موفر الوقود: مولد الاضطراب

[فيل]

اه إلوي! ما الرسومات!

للإجابة على سؤالك يا بوغا، كل هذه التحسينات التي تحصل عليها على المحركات القديمة الجشعة تجعلها تصل إلى سرعة المحركات الحديثة: 7,5 لترًا لسيارة صغيرة مثل 104 ضخمة، و5,8 لترًا معقولة!

ومع ذلك، ربما تعرف الحيلة أيضًا، فهي أرخص من تغيير السيارات

[david29]

مرحبا، شكرا لك على هذه المناقشة المثيرة للاهتمام.

شخصيًا، في سيارتي Primera Diesel 2.0L، كان من السهل حل مسألة الموقع: لا توجد مجسات أو أجهزة إلكترونية أخرى. نموذجي الأول الذي يحتوي على مثلث متساوي الأضلاع لم يوفر لي سوى 0.4 لتر/100 أو 6.2 لتر/100. رحلة 18 كم مع نصف المدينة. ويبدو أن بلدي الثاني أكثر واعدة. أنا لست في نهاية الخزان ولكني سأبقيك على اطلاع.

أرغب في تثبيت مع على البنزين الأساسي لزوجتي (موديل 1.8 لتر 16 ثانية). العقبة الأولى: إنه شاعر إلكترونيات....
لا أعلم هل يجب أن أضعه قبل المكربن ​​أم بعده. هل سيكسر الأخير تأثير الدوامة حقًا؟ لأنه في الواقع، على عكس Buga، فإن قبول الذكاء الاصطناعي لا ينكسر إلى قسمين ولكنه في استمرارية؟

شكرا مقدما لردك.

كينافو

http://www.journalauto.com/nouveauxprod ... dnxprod=17

[بوغا]

شخصياً، مع المكربن ​​البسيط الخاص بي، أرى أنه يعمل...
لم أعد أعرف..
صديق "واثق بي لكنه متشكك في صحة اختباراتي"، أجبرته على اختبارها على ساحل مخيم روشيت في لوكسمبورغ..
في الطابق السفلي، جعلته يتولى القيادة..
فأمر بأخذه، لأنه كان يضايقني بتشككه.
أزلت الدوامة التي أمامه، والمطاط، فتركته في الهواء الطلق..
"هيا، اصعد إلى المخيم."
ومعي 435 يكفي أن أقول إن الثالث لم يصمد على معظم التلال..
وعندما وصلت إلى القمة، طلبت منه أن يستدير.
في الأسفل، قمت بإعادة تجميع الدوامة، والتي تم وضعها ببساطة في الأنبوب المطاطي المنحني... الأنبوب الذي يعادل قسمه المكربن...
"هيا"...
وبعد بضع مئات من الأمتار سألني وهو يضحك إذا كان لدي الوقت لتغيير المحرك.
والثالث عقد في الضلوع وكان التعافي أقوى..

لا داعي لذلك، لا أستطيع أن أقول أي شيء آخر..

[ألوي]

David29، لقد حصلت على 10% من التوفير عن طريق وضع الـ WIFI قبل المكربن. لو كانت لدي الشجاعة لكنت وضعتها مباشرة بعد المكربن ​​أو كنت سأضع واحدة لكل أسطوانة في نهاية أنبوب السحب. يبدو أنه من الأفضل وضعه بالقرب من المحرك قدر الإمكان.
ولكن بما أنها تجريبية ولا أعرف الشكل المثالي لـ C، فقد كنت سأضطر في كثير من الأحيان إلى تفكيك المكربن ​​أو أنبوب السحب. لذلك فضلت وضعه أعلى المكربن ​​وأدهشني أنني لاحظت مثل هذا المكسب لأنني اعتقدت أن الاضطراب في المكربن ​​سيكون له تأثير سلبي على الأداء والاستهلاك.
من المتعب جدًا التلاعب بـ YOU دون معرفة كيفية عمله على وجه التحديد.
فيما يتعلق بمحرك Primera 16s الخاص بزوجتك، فلا بد أن يكون هناك الكثير لتكسبه (إذا لم أكن مخطئًا، فمن المؤكد أنه يستهلك الكثير من هذه المحركات)

[التحوط]

مرحبا،

أستيقظت من هذا الموضوع، وقراءته، وكذلك الآخرين، مثيرة للاهتمام للغاية.

أردت الحصول على تعليقات حول تجربتك بعد مرور عامين تقريبًا...

ونعم أنا جديد تقريبًا على هذا forum، لقد كنت أقرأ منذ فترة، حان الوقت لاستيعاب كل الثروة وعدم النشر دون داعٍ ...

مع تحياتي للجميع،
التحوط

[Capt_Maloche]

أهلا ومرحبا بكم في forum ACTIF

من جهتي، قمت بحذف كل شيء، وتعديلاتي لم تؤدي إلا إلى زيادة استهلاكي؛ سيكون من الضروري وضع "TH" على يمين كل أسطوانة لتكون فعالة

كما نفعل في جميع المحركات الجديدة:


شاهد الفيديو هنا: http://auto-sciences.blogspot.com/2009/ ... 8869054658

في الواقع، إذا كان Twingo الخاص بزوجتي يستهلك الكثير، فذلك لأن مستشعر Lamda عمره أكثر من 15 عامًا وأن الكمبيوتر يعمل في وضع متدهور، وسيكون من المثالي استبداله

وللتعويض، قمت بتشغيل مستشعر درجة حرارة الهواء وعاد كل شيء إلى طبيعته.

[بوغا]

ما تعلمته من YOU هو أنه يمكن أن يعوض جزئيًا عن عيوب المحركات القديمة حيث كان المكربن ​​​​أكثر من مجرد "دورق بالتنقيط".
ولكن بالنسبة للمحركات الأكثر حداثة منذ السبعينيات، يبدو أن أداء هذه المحركات يلغي فوائد C.
دون القسم...

[التحوط]

آه نعم، هذا المحرك مثير للإعجاب!

لذلك قد يكون من المثير للاهتمام محرك بنزين قديم من عام 1975 مزود بمكربن ​​"دورق"... وفي هذه الحالة، محرك DIY به أو جاهز؟

مرة أخرى، أتمنى ألا أكرر، لكنني لم أقرأ "خاتمة" حول هذا الموضوع لذا...

مع خالص التقدير،
و شكرا على الترحيب ;-D
التحوط

[Capt_Maloche]

حسنًا، الاستنتاج هو أنه يعمل بشكل جيد فقط إذا تم وضعه على مستوى حقن الوقود.

ومع ذلك، عليك أن تتكيف مع تكوين كل محرك.

[التحوط]

شكرا لكم على هذه الردود!!

أعتقد أنني سألقي نظرة فاحصة على المحرك القديم الذي أفكر فيه ...
محرك 4 سلندر مع كابينة مزدوجة، محرك ميكانيكي من عام 2 وهو متعطش للغاية...

شكرا لك!
التحوط