المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودآلة تدوير المكبس مع الخفق المتحكم فيه (MPRBC)

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
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من قبل Remundo » 25/02/10, 18:59

Salut Ex-Océano,

En effet, le 2 temps injection directe pneumatique est assez performant. Les MPRBC peuvent être converties pour ce type d'injection. J'en ai parlé dans mon brevet et ici dans les termes "vigoureux balayage des gaz brûlés"

Il y a Orbital qui travaille le sujet avec le système Synerject. Mais il faut de la technicité pour régler et fiabiliser tout ça...
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من قبل Remundo » 25/02/10, 23:14

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 2/50

On pose sur l'arbre de puissance une courroie entraînée sans glissement : une chaîne ou une courroie crantée
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من قبل Remundo » 26/02/10, 10:08

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 3/50

Sur la machine présentée, un refroidissement à eau a été choisi
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Et voici donc les premières demi-boucles de circulation du liquide de refroidissement.
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من قبل Remundo » 26/02/10, 11:50

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 4/50

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On ajoute progressivement sur l'ensemble du moteur les demi-boucles destinées à la circulation d'un fluide de refroidissement
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من قبل Remundo » 26/02/10, 15:28

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 5/50

Demi-boucle de circulation du réfrigérant.
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Typiquement, le fluide réfrigérant sera de l'eau.
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rapports dimentionnels optimaux

من قبل باسكال HA فام » 26/02/10, 16:45

Une question Raymond :
:D
Quel semble être le rapport dimensionnel optimal ?
HP/LA!

Rapport entre "HP"= la hauteur d'une palette depuis son axe/pieds de rotation jusqu'à sa tête (hors segmentation)

Et "LA" la largeur nominale de palette.

Initialement vous mentionniez une dimension extérieure hors tout du moteur de 20x20 x20cm puis ensuite de 20x20x30cm....

Toutes ces dimensions doivent être en rapport avec une forme de chambre optimale ?

مهلا مهلا
:؟:
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من قبل Remundo » 26/02/10, 20:12

مرحبا باسكال،

Le 20 x 20 x 30 correspond à une MPRBC 1150 cm3 intrinsèques FULL Options AVEC :
- 8 soupapes ساير
- système de réglage du taux de compression + injection directe comme sur cette vue
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Le 20 x 20 x 20 correspond à une MPRBC 1150 cm3 intrinsèques avec un obturateur rotatif commun aux 4 chambres sans système VCR, comme par exemple celui-ci pour une version pneumatique
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Cette configuration plus simple et moins encombrante et low cost satisfera l'essentiel des usages.

Quant aux dimensions et proportions des pistons rotatifs, elles proviennent d'une analyse par éléments finis
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de manière à ce que 100 Bar de pression ne sollicite pas l'acier standard au-delà de sa limite élastique (250 MPa) : en principe, une pièce ainsi sollicitée reste toujours dans un domaine réversible et conserve ses qualités mécaniques. En pratique, après un dimensionnement rigoureux, la corrosion s'avère être une ennemie plus redoutable que les efforts mécaniques.
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من قبل Remundo » 26/02/10, 23:06

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 6/50

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A cette étape, tous les demi-boucles de circulation du réfrigérant sont en place du côté de l'arbre de puissance.
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من قبل Remundo » 27/02/10, 10:37

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 7/50

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Nous rajoutons un roulement principal pour l'arbre de puissance et un roulement secondaire pour un arbre auxiliaire sur le côté de la machine.

Une première traverse apparaît pour assurer l'assemblage du moteur.
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من قبل Remundo » 27/02/10, 16:47

الخطوة النهائية للتصميم MPRBC 8/50

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Une première pièce importante pour la structure de la machine : Une plaque de fermeture (côté conversion du mouvement).

Cette plaque porte aussi les éléments de circulation du fluide réfrigérant et les roulements.
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