عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودتوفير الوقود: مولد الاضطرابات

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
فيل
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6646
النقش: 28 / 07 / 06، 21: 25
الموقع: شارلروا، مركز العالم ....
س 4
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل فيل » 01 / 05 / 07، 11: 03

آه، إيلوا! ما الرسومات!

للإجابة على سؤالك بوجا، كل هذه التحسينات التي تحصل على محركات الجشع القديمة وضعها في تناغم مع المحركات الحديثة: شنومكس ل لسيارة صغيرة مثل شنومكس ضخمة، لتر شمومكس هو معقول!

وقد قلت ذلك، بقدر ما يعرف خدعة أرخص من تغيير السيارة
0 x
الفيل الفخرية العليا éconologue PCQ ..... أنا حذر جدا، وليس غنيا بما فيه الكفاية وكسول جدا لإنقاذ حقا CO2! http://www.caroloo.be

david29
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 18
النقش: 29 / 01 / 07، 18: 52
الموقع: بريست نفسه

غير لو رسالةمن قبل david29 » 10 / 06 / 07، 20: 29

مرحبا أشكركم على هذه المناقشة المثيرة للاهتمام.

بيرسو على بلدي بريميرا ديزل شنومكسل كان السؤال من الموقع من السهل حل: لا تحقيقات أو جهاز إلكتروني آخر. بلدي أول نموذج مع مثلث إيزوسيل فاز فقط لي شنومكسل / شنومكس هو شنومكسل / شنومكس. بالسيارة من شنومك كم مع نصف المدينة. ويبدو أن الثاني يبدو أكثر واعدة. أنا لست في نهاية حزمة ولكن أود أن اطلاعكم.

وأود أن تثبيت أفيك على جوهر بريميرا من زوجتي (نموذج شنومكسل شنومكس). العقبة الأولى: إنها من الإلكترونيات ...
أنا لا أعرف إذا كان لدي لوضعه قبل أو بعد المكربن. هل هذا الأخير كسر حقا تأثير دوامة؟ لأنه في الواقع خلافا بوجا، قبول منظمة العفو الدولية لا كسر في اثنين ولكن في الاستمرارية؟

شكرا لكم مقدما على ردكم.

Kénavo

http://www.journalauto.com/nouveauxprod ... dnxprod=17
0 x
بوغا
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 115
النقش: 24 / 02 / 05، 11: 53

غير لو رسالةمن قبل بوغا » 10 / 06 / 07، 20: 56

بيرسو، مع بلدي كاربو بسيط، لاحظت أنه يعمل ...
لا أعرف أكثر ..
صديق "واثق مني ولكني على صحة اختباري"، أجبرته على اختباره في ساحل صخرة التخييم في لوكسيمبورغ ..
في الطابق السفلي، وأنا جعلته يأخذ عجلة القيادة.
أمر المستفتى بأخذها، بدلا من ذلك، لأنه أزعجني بشكوكه ..
لدي أمامه إزالة دوامة، والمطاط، لذلك ترك في الهواء الطلق ..
"اذهب إلى هناك، انتقل التخييم".
مع بلدي شنومكس، أن أقول أن الثالث لم يمسك في معظم السواحل ..
في الأعلى، قلت له أن يستدير.
في الجزء السفلي، صعدت دوامة، ويقع ببساطة في أنبوب منحني من المطاط ... أنبوب الذي المقطع العرضي ما يعادل كاربوريت ...
"هيا"...
وبعد بضع مئات من الأمتار، سألني عن الضحك لو كان لدي الوقت لتغيير المحرك ..
وكان الثالث في الأضلاع، وكان الانتعاش أقوى ...

هنا، لا أستطيع أن أقول أي شيء آخر ...
0 x
الاستقلال في مجال الطاقة مجنون، Deuches من بوجاتي ....
ألوي
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 34
النقش: 10 / 04 / 07، 19: 12
الموقع: تولوز

غير لو رسالةمن قبل ألوي » 11 / 06 / 07، 09: 44

دافيدشنومكس، حصلت على بلدي إنقاذ شنومكس٪ عن طريق وضع أفيك قبل كاربو. لو كان لدي الشجاعة كنت قد وضعت عليه الحق بعد الكربو أو كنت قد وضعت واحدة لكل اسطوانة في نهاية الأنابيب للقبول. يبدو أنه من الأفضل وضعه في أقرب وقت ممكن للمحرك.
ولكن كما هو تجريبي وأنا لا أعرف شكل أفيك مثالية كنت قد أدت إلى في كثير من الأحيان ديمولد كاربو أو أنبوب القبول. لذلك فضلت وضعه في مقدمة المنحدر، وأنا مندهش لرؤية هذا المكسب لأنني اعتقدت أن الاضطراب في المكربن ​​سيكون له تأثير سلبي على الأداء والاستهلاك.
انها متعبة جدا للعب مع أفيك دون معرفة بالضبط كيف يعمل.
فيما يتعلق بريمرا شنومكس زوجتك يجب أن يكون هناك الكثير للفوز (إذا لم أكن خطأ يجب أن تستهلك ماكس هذه المحركات هناك)
0 x
التحوط
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 65
النقش: 16 / 09 / 09، 22: 17

غير لو رسالةمن قبل التحوط » 27 / 10 / 09، 15: 38

مرحبا،

أوقظ هذا الموضوع الذي القراءة، وكذلك الآخرين، مثيرة جدا للاهتمام.

كنت أرغب في الحصول على ردود فعل حول خبراتك بالقرب من شنومك سنوات في وقت لاحق ...

ونعم أنا جديد تقريبا في هذا المنتدى، قرأت لفترة طويلة، والوقت لابتلاع كل الثروة وعدم نشر دون داع ...

ودية للجميع،
التحوط
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4537
النقش: 29 / 07 / 06، 11: 14
الموقع: إيل دو فرانس
س 22

غير لو رسالةمن قبل Capt_Maloche » 27 / 10 / 09، 16: 07

مرحبا، ومرحبا بكم في المنتدى النشط :D

من جهتي، قمت بقمع كل شيء، ترتيبات بلدي زادت فقط استهلاك بلدي. يجب وضع أفيك على يمين كل اسطوانة لتكون فعالة

كما هو الحال على جميع المحركات الجديدة:
صورة

انظر الفيديو هنا: http://auto-sciences.blogspot.com/2009/ ... 8869054658

في الواقع، إذا توينغو زوجتي تستهلك الكثير، وذلك لأن لامدا التحقيق مع أكثر شنومكانز وأن الآلة الحاسبة يعمل في وضع المتدهورة، والمثل الأعلى سيكون لاستبدالها

من ضربات للتعويض، أنا تغذي التحقيق من T ° من الهواء وكل شيء عاد في النظام
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^
بوغا
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 115
النقش: 24 / 02 / 05، 11: 53

غير لو رسالةمن قبل بوغا » 27 / 10 / 09، 18: 21

ما احتفظت به من أفيك هو أنه يمكن أن يعوض جزئيا عن عيوب المحركات القديمة حيث كان كاربو بدلا من "بالتنقيط مسر".
ولكن لمحركات أكثر حداثة منذ سنوات شنومكس، يبدو أن أداء هذه المحركات القضاء على فوائد أفيك.
بدون اليمين ...
0 x
الاستقلال في مجال الطاقة مجنون، Deuches من بوجاتي ....
التحوط
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 65
النقش: 16 / 09 / 09، 22: 17

غير لو رسالةمن قبل التحوط » 29 / 10 / 09، 20: 03

ها نعم مثير للإعجاب هذا المحرك!

لذلك يمكن أن يكون لها مصلحة على محرك البنزين شنومكس القديم مع الكربوريتور "مسر" لذلك ... وفي هذه الحالة، أفيك تينكرد أو القيام به؟

ومرة أخرى، آمل ألا أكرر، ولكني لم أقرأ "استنتاجا" بشأن ذلك ...

مع خالص التقدير،
وشكرا للترحيب ؛-D
التحوط
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Capt_Maloche
المشرف
المشرف
المشاركات: 4537
النقش: 29 / 07 / 06، 11: 14
الموقع: إيل دو فرانس
س 22

غير لو رسالةمن قبل Capt_Maloche » 29 / 10 / 09، 23: 52

حسنا الاستنتاج هو أنه يعمل فقط بشكل جيد إذا تم وضع أفيك على مستوى حقن الوقود.

ويقال، فمن الضروري للتكيف مع تكوين كل محرك.
0 x
"استهلاك يشبه عزاء البحث، وسيلة لملء الفراغ الوجودي المتنامية. مع، مفتاح، والكثير من الإحباط وقليل من الشعور بالذنب، وزيادة الوعي البيئي." (جيرار Mermet)
أوتش، OUILLE، أوتش، AAHH! ^ _ ^
التحوط
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 65
النقش: 16 / 09 / 09، 22: 17

غير لو رسالةمن قبل التحوط » 04 / 11 / 09، 20: 14

شكرا على هذه الإجابات !!

أعتقد أنني سوف ننظر عن كثب في المحرك القديم أعتقد .... :D
A شنومكسيل مع شنومكس الكابينة الجسم المزدوج، المحرك الميكانيكي من شنومكس وهو عطشى جدا ... :الضحك بصوت مرتفع:

شكرا لك!
التحوط
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقود"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف

عمليات البحث الشائعة