000 ، بقي اليورو بين 0,70 و 1,6 دولار ، لذلك هذا لا يكفي للتعويض.

[كريستوف]

لا هذا لا يكفي ... وإذا عدت 1998 هو أسوأ منذ برميل كان عند 12 دولار ...

الدلتا لا أن في جيب ناقلات النفط ... بعد أن تجرأ سياسيونا على الحديث عن زيادة في القوة الشرائية؟ ولكن دعونا لا ننسى كذلك لا يمثل TIPP / TIC سوى 15٪ من إيصالات ضريبة القيمة المضافة ...

[أنا Citro]

أنا لا أتفق مع تحليلك الاقتصادي ، رغم أن موضوع الموضوع صحيح.

وقد وضعت الدول لفترة طويلة ضرائب مواتية للغاية على الديزل ، الأمر الذي أدى إلى ديزل المفرط للأسطول، وخاصة مع انفجار شاحنة النقل والابتكارات الألمانية الحاسمة في حقن الديزل عالي الضغط لسيارات الركاب.

تتجاوز عملية إزالة الديزل هذه الطاقة الإنتاجية لمصافي التكرير التي ، من ناحية أخرى ، تنتج الكثير من البنزين ... لدرجة أننا نقوم بالتصدير بطريقة غير مكلفة (يعني $ منخفض)

إذا كان سعر الدولار منخفضًا ، فنحن نصدر رسومًا باهظة الثمن ، لذا فنحن لسنا جذابين جدًا للولايات المتحدة الأمريكية ولكننا نصدر رسوم التصدير ...

... جوهرنا بين Ricans ونحن نشتريها غاليا ($ منخفض ، نفس الشيء!)

نفس الخطأ ، كون الدولار منخفضًا نشتريها "رخيصة"

... "النفط" الفائض لديهم (ونعم ، في الولايات المتحدة ، نقود في بنزين V8 ... ليس في TDi).

لذلك يتم استيفاء جميع الشروط حتى يكون هناك توترات شديدة على سعر الديزل.

باختصار ، ما زلنا في أوروبا ملوك ... (فرنسا على رأس) والأمريكان يقودوننا بحلول نهاية الأنف في جميع المجالات.

الملاحظة الأخيرة في المستقبل القريب ، (بضع عشرات من الشهور) ، هذا يشير إلى جنون أسعار الوقود بمجرد استرداد الدولار إذا فقط في يورو / دولار التعادل

@+

لا أعتقد أن الدولار سوف يتعافى في أي وقت قريب ، فهدف الخبراء هو 2 دولار إلى 1 يورو قبل نهاية عام 2008. تتبع أسعار الذهب المنحدر المعاكس وترتفع.

التصدعات الاقتصادية الأمريكية التي لا يريد أحد أن يسميها كانت تختمر منذ أكثر من 10 سنوات. إذا كانت بقية الكوكب ، بما في ذلك أوروبا تحاول تقليله إلى الحد الأدنى ، فلن يؤدي ذلك إلى إثارة أزمة كبرى بجوارها كان انهيار 1929 هو إفلاس بقال حي ...
الولايات المتحدة الأمريكية في BANQUEROUTE ... وتواصل تشغيل المطبعة التي لا تخاطر برفع سعر الدولار ...

[كريستوف]

Moué أشجار الحمضيات هذا ما نود أن نسمعه .... إلا أننا لا ننسى ذلك العلوم الاقتصادية العالمية افتراضية ...

في الاقتصاد ، ما يهم هو سلوك المستهلك ... باختصار ، كلنا. بمعنى آخر: المستهلك هو الذي يصنع الاقتصاد (وبالتالي الأزمة أو النمو) وليس الفوضى العكسية! من الواضح أن العكس هو الذي نميل إلى تصديقه (شكرا لك وسائل الإعلام).

كما أن المستهلك هو الذي يحدد الأسعار حتى لو لم يكن يعرفها: فالسعر الزائد الذي لم يتم شراؤه سيتم تخفيضه عاجلاً أم آجلاً .... قد يكون هناك فقط النفط الذي ينجو من هذه القاعدة على وجه التحديد ... الاستثناء الذي يؤكد كما يقولون ...

سوف يضطر Pkoi مزارع في الجزء السفلي من بريتاني للبيع بأسعار ثابتة بواسطة goldboy من محفظة في الطرف الآخر من المحيط أو في أي مكان آخر ؟؟ نفس الشيء بالنسبة للمشتري ؟؟

إذن أسعار المواد الخام لا تأخذ في الاعتبار المسافة بين المنتج والمشتري؟

كل هذا فارغ ... إذن نعم النظام الرأسمالي المتطرف ينفد وسيبقى عاجلاً أم آجلاً ، لكن هذا لا يعني نهاية العالم أو بالضرورة أزمة كبيرة ... وأقول: الأفضل كثيرًا دعه يموت وأسرع كان ذلك أفضل ...

لذلك لن ندع العالم "يُستغل" مرة ثانية بواسطة 2 أو 5 من المصرفيين الذين يقررون وحدهم مصير الكوكب الاقتصادي ... كلا !!!