المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودالوقود البنغو

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
لوجان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 62
النقش: 25/03/03, 11:45

غير لو رسالةمن قبل لوجان » 15/04/03, 13:34

تواصل JL Naudin البحوث في إنتاج الوقود (الغاز) من مياه الصنبور مع زيادة الغلة التحليل الكهربائي البسيط.

"مرة 20 المزيد من الوقود من كهربي خليط"

<a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/index.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/index.htm </A>
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28
س 1

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 15/04/03, 17:10

نعم يبدو ننظر سووو مثيرة للاهتمام! أتساءل عما إذا كنت يمكن أن يصلح في سيارة؟
في رأيكم.
كلما كان ذلك أفضل، فإنه ربما يكون لأسأله
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54777
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1640

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 16/04/03, 11:36

يبدو أن الكربون مما BCP aquafuel تستهلك elecctrode له حاجة إلى تغيير بانتظام، وأعتقد أن الغاز المنتج كان COH2 (خطير جدا له inaler) ... ويبدو أن تكون هي نفسها مع الوقود بنغو.
ووفقًا لذاكرتي ، فإن الموقع الإلكتروني الرسمي للـ aquafuel تحدث عن أداء (حراري / كهربائي) لـ 144٪ ، وهو قليل جدًا لتتمكن من تدويره في حلقة (300٪ كحد أدنى .. والأشياء الخطيرة بدء)

تمكنوا من تشغيل مجموعة من 5Cv مع:
<a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm </A>

للأسف أنا غير قادر على رؤية الصور .... لذلك لا أستطيع الإجابة على السؤال الأساسي: التي زودت مولد الغاز؟ إذا كان هذا هو الجماعة نفسها، سنكون قد خطونا خطوة كبيرة نحو المحرك الماء ... إذا كان هذا هو صناعة الحالية ... فإنه حساب العائد وإذا كان أقل من 300٪ (هذا على ما أظن) لم يكن الكثير أن نتوقع من هذا النظام للنقل. (للضد أولئك في الفوز gegelec .... 50٪ من الطاقة الحرارية ... تكاليف أقل الكربون والماء)
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54777
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1640

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 16/04/03, 11:48

أقول شيئًا واحدًا: الحديث عن لترات الغاز غير المضغوطة ليس طاقة كبيرة على الإطلاق.

اسمحوا لي أن أشرح: الهيدروجين مرات 27 (على ما يبدو) أخف وزنا من الهواء إليها 1000 مرات أخف من الماء الذي هو 1.25 (حوالي أثقل من مشتقات البترول). أذهب من خلال الماء لتسهيل الفهم.

وهذا يجعل نسبة إجمالية قدرها س 27 1000 / 1.25 21 600 =

وهذا يعني لتر واحد من H2 في الهواء في الغلاف الجوي يزن الثقيلة كما (= كتلة) أن 1 / 21 600 ليتر البنزين .... إما 0.046 مل من البنزين. لا شيء ..soit.
ثم يجب أن تأخذ بعين الاعتبار القيم الحرارية (عطلة الجماعية): إن PCI من H2 = 120 000 جول / كغ والبنزين 40 000 جول / كغ

وأخيرا 1 L H2 في الهواء ما يعادل س 0.046 120 000 / 40 000 = 0.14 مل من البنزين.

وبالتالي فإن لتر 1080 هي في أحسن الأحوال (منذ H2 هي واحدة من الغاز الأكثر حيوية، إلا بعض مركب كيميائي معقد) أي ما يعادل س 1080 0.14 150 = مل من البنزين، 0.15 L .... أو ما يكفي لتزويد محرك 0.5 0.7 كيلووات حوالي السير الذاتية.
ويمكن أن يؤدي، وأعتقد أن نتيجة تعادل بالحديث عن ... محرك سعة اسطوانة 2 3000 وتحول الحيل تستهلك 5 متر مكعب من الهواء في الدقيقة الواحدة (مع العلم أنه يأخذ 15 غرام من الهواء لز carburuant..je لتمكنك من القيام حساب حجم) .... لا تعول حتى لا قوة محرك السيارة مع 1080 L / ساعة
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
لوجان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 62
النقش: 25/03/03, 11:45

غير لو رسالةمن قبل لوجان » 17/04/03, 12:23

والتدفئة المركزية؟
هو أرخص للحرارة مع المقاومة الكهربائية أو مع المنتجات بنغو الوقود تغذية المراجل الغاز؟

وبصرف النظر عن الاختلافات في الغلة بين سخان كهربائي والغاز المرجل (ما هي؟)، تأخذ في الاعتبار حقيقة أن في فرنسا تكلفة كيلو واط ساعة الكهربائية هي 3 مرات أعلى من الغاز الطبيعي لها (البيانات 96).

وخلاصة القول: يجب أن ينتج بفضل الغاز الخاصة بها إلى EDF أو GDF شراء غاز المدينة؟
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54777
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1640

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 17/04/03, 19:52

بن يبدو أن الأداء كما سبق أن قلت حوالي 150٪ على aquafuel..attention هذا لا يعني أن هناك overunity (وبالتالي القدرة على تدوير حلقة)، في الواقع تتم مقارنة قوة الكهربائية (المدخلات) إلى طاقة حرارية (الانتاج) لكننا لا نعرف تحويل (حاليا) 100٪ من الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية ....
في هذا المعنى، فإنه سيكون أكثر اقتصادا في استهلاك الوقود الجهوزية لعبة الحظ أو aquafuel التدفئة الكهربائية 100 ... ولكنه يجب أن تأخذ بعين الاعتبار تكلفة الكربون (الذي يستهلك)

يحتوي المبرد الكهربائي على نسبة 100٪ ... بالتعريف حتى لأن كل التيار الذي يمر هناك يتحول إلى حرارة.
المرجل الأخير لديه rendment الغاز من 90٪ .... أحيانا 110٪ للالتكثيف (ولكن هذا هو سوء استخدام اللغة)

تكلفة KWE هي الأوقات 3 + ELEVE من الغاز؟ وهذا أمر طبيعي، ويتم احتساب معدلات نسبة إلى تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية التكنولوجيا وحاليا هو في جميع أنحاء 30٪ (على الرغم من بعض التوربينات البخارية تصل 54٪ على ما أظن)

وخلاصة القول: لا أستطيع الإجابة ليست كافية بالنظر على الوقود بنغو (notamemnt الكربون)
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28
س 1

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 18/04/03, 19:45

يجب علينا إنشاء موضوع خاص "وقود البنغو". ما رأيك كريس؟ : الطرفة:
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54777
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1640

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 19/04/03, 12:51

نعم pkoi لا ... كاليفورنيا الموضة الآن :) ولذلك فإنني نقل جميع ..
ما زلت أتساءل كيف يمكن أن naudin التفاف !!!
أنا بحاجة إلى المزيد من المعلومات أبقى في بلدي عن الطعام!
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54777
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1640

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 19/04/03, 14:18

الاهتمام ، أدرك التشغيل في LOOP:

<a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfrclfr.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfrclfr.htm </A>


حلقة looped ... لذلك يصبح من المثير للاهتمام للغاية ... وأود أن أعرف كتلة الكربون المستهلكة لتوفير حساب موجز للأداء ...
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
Bibiphoque
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 749
النقش: 31/03/04, 07:37
الموقع: بروكسل

غير لو رسالةمن قبل Bibiphoque » 01/04/04, 15:30

كتب econology:بن يبدو أن الأداء كما سبق أن قلت حوالي 150٪ على aquafuel..attention هذا لا يعني أن هناك overunity (وبالتالي القدرة على تدوير حلقة)، في الواقع تتم مقارنة قوة الكهربائية (المدخلات) إلى طاقة حرارية (الانتاج) لكننا لا نعرف تحويل (حاليا) 100٪ من الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية ....
في هذا المعنى، فإنه سيكون أكثر اقتصادا في استهلاك الوقود الجهوزية لعبة الحظ أو aquafuel التدفئة الكهربائية 100 ... ولكنه يجب أن تأخذ بعين الاعتبار تكلفة الكربون (الذي يستهلك)

يحتوي المبرد الكهربائي على نسبة 100٪ ... بالتعريف حتى لأن كل التيار الذي يمر هناك يتحول إلى حرارة.
المرجل الأخير لديه rendment الغاز من 90٪ .... أحيانا 110٪ للالتكثيف (ولكن هذا هو سوء استخدام اللغة)

تكلفة KWE هي الأوقات 3 + ELEVE من الغاز؟ وهذا أمر طبيعي، ويتم احتساب معدلات نسبة إلى تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية التكنولوجيا وحاليا هو في جميع أنحاء 30٪ (على الرغم من بعض التوربينات البخارية تصل 54٪ على ما أظن)

وخلاصة القول: لا أستطيع الإجابة ليست كافية بالنظر على الوقود بنغو (notamemnt الكربون)

:P
الكربون في BingoFuel انه لا تستهلك تستهلك :P
وهذا هو بعد أن استهلك ...
: Ph34r: في الواقع، المسألة قليلا، وفرنسا، وفواتير الغاز هي متر مكعب أو كج كما هو الحال في بلجيكا؟
وأتساءل :(
0 x
هذا ليس لأننا قلنا دائما أنه من المستحيل أن علينا أن لا نحاول :)




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقود"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 4