مقابر القوارب في آسيا

[moinsdewatt]

شيتاغونغ، أكبر مقبرة للقوارب
54 مشاهدة •042 أغسطس 7

وبما أن بنجلاديش ليس لديها مخزون من المعادن، فإن ساحات تكسير السفن في شيتاجونج، ثاني أكبر مدينة في البلاد، تحقق أرباحًا كبيرة لأصحابها. ومع ذلك، فإن العمال لا يستفيدون منه تقريبًا. أجورهم بالكاد تكفي لتغطية نفقاتهم، ولا توجد لوائح تتعلق بالصحة أو السلامة. الحوادث متكررة والحالات المميتة ليست غير شائعة.

الفيديو: 26 دقيقة

[moinsdewatt]

مقبرة السفن: الملجأ الأخير لعمالقة الحديد
197 مشاهدة •325 ديسمبر 24

هذا العملاق المعدني المنكوب، الذي قضى حياته في نقل النفط أو الفحم أو المعدن أو الحاويات أو الركاب، يكتسب سرعته للمرة الأخيرة. ستكون هذه الرحلة الأخيرة قصيرة جدًا: في غضون دقائق قليلة، ستصل السفينة إلى الشاطئ الرملي بأقصى سرعة. في الوقت الحالي، يبدو الأمر وكأنه حوت سيئ الحظ قرر أن يجرفه الماء إلى الشاطئ، ولكن إذا كان سلوك الحيتان في مثل هذه الحالة يظل لغزًا بالنسبة للبشر، فإن كل شيء واضح بالنسبة لهذه السفينة. على الفور، مثل النمل، هاجمه مئات الأشخاص وتسلقوا فوقه لتمزيق جوانبه بالرماح الحرارية وآلات ثقب الصخور. هذه هي الأشهر الأخيرة من حياة هذه السفينة، وهي أيضًا صناعة مربحة جدًا، ولكنها خطيرة جدًا، مع العديد من الضحايا.

فيديو 9 دقائق

[moinsdewatt]

آه! قارب سيتم إعادة تدويره وليس في آسيا:

حوض بناء السفن الأوروبي المعتمد يفوز بهدم ناقلة FPSO

تم النشر بتاريخ 20/01/2021 ليمارين

فاز حوض بناء السفن الدنماركي "مارس" بعقد كبير لهدم "بتروجارل بانف"، وهي وحدة عائمة لإنتاج وتخزين النفط (FPSO) مخصصة حتى عام 2020 في حقلي النفط "بانف" و"كايل" في بحر الشمال البريطاني.



يعد "Petrojarl Banff" FPSO أول عقد هدم رئيسي يفوز به حوض بناء السفن الدنماركي الجديد المعتمد Mars، والذي وضع لنفسه هدفًا يتمثل في إعادة تدوير 200 طن من المعادن سنويًا. (الصورة: ميناء كيشورن)

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... lition-dun

[كريستوف]

موضوع جيد!!

من يريد الاعتناء بالغواصات النووية من الجيل الأول والثاني من كتلة الاتحاد السوفييتي والتي تتعفن ببطء ولكن بثبات في بحر بارنتس (بالنسبة لأولئك الذين لا يفعلون ذلك في قاع المحيطات ...)؟

لقد فوجئت دائمًا بالعمر المنخفض للسفن "المعدنية" التي نادرًا ما تتجاوز 40 عامًا ... البحرية الخشبية أكثر متانة (مع الصيانة الدورية ... كما يجب إجراء الصيانة على "المعادن" ").. .

لقد حان الوقت للعمل على مواد أكثر مقاومة أو معالجات سطحية للسفن الكبيرة! لا ؟

[الماكرو]

في كثير من الأحيان لا يتم تفكيكها لأنها فاسدة... بل لأنها لم تعد مربحة... بسبب استهلاكها للوقود، والتخصص الذي بنيت من أجله، وحجمها........ ومن بالطبع... تكلفة الصيانة التي تزيد مع مرور السنين...

[كريستوف]

هذا صحيح تمامًا ماكرو!

واحدة من أفضل الأمثلة (حتى حالة كتابية!) هي الناقلات الفرنسية الضخمة من فئة باتيلوس...أكثر من 550 ألف طن من النفط الخام...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Batillus

- صمم قبل أزمة النفط
- بنيت خلال
- تم تخزينه بعد 7 سنوات (للباتيلوس)

أسوأ ما في الأمر هو أن هناك 4 مبنية.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Guillaumat_(navire)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Prairial_(p%C3%A9trolier)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bellamya

القارب "الصغير" الذي بجانبه هو قارب بحمولة إريكا فقط لأقول...

مثال جيد على افتقار الفرنسيين إلى الترقب...ولكن تبقى الأسطورة: لا تزال أكبر ناقلات النفط التي تم بناؤها على الإطلاق...

http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

حسنًا، وحدة الدفع كانت لا تزال عبارة عن توربين بخاري: http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

BATILLUS-2.jpg (117.84 كيلوبايت) تمت مشاهدته 5430 مرة

الإرسال مجنون!

V25-GTR1.jpg (90.47 كيلو بايت) تمت المشاهدة 5430 مرة

إنه أمر مفجع قليلاً بالرغم من ذلك...من الناحية الميكانيكية!

[كريستوف]

آه، لم يتم هدم Prairial إلا في عام 2003... ولذلك أصبح واحد من الأربعة "مهنة"...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

[الماكرو]

مثال جيد على افتقار الفرنسيين إلى الترقب...ولكن تبقى الأسطورة: لا تزال أكبر ناقلات النفط التي تم بناؤها على الإطلاق...

ليس تماماً... 14000 طن أكثر

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant

[كريستوف]

المراوغ!!

14 طن تافه!! هذا مجرد ملء الغوغاء لمدة 000 سنة!



وإلا فهو أشبه بـ 9600 أو 11 ت https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

ثم تحدثت بصيغة الجمع لذلك ما زلت على حق hihihi

عملاق البحر كان نموذجا فريدا من نوعه.. ومات هو الآخر لكنه خاض مسيرة رائعة استمرت 35 عاما..

[moinsdewatt]

قائمة أكبر الناقلات التي تم بناؤها هنا: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

في الترتيب تم هدم أول 12.
الأكبر المتبقي هو 4 من نفس الطراز بسعة 500 مترًا مكعبًا من النفط. مالك السفينة: ناقلة أوقيانوسيا