المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودآلة تدوير المكبس مع الخفق المتحكم فيه (MPRBC)

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 05/04/10, 22:46

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 43/50

صورة

وأظهرت الصورة السابقة توقف الكرة المركزية ، وهذا لديه توقف الكرة غريب الأطوار الثاني.

وبالتالي، مصراع الدوار يتحول بين 2 الكرات الاتجاه وفقا للتوصيات الفنية لل ساير

بعد فترة التشغيل ، يزيل هذا الاحتكاك تقريبًا تمامًا ويوفر الأجزاء المعدلة تمامًا.
Dernière طبعة قدم المساواة Remundo و06 / 04 / 10، 15: 36، 1 تحريرها مرة واحدة.
0 x
صورةصورةصورة

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 06/04/10, 15:35

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 44/50

صورة

أما بالنسبة لل ساير,
مصراع الدوار يستخدم محورًا مثبتًا على المحمل لضمان توجيه قليل الاحتكاك.

بالإضافة إلى ذلك ، سوف نستخدم على الآلة المقدمة الأضواء الموضوعة على نصف القطر السفلي للقبول وفتحات نصف القطر الكبيرة لمرافقة السوائل.
بعد فترة التشغيل ، يزيل هذا الاحتكاك تقريبًا ويوفر أجزاء معدلة تمامًا. [/ اقتباس]
0 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
باسكال HA فام
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 1458
النقش: 30/01/06, 14:56
الموقع: سولي
س 14

أقصى سرعة الدوران؟

من قبل باسكال HA فام » 06/04/10, 16:43

مرحبا ريمون،

أخيرًا بفضل تركيب جميع العناصر على المحامل والاهتمام بالتوازن التام بين جميع العناصر الدوارة / الديناميكية ، يمكن أن تكون سرعة الدوران القصوى عالية جدًا!

ما ترتيب في تكوين ناجح؟

القصور الذاتي الذي لا مفر منه هو مجيء وخروج المنصات وأجهزة التحكم في الضرب: من المحتمل أنه من الضروري عندئذ استخدام الأجزاء المعدنية الخفيفة = على سبيل المثال سبائك الألمنيوم للمنصات والتيتانيوم لعناصر فاز السيطرة؟

A+

صورة

باسكال
0 x
في كل مكان عملي، وأشرطة الفيديو الكاملة على شبكة الإنترنت:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 07/04/10, 16:22

حسنا باسكال ،

يمكنك الانتقال إلى Formula 1 RPMs (10،000 دورة في الدقيقة) لأن MPRBC متوازنة ، لا سيما مع المزامنة المثالية للأربعة مكابس بواسطة عجلات التروس.

Avec le "Final Design", chacun peut se rendre compte que la conception de la MPRBC est maintenant très aboutie. Il y en a eu du chemin depuis 2003...

يمكن أن تكون هذه العجلات المسننة خارجية (على البندولات) أو داخلية على عرض المكابس الدوارة.

ومع ذلك ، فإن أولويتي ليست الذهاب إلى التكنولوجيا المتقدمة على الفور ، ولكن إلى القوة والفعالية والرخيصة ...

ومع ذلك ، فإن هذا لا يغلق الباب أمام محركات ذات كثافة طاقة عالية جدًا للمنافسة أو الطيران ... : الفكرة:
0 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 07/04/10, 18:15

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 45/50

صورة
يتم وضع لوحة الإغلاق في مكانها على جانب تبادل الغاز. كما أنه يدعم محورين: صمام الصمام ودوران ناقل الحركة الإضافي.

هناك 8 فتحات ، بما في ذلك 4 فتحات على نصف قطر صغير و 4 على نصف قطر كبير.

يسمح هذا ، على سبيل المثال ، بضخ الهواء في الأضواء الموضوعة على السماعة الخارجية (المدخول) وطرد الهواء من خلال المصابيح الموجودة على السماعة الداخلية (العادم).
0 x
صورةصورةصورة

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
صن-لا-صن
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6505
النقش: 11/06/09, 13:08
الموقع: بوجوليه عالية.
س 510

من قبل صن-لا-صن » 07/04/10, 18:42

كتب Remundo:الهدف من هذا المحرك هو الحصول على أقصى قدر من الاكتناز. يمكننا أن نلاحظ أن حجم الغاز الطازج الذي تمتصه هذه المحركات يتناسب مع مربع البعد المميز لها ، والذي يمكن تعريفه بضعف طول المكابس الدوارة ، على عكس محركات المكبس / قضيب التوصيل التقليدية. التي تطمح فقط وحدات التخزين بما يتناسب مع بعدهم المميز ، والتي يمكن تعريفها من خلال السكتة الدماغية للمكبس.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع ملحقات المحرك ، باستثناء المحاقن ، يكون حجمها مخفضًا إلى الحد الأدنى. هذا يعطي كائن محرك الاختراع اختراعًا استثنائيًا.

عند القدرة المتساوية ، يمكن زيادة الانضغاط بعامل 3 مقارنة بمحرك مكبس / قضيب توصيل / ذراع تدوير / علبة المرافق ، وحتى بعامل 4 عن طريق إزالة المرحلة E1 ، وأكثر من ذلك باستخدام كاميرا الوحدة المركزية الدوارة متعددة الفصوص.

كامتداد لهذا الاكتناز العالي ، فإن أحجام وكتل المواد اللازمة لبناء مثل هذا المحرك ستكون أقل بكثير من تلك المطلوبة في التقنيات الحالية. نظرًا لتخصيصه لضغط 100 بار ، فإن الآلة التي هي موضوع الاختراع ستستخدم ما بين 20 و 25 كجم من الفولاذ ذي الجودة المعتادة في المواد لكل لتر من الإزاحة.



مرحبا ريموندو! أنت عباقرة !: مد

قبعة منخفضة ، عظيم كمحرك!
سؤالي هو: ما هو الحجم الأمثل لمحرك من هذا النوع؟ (أنت تتحدث عن 20 إلى 25 كجم من الفولاذ).
يمكن أن تكون مصغرة؟
كنت أراه يصعد على ULM أو شبه محرك!

في أي حال ، تحياتي هي عمل رائع! كل تمنياتي
النجاح للتنمية!
0 x
"تتعلق الهندسة أحيانًا بمعرفة متى تتوقف" شارل ديغول.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 08/04/10, 15:07

مرحبا سين لا سين ،

شكرا لك على تحياتك. لا أعرف ما إذا كنت عبقريًا ، لكنني على أي حال استفد من وسائلي الفكرية الصغيرة. :P

Il n'y a pas de taille "optimale" . Simplement, plus la précision d'usinage est petite et plus on peut aller sur des petites pièces.

لإعطائك فكرة عن وزن محرك صغير ، فأنت تحتاج إلى 20 كجم / لتر من الإزاحة والذي يعطي حوالي 60 Ch.

20 كجم لـ 60 ch ، 1 كجم لـ 3 خيول ... 3 كجم لـ 10 Ch ...

@+
0 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
صن-لا-صن
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6505
النقش: 11/06/09, 13:08
الموقع: بوجوليه عالية.
س 510

من قبل صن-لا-صن » 08/04/10, 15:17

لقد استشرت موقع Sycamorean (جيد جدًا بالمناسبة) ، في الواقع لا يوجد نقص في التطبيقات لهذا المحرك!
قوة السؤال / الاكتناز أفضل بكثير من محرك المكبس التقليدي!
0 x
"تتعلق الهندسة أحيانًا بمعرفة متى تتوقف" شارل ديغول.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 08/04/10, 22:37

بالطبع سين لا سين ، لقد لاحظتم الأساسيات. : الفكرة:

بالنسبة لموقعنا ، يجب أن أعترف أن الجانب المرئي حرفيًا بعض الشيء ، لكني أسعى جاهدين لجعل المادة والوظائف سائدة في النموذج.

كما رأيت ، هناك هذه الصفحة الذي يلخص التطبيقات الممكنة لل MPRBC في اتصال مع التكوين / الهدف.
0 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9487
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 529

من قبل Remundo » 09/04/10, 16:08

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 46/50

صورة
إضافة 3 خطوط تداول سائل تبريد أزرق.

تم اختيار محيط جانب تبادل الغازات في الهواء النقي بوصول السائل البارد للحصول على تعبئة أفضل مع إبقاء السائل طازجًا.
0 x
صورةصورةصورة


العودة إلى "المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقود"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 8