النفايات النووية

[أحمد]

[يانتش]

كم من هؤلاء الفرنسيين خفضوا استهلاكهم للغاز أو الوقود؟ كم عدد السيارات المرافقة يوميا؟ لقد راجعوا عزل منزلهم.... لا يوجد شيء غير في متناول الجميع...

ويبدأ الأمر ببطء، كما هو الحال في جميع المجتمعات التي ظلت في جهل بمدى إلحاح الأمور، والتي أصبحت، مع الاحتباس الحراري العالمي في المستقبل، تدرك ذلك وتفعل ما في وسعها.

ويوضح عدد منهم أن الشركات الشريرة متعددة الجنسيات هي التي تستغل دول العالم الثالث... والحقيقة أننا نحن المستهلكين من نستغلها، كما نستغل المزارعين عندما نشتري الطماطم التي تأتي من مصر لأنها أرخص 10 سنتات....

هذا الجزء الأخير هو فقط ... جزئيا. لقد اعتادت مجتمعاتنا الغنية على هذه الاستغلالات التي يسعدها أن تستفيد منها، وهناك نفاق كبير في التظاهر بعدم رؤية ذلك.
وفي الوقت نفسه، تستخدم الشركات المتعددة الجنسيات (التي ليس لديها حالة ذهنية أو حتى ضمير أقل) هذه التناقضات لاستغلالها. لأنهم يلعبون على مصائب بعض الأشخاص، ويضعونهم تحت سيطرتهم. لا شك أن المال هوس للجميعفي عالم بُني على هذه الفكرة؛ مع الفارق أن الشخص الذي يسعى إلى ادخار 10 سنتات غالبًا ما يفعل ذلك من أجل البقاء، بينما الشركات متعددة الجنسيات لا تفعل ذلك لنفس السبب، ولكنها ببساطة تستغل الفقر لإثراء نفسها أكثر قليلًا، دائمًا أكثر.
ولهذا يجب إعادة التفكير في المجتمع بأكمله (مجتمعنا) من زاوية مختلفة، وهو ما يستغرق وقتاً!

حسنًا، أنا لا أتفق مع ذلك أيضًا. إن الحوادث التي تقع على سرعة 130 كم/ساعة هي حوادث نادرة جدًا ومميتة بالفعل. لكن إذا كانت الطاقة الحركية المخزنة هي نفسها، فإن التحكم في هذه الطاقة يختلف إذا كانت السيارة مزودة بنظام ABS، أو حزام مزود بشدادات متكيفة، أو وسادة هوائية أو مثبت سرعة متكيف أو حتى كاشف للعوائق.

إنه حلم، بل خيال حتى يطمئن المرء إلى نفسه. عند الاصطدام، تصطدم السيارة بما يتجاوز الهيكل المعدني وينتهي بها الأمر في خردة معدنية مثل الرجال. يتم استخدام نظام ABS فقط للبقاء في الخط وربما تجنب أي عائق عند السرعة المنخفضة لأن السائق العادي غير مدرب على هذه المناورة. الحزام المزود بشداد يعمل فقط على منع الجسم من الدوران بسرعة كبيرة حول الحزام ثلاثي النقاط على عكس النقاط الأربع التي تحافظ بشكل فعال على عزم الدوران المطبق على المقعد، ولكن القليل من المركبات لديها 3 نقاط. تعتبر الأكياس الهوائية أكثر إثارة للاهتمام في حالة الاصطدام الأمامي فقط، ولكن دائمًا بسرعة منخفضة أعلى حتى من اختبارات التصادم التي تقتصر على 4 كم / ساعة على ما أعتقد، ويعمل المنظمون فقط على الحفاظ على مسافة "معقولة" بين المركبات، ولكنها لا فائدة أو فعالية في حالة وقوع حادث مفاجئ كما هو الحال على الطرق السريعة.

لا يمكننا أن نقول إنه ليس مفيدًا وأننا لسنا أكثر أمانًا منه في أ امرأة عجوز لادا أو في امرأة عجوز 205. هل تعتقدون أن انخفاض الوفيات والإصابات خلال الأربعين سنة الماضية يرجع فقط إلى العامل البشري؟

أنت لم تكن تتحدث عن امرأة عجوز! أعتقد أن اختبارات التصادم الحالية بدأت في الستينيات، وفي ذلك الوقت لم تكن المركبات تحتوي على أحزمة أمان وأصبحت إلزامية فقط في عام 60 للسائق فقط.
ترتبط الوفيات بشكل عام بالسرعة المفرطة، ولكن أيضًا بسبب عدم اليقظة من جانب السائقين مثل النوم أثناء القيادة، واستهلاك الكحول، والخوف من الشرطة وتعدد الرادارات وفقدان النقاط الرئيسية (أظهرت الرادارات الموسومة ذلك) زاد السائقون من سرعتهم). ومن ناحية أخرى، ربما تكون هذه الأنظمة الأمنية قد خففت من الإصابات، لكن اتصل بسلامة الطرق ومن يقومون بانتشال ضحايا الحادث، لكن في أغلب الأحيان هم جثث أو أشخاص رأوا سيقانهم تتحول إلى عجينة.

إن الاعتقاد بأن الطاقة النووية هي طاقة نووية وبالتالي أن الخطر هو نفسه في كل مكان هو خطأ فادح. التقنيات اليابانية والروسية ليست مثل التقنيات الفرنسية.

هنا مرة أخرى، لا يتعلق الأمر بهذه التكنولوجيا أو تلك، بل يتعلق بالمنتج نفسه أثناء الحوادث الكبرى مثل تشيرنوبيل وفوكوشيما، والتي ليست سوى مقدمة للحوادث التالية التي لا مفر منها إحصائيًا.

الإحصائيات بالتأكيد ولكن الحقيقة هي أن خطر الموت على الطريق أو في حمام السباحة الخاص بك أكبر من خطر الموت بسبب حادث نووي أو حتى سيفيزو التقليدي. في الواقع، نحن نعتمد على الإحصائيات للتحكم في المخاطر التي نواجهها، وبشكل عام كانت فعالة إلى حد ما حتى الآن.

إن أسباب الموت لا حصر لها بسبب حوادث الحياة، لكن هذا ليس فعلاً أفراد بسبب الحماقة والإهمال ولا نعول إلا على المآسي النادرة مثل T و F بينما لا أحد يأخذ في الاعتبار تلك التي إحصائيا ستحدث بطريقة أكثر دراماتيكية وأن تكون الهدر هدايا لأطفالنا كما كان لقد تم التخطيط لها منذ بداية هذا المشروع النووي، فهي إبادة جماعية طويلة الأمد ولن تتم المعاقبة عليها لأن المسؤولين عنها سيكونون قد لقوا حتفهم منذ فترة طويلة وكذلك المؤسسات.

إذا كنت فنيًا حقيقيًا، مثلي، فأنت تعلم جيدًا أنه مهما كانت الحوادث، فذلك لأن هذه الضمانات لم تكن كافية أو حرفتها أحداث يستحيل أخذها في الاعتبار. ولا يكفي أن تعرب أصابعك لدرء مصير مستقبلي، ولا يكفي الادعاء بأن فرنسا ستكون نموذجاً للأمن المطلق، فهناك الكثير من محطات الطاقة الأخرى ومنتجاتها حول العالم.

في الوقت الحالي، السلامة الصناعية هي تخصصي، وأود أن يقتصر عملي على مجرد تشابك أصابعي... إنه حقًا يجعل كل الأشخاص الذين يعملون في هذه الصناعات من الغرير... لدي، لا أريد حتى التعليق !! ويتضمن هذا التعليق تعليقاتك المتعلقة بالأشخاص في شبكة IRSN بالطبع.

إذا كان هذا النوع من الأمن هو نفسه بالنسبة للأدوية واللقاحات التي أشجبها أيضًا على هذا الموقع، فهذا يكفي للخوف حتى الموت.

والتي تخدم حاليا فقط لتبرير أسلوب حياتنا في الدول الغنية

بالطبع وماذا نفعل بعد ذلك؟

لذا، نحن ننتظر الريح التالية حتى يتم احتساب عدد البيونات لأنه لا يوجد اثنان بدون ثلاثة، وذلك بسبب الكثير من الاحتمالات بما في ذلك، ربما هذا الاحتباس الحراري؟

وكنت تعتقد أنك لا pronuk؟

لا مع ولا ضد، بالعكس!

لو كان لدى عمتي واحد، كنا نسميه عمي أيضا. لكن في الوقت الحالي أنت لا تدافع أن نوك، أين هي الحجج الخاصة بك ضد؟

[يانتش]

بالنسبة للتبغ، فالأمر أشبه بـ 85000 حالة وفاة، لكن دعونا نمضي قدمًا.

في وقت من الأوقات، كانت الأرقام الحالية (المختلفة تماماً عن بعضها البعض) تتراوح بين 60.000 ألفاً و73.000 ألفاً، لكننا لسنا مستعدين بعد. https://www.anpaa.asso.fr/lanpaa/actual ... rts-france

سؤال يحرق شفتي إذا كانت كل هذه الصناعات قاتلة إلى هذا الحد فلماذا التركيز على الطاقة النووية؟

ليس هناك شك في التركيز فقط على الطاقة النووية! يجب التشكيك في أي شيء يشكل خطرًا على الكائنات الحية بطريقة أو بأخرى. الفحم في مرمى النيران (الكربون أم لا) لتلوثه مثل زيت الوقود.

هذه التكنولوجيا بعيدة كل البعد عن تحقيق هذه النتائج التي يمكن معرفتها!! دعونا نتذكر أننا نتحدث بالفعل عن الضحايا السنويين.

لا يتعلق الأمر بالصناعات نفسها، بل يتعلق بالمستهلكين الذين يدخنون أو يشربون بشكل فردي، حتى لو بذل المصنعون قصارى جهدهم للحفاظ على الإدمان على هذه الأدوية. ومع ذلك، فإننا لا نسمح للمستهلك باختيار طريقة إنتاج الكهرباء وبالتالي استهلاكها.

ويجب أن نتذكر أيضًا أن معظم الحوادث النووية التي أدت إلى وقوع إصابات وقعت في المستشفيات.

علاوة على ذلك، فإن هذا المنتج خطير بالفعل، حتى في الاستخدام الطبي. تحدثت مع مرضى السرطان الذين عولجوا بهذه الطاقة النووية والذين اشتكوا جميعا من الاحتراق من الداخل، بشكل مستمر، دون أي وسيلة لإخفاء هذه النار.

ما أعرفه يقينًا (حتى الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ تقول ذلك) هو أن الطاقة النووية تسمح بإنتاج طاقة خالية من الكربون على نطاق واسع وبتكلفة منخفضة!!

آه، هذه هي الحجة الجماعية، والتكلفة وجانبها الخالي من الكربون والتي لا يمكن قياسها إلا في الوقت الحاضر، وليس على المدى الطويل كما هو معتاد. باستثناء أن أسعار المبيعات تنفجر وسوف تنفجر أكثر فأكثر لأنه من المكلف إبقاء محطات الطاقة القديمة قيد التشغيل (وهذا ليس خاليًا من الكربون!) وخاصة بناء EPR، وهو حفرة أموال حقيقية.

[كريستوف]

تراكم النفايات النووية كما يرى من السماء:

[GuyGadebois]

"يجب التخلص من الطاقات الأحفورية، والطاقات المتجددة الجديدة لا تملك القدرة على استبدالها، وتبقى هناك الطاقة النووية، على الرغم من العقائد التي تعارضها. خاصة أنها من الناحية الصحية هي الطاقة الأقل خطورة على الإطلاق".
التوقيع: بيئة واقعية.

[كريستوف]

دعونا نتصرف، دعونا نتصرف...أريد أن أفعل ذلك، ولكن كيف؟

أقترح أن يأخذ كل منزل فرنسي أسطوانة من النفايات ذات الإشعاع الضعيف في قبو منزله في بركة صغيرة من البورون!

لا تضحك: فهذا من شأنه أن يحقق وفورات كبيرة في التدفئة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون!

حسنًا، من الواضح أننا سنبدأ بالسياسات والمديرين التنفيذيين لشركة EDF AREVA... دعونا لا ننسى المتقاعدين الأثرياء في COGEMA!

[GuyGadebois]

مبادرة المواطن.
فرنسا، البلد المضيف حيث العيش معًا أمر جيد:
دعونا نرعى برميل النفايات المشعة!
مهاجر لا، أريفا نعم!

[sicetaitsimple]

تراكم النفايات النووية كما يرى من السماء:

صحيح أنه من الأسهل بكثير والأقل وضوحًا استخدام الغلاف الجوي كسلة قمامة.

[izentrop]

[يانتش]

الرعاية النووية تحمل الاسلوب!