عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودعملية يوتوبيا

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
didier_8664
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 03 / 10 / 05، 20: 47

غير لو رسالةمن قبل didier_8664 » 03 / 10 / 05، 22: 02

بنديكت السادس عشر أشكركم على مساعدتكم، وأنا تغيير لوحات بلدي وفي البداية التوقف عن استخدام الدائرة الرنانة (أنا سوف اطلاعكم).
على الجانب الخاص بك كنت قد حقن خليط H + 2O في فلتر الهواء للسيارة؟

التحية
ديدييه
0 x

وفاة
س 15

غير لو رسالةمن قبل وفاة » 03 / 10 / 05، 22: 14

كتب didier_8664:بنديكت السادس عشر أشكركم على مساعدتكم، وأنا تغيير لوحات بلدي وفي البداية التوقف عن استخدام الدائرة الرنانة (أنا سوف اطلاعكم).
على الجانب الخاص بك كنت قد حقن خليط H + 2O في فلتر الهواء للسيارة؟

التحية
ديدييه

كنت قد "حقن" الخليط h2 + o2 مباشرة في جامع القبول فقط تحت المكربن ​​(أنا استخدم خط شفط الأبخرة علبة المرافق ل.

فعلت السعال محرك R21 مرتين أو ثلاث مرات مع شغلها بشكل جيد مع الكلورة الغاز، ولكن لا شيء أفضل.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
gegyx
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3433
النقش: 21 / 01 / 05، 11: 59
س 1

غير لو رسالةمن قبل gegyx » 03 / 10 / 05، 22: 23

كتب DAN34:مولد الهيدروجين "H2O يوتوبيا التكنولوجيا" 200 المنتج لتر كحد أقصى من الهيدروجين في الساعة ليس هذا كافيا حتى إذا كانت الطاقة الاستئناف الهيدروجين هو المهم.
ماذا تظنون ؟

لي، والذاكرة، فهمت تعليل يوتوبيا:

مورو لا تدعي لتشغيل محركات يوتوبيا تعديل، و "كل الهيدروجين"!
يتحدث عن 200 لتر / ساعة، سرعة ثابتة والمستهلكة باستمرار ما يعادل الكهربائية من الحزم (لا يطاق من قبل المولد مع بطارية عازلة). انها ليست كبيرة، ولكن هذا فقط لتعزيز خليط الوقود للأكسدة المنشأ.
في حين استعادة كامل الطاقة من التحليل الكهربائي مع احتراق الهيدروجين، ثم يوضح أن "معظم الهيدروجين صغير" يحسن الانفجار.
زيادة درجة حرارة الانفجار إلى حرق خلط أكثر تماما ويرفض معظم غير المحترقة. وبالتالي، انخفاض الاستهلاك المعتاد، فإنه يضمن 20٪.
على مبدأ التشغيل، فإنه لا يمكن أن يكون أكثر وضوحا!
الآن، نود أن، وتعلم المزيد حول أتمتة، على سر من الممكن حدة المائي ...
Gegyx
0 x
المطلوب =>
قادرا على التحدث بشكل طبيعي
دون التعرض لهجوم مستمر من قبل بعض الناس، الذين يحترمون شيئا، وهذا الإفلات من العقاب.
وفاة
س 15

غير لو رسالةمن قبل وفاة » 03 / 10 / 05، 22: 25

كتب Sdc77:مرحبا بينوا (ما زلت لم ترد على النائب الخاص بك، وأنا أعتذر: غير متأكد :)
كنت على خطأ لا يؤمنون الكهربائي fréquencielle، نلقي نظرة <a href='http://www.icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'> هنا </ أ > كان هناك أي نوع من الاستنساخ كهربي إلى ماير والتي ديف أمر مثير للإعجاب خاصة.)
@ +

@Sdc77أنا مجرد شاهد الفيديو ديف، والغاز، ليس مثير جدا. لقد لاحظت الموجي للإشارة المستخدمة في الفيديو الثاني، في واقع الأمر واجب دورة أكبر من 50٪ في القطار موجة :) لا تزال تحت فولت 12، انها مجرد تعديل كثافة المقرر تشغيل.

مع التحليل الكهربائي العاصمة: فولت 12 والامبير 50aine، حصلت على بالغاز كما ملأت زجاجة صغيرة من الكوكا 500ml في 13 ثواني شقة.

باستخدام إبرة حقنة، وكانت شعلة لطيفة (*):

وكانت درجة حرارة اللهب عالية جدا، فإنه يسمح لتذوب كربيد التنغستن: طرفة:

لرسالة شخصية: لا مشكلة؛)


(*) تنبيه بجرة إبرة حقنة .... يجب أن يكون هناك ما يكفي من ضغط الغاز على خلاف ذلك ... <تمتد نمط = "لون: #ff0000 '>BOOM</ SPAN>!
0 x
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17 / 03 / 05، 02: 35
س 8

غير لو رسالةمن قبل اندريه » 03 / 10 / 05، 22: 48

مرحبا ردا على gegyx
قبل الشروع في تصنيع والهيدروجين (صبي أصبح سوتر recipiant في الوجه) تسعى للحصول على وتيرة جيدة.
اعتقد انه مجرد faudrai منظم العرض مع dHydrogéne إرسال القليل جدا من زجاجة الضغط لمعرفة ما إذا كان محرك يعطي حقا الكثير من الربح إذا كنت مخدر مع نسبة dhydrogéne صغيرة.
التحلل، ويضطر المياه صناعيا ولكن العائد لا تزال مثيرة للاهتمام الى حد بعيد، ونابض شحن البطارية درجة لأن ذلك يحسن من نسبة الرسوم وcapacitédes البطارية
أندريه
0 x

DAN34
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 15
النقش: 18 / 09 / 05، 12: 07

غير لو رسالةمن قبل DAN34 » 03 / 10 / 05، 23: 01

مورو لا تدعي لتشغيل محركات يوتوبيا تعديل، و "كل الهيدروجين"!
يتحدث عن 200 لتر / ساعة، سرعة ثابتة والمستهلكة باستمرار ما يعادل الكهربائية من الحزم (لا يطاق من قبل المولد مع بطارية عازلة). انها ليست كبيرة، ولكن هذا فقط لتعزيز خليط الوقود للأكسدة المنشأ.
في حين استعادة كامل الطاقة من التحليل الكهربائي مع احتراق الهيدروجين، ثم يوضح أن "معظم الهيدروجين صغير" يحسن الانفجار.


يجب أن نحسب ما إذا كانت كمية الهيدروجين تضاف إلى الوقود يكفي لتحسين الأداء وتحقيق وفورات وعدت؟


شخص ما من شأنه أن يفعل هذه الحسابات؟

أعتقد أن الأهم من ذلك هو أقل كفاءة نظام المحرك!
0 x
الصورة الرمزية DE L&#39;utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10 / 02 / 03، 15: 28

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 05 / 10 / 05، 19: 59

بن أعتقد أن ديف حتى QD بعمل جيد!

صحيح أن المفاعل يبدو أن إنتاج الغاز أقل من ماير ... ربما يعود في جزء منه إلى عدد وحجم الأنابيب هذا. هذه الإعدادات هي على الارجح مهمة.
لذلك أنا متأكد في مفاعل ماير المنطقة "تبادل" بين الأقطاب هو الى حد أكبر من ذلك بكثير.

ما رأيك؟

SDC، أنت الذي رماح في تحقيق مثل هذا الجهاز، وأعتقد أن 4 الأنابيب غير كافية ولكن هذا لا بأس للنموذج.
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
Sdc77
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 95
النقش: 22 / 06 / 05، 16: 52
الموقع: فرنسا

غير لو رسالةمن قبل Sdc77 » 05 / 10 / 05، 21: 54

مرحبا MisterLoXo،
أنا واثق من أن كمية وحجم الأقطاب في الواقع يلعب دورا رئيسيا في إنتاج الغاز، ولكن في الواقع لاختبار يمكنك تحد نفسك لعدد قليل من الأقطاب الكهربائية.
قلت لنفسي 4، ولكن أنا فقط اشترى تصفية المياه الشهيرة التي يستخدمها JL Naudin لرأس المال العامل، وبينوا للله كهربي، أوتوكاد، وأنا قدمت خطة، وأنا فعلا وضع أقطاب 7 ( 6 هامش ومركز 1)، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ يباع في شريط 6m يعني، أنا لن lésigner على الكمية ...
حيث أمرت أنابيب الصلب غير القابل للصدأ السلس (304L) من 22 20 مم × ملم (1 مم ذلك) وأنبوب 18 مم × 16mm. ما يعطيني مساحة الحلقي خارج 1 ملم وأقطع ل120 مم طويلة (أنا محدودة بسبب ارتفاع فلتر). أنا ذاهب لبدء غدا، أنا ما بعد صور من بلادي كهربي <a منتدى target='_blank'> href='http://essenceciel.tk.free.fr/phpBB2/index.php' </ و> محرك المياه. وأنا أنظر في البداية إلى "زيادة" محركي إلى طريقة مورو الهيدروجين، الذي ينبغي أن يكون كافيا. ثانيا سأقدم طريقة ماير الكهربي ... ولكن نحن لسنا هناك بعد :P
0 x
hugy
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 06 / 10 / 05، 17: 27

غير لو رسالةمن قبل hugy » 06 / 10 / 05، 18: 01

كتب أندريه:استجابة HBonjour إلى gegyx
قبل الشروع في تصنيع والهيدروجين (صبي أصبح سوتر recipiant في الوجه) تسعى للحصول على وتيرة جيدة.
اعتقد انه مجرد faudrai منظم العرض مع dHydrogéne إرسال القليل جدا من زجاجة الضغط لمعرفة ما إذا كان محرك يعطي حقا الكثير من الربح إذا كنت مخدر مع نسبة dhydrogéne صغيرة.
التحلل، ويضطر المياه صناعيا ولكن العائد لا تزال مثيرة للاهتمام الى حد بعيد، ونابض شحن البطارية درجة لأن ذلك يحسن من نسبة الرسوم وcapacitédes البطارية
أندريه

مرحبا جميعا، جديد في هذا المنتدى مثيرة للاهتمام
وأنا أتفق مع أندرو،
عندما أدركت العملية ومورو الآخرين المنشطات حرق الهيدروجين prmière كان السؤال إذا كان شخص ما قد يعطى على
تحسين الأداء (أو انخفاض الاستهلاك) وفقا لكمية من H2 أضاف
لقد وجدت شيئا، وأعتقد أننا يمكن أن تتعرض
أنا أعمل في مربع صغير أو أننا dpécialisé في الغاز خلاطات الغاز متر إلخ .... وباختصار، فإن لديها معدات لاختبار + A 306D 1.9 التي يمكن للمرء أن جبل
مشكلة 2:
1- أي اختبار مدى تدفق H2 وأو حقن في المحرك
قضية سلامة 2- للشحن الهيدروجين المضغوط إذا كان المبلغ هو المهم حقا
أبدأ النقاش، أعطني اقتراحكم على نقطة 1 معينة، وسوف
hugy
0 x
hugy
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 2
النقش: 06 / 10 / 05، 17: 27

غير لو رسالةمن قبل hugy » 06 / 10 / 05، 18: 04

أخيرا الرسالة (التلاعب كاذبة، رسالة أرسلت قبل نهاية): طرفة:
أنا في عداد المفقودين حتى يترك لك lunid علينا أن هدس
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقود"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف

عمليات البحث الشائعة