المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقودالمغناطيس ...

نصائح ومشورة ونصائح لخفض الخاص بك الاستهلاك، والعمليات أو الاختراعات كمحركات غير تقليدية: محرك ستيرلينغ، على سبيل المثال. براءات الاختراع تحسين الاحتراق: حقن المياه المعالجة البلازما، تأين الوقود أو المؤكسد.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55160
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1658

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 25/04/04, 22:25

إذا استطعنا وهذا ما يجب علينا فعله ... ولكن قبل ذلك سيتعين علينا أن نوضح كيف أن جذب / استقطاب / تأين الوقود يشجع على الاحتراق.

من الواضح أنه لا ينبغي أن يستهلك + لتغذية مثل هذا النظام الذي يحققه هذا المكسب!
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

Bibiphoque
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 749
النقش: 31/03/04, 07:37
الموقع: بروكسل

غير لو رسالةمن قبل Bibiphoque » 27/04/04, 08:22

:P
مرحبًا ، لقد وجدت هذا الرابط ، المقالة باللغة الإنجليزية ، ولكن ...: وميض:

<a href='http://www.csicop.org/si/9801/powell.html' target='_blank'> http://www.csicop.org/si/9801/powell.html </a>
(عذرا ليس لدي الوقت لقراءتها الآن)
A+ :D
0 x
هذا ليس لأننا قلنا دائما أنه من المستحيل أن علينا أن لا نحاول :)
Bibiphoque
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 749
النقش: 31/03/04, 07:37
الموقع: بروكسل

غير لو رسالةمن قبل Bibiphoque » 07/05/04, 07:38

:P
مرحبًا ، إليك عناوين المغناطيس في فرنسا :D

<a href='http://www.reacteur.com/search؟kw=Aimants٪20permanents&searchzone=local&page=5' target='_blank'> http://www.reacteur.com/search؟kw=Aimants٪. ..ne المحلية = & صفحة = 5 </A>

من الجنون أن تجد ما تبحث عنه قليلاً على الشبكة !! : عيون لفة:
A+
0 x
هذا ليس لأننا قلنا دائما أنه من المستحيل أن علينا أن لا نحاول :)
closclos
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 19/02/06, 14:42
الموقع: الحقيبة شانوس

غير لو رسالةمن قبل closclos » 04/10/06, 22:32

صباح الخير
أستخدم المغناطيس على 25 td 900 كم على الطريق السريع بسرعات تتراوح بين 120 و 130 كم / ساعة يتم التحكم فيها مع نتيجة استهلاك نظام تحديد المواقع العالمي من 6,4 إلى 100 مقابل 8 لتر إلى 8.5 إشعار لخزانات الصرف الصحي
أعتقد أن التجميع موجود للعديد من الأوراق مثل المستخدمة في الأنابيب لتجنب ترسبات الجير التي تحتوي على 4 مغناطيسات مثبتة في نجمة عند مدخل مضخة الحقن محاطة بالكامل بدن نصف نصفي غير متصل بينهما
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
اوسيانو السابق
المشرف
المشرف
المشاركات: 1570
النقش: 04/06/05, 23:10
الموقع: لورين - فرنسا
س 1

غير لو رسالةمن قبل اوسيانو السابق » 04/10/06, 22:35

هل يمكنك أن تعطينا رسمًا بيانيًا و / أو صورة لمونتاجك؟
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
jihene
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 16
النقش: 20/01/06, 11:13
الموقع: لو بوي أون فيلاي

غير لو رسالةمن قبل jihene » 05/10/06, 05:59

كتب كلوسكلوس:صباح الخير
أستخدم المغناطيس على 25 td 900 كم على الطريق السريع بسرعات تتراوح بين 120 و 130 كم / ساعة يتم التحكم فيها مع نتيجة استهلاك نظام تحديد المواقع العالمي من 6,4 إلى 100 مقابل 8 لتر إلى 8.5 إشعار لخزانات الصرف الصحي
أعتقد أن التجميع موجود للعديد من الأوراق مثل المستخدمة في الأنابيب لتجنب ترسبات الجير التي تحتوي على 4 مغناطيسات مثبتة في نجمة عند مدخل مضخة الحقن محاطة بالكامل بدن نصف نصفي غير متصل بينهما


نعم ، أنا أيضًا خاطف للصور أو المخططات أو العناوين أو النصائح للعثور على المعدات ... ولماذا لا تساعد في تركيب هذه الشاحنة على شاحنتي حول بيرة عضوية؟

لدي أربعة نيوديميوم صغير حول خراطيم الديزل قبل المضخة 10 سم ، لا أشعر أنها تتغير كثيرًا ، ولكن على الأقل عندما أشاهد ، أركب أكثر برودة ... ثم هناك أنا لن تحصل على مارس الجنس .... لإزالتها
0 x
مجموعتان من أدوات 3 t1.6 td ، بما في ذلك المزامنة (4x4): المشروع: قم بتمريرهما إلى الزيت و pantone دون كسر كل شيء!
خلاف ذلك ، لم انتهي من وضع الغوغاء وبلدي solex في الطريق ... بلدي 125 mz 76 يمكن أن يكون بانتونيسير؟ أو للفة خلاف ذلك مع هذه السحابة جميلة ورائي؟
جان Do57
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 49
النقش: 25/11/04, 20:32
الموقع: ميتز (57)
س 1

غير لو رسالةمن قبل جان Do57 » 27/10/06, 21:42

مرحبا،

طالب في كلية الهندسة لقد أنشأت هذا العام نادًا صغيرًا يضم مجموعة من الطلاب ، من أجل استعادة واستخدام مقعد اختبار المحرك الذي لم تعد تستخدمه المدرسة.

نضعها بسهولة في ترتيب عمل مثالي. هدفنا الآن هو اختبار العمليات المختلفة لتقليل الاستهلاك ، ومنضدة الاختبار هي الطريقة الوحيدة لإجراء قياسات جادة.

كان اختبارنا الأول هو دراسة تأثير المغناطيسات الموضوعة على وصول البنزين على الاستهلاك. والنتيجة واضحة: لا انخفاض في الاستهلاك ولا تغيير في سلوك المحرك.

سنختبر الآن الدوامة (WITH) وحقن الهيدروجين.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريسبوس
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 401
النقش: 08/09/06, 20:51
الموقع: رين
س 1

غير لو رسالةمن قبل كريسبوس » 27/10/06, 22:31

مساء الخير،

لكي يكون المغناطيس فعالاً ، يجب أن يكون تدفق الوقود عالياً.

في المحرك "الصغير" ، إذا كان مكربنًا أيضًا ، تكون كمية الوقود التي يتم ضخها منخفضة جدًا بحيث لا يكون لها تدفق مرض. إنه منتج الحث x السرعة الذي يؤثر على جزيئات الوقود.

مع التدفق "الصغير" ، يمكن استبدال سرعة الوقود بتغيير في التدفق المغناطيسي ، عن طريق توفير تيار بديل لمغناطيس كهربائي متعامد مع الخرطوم. التأثير "المحسوس" بواسطة الجزيئات مطابق للمرور السريع أمام مغناطيس دائم.

على مقعد ثابت ، ليس من الصعب تزويد مغناطيس كهربائي ب 50 هرتز عبر محول ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
delnoram
المشرف
المشرف
المشاركات: 1322
النقش: 27/08/05, 22:14
الموقع: ماكو-تورنو
س 2

غير لو رسالةمن قبل delnoram » 28/10/06, 00:27

كتب Jean-Do57:كان اختبارنا الأول هو دراسة تأثير المغناطيسات الموضوعة على وصول البنزين على الاستهلاك. والنتيجة واضحة: لا انخفاض في الاستهلاك ولا تغيير في سلوك المحرك.


كم عدد أنواع الهياكل المغناطيسية (المعارضة ، الجذب ، الموازي أو المتعامد مع تدفق الوقود ......) التي قمت باختبارها؟
مع 1 أو 2 أو 3 أو أكثر من المغناطيس؟
ما نوع المغناطيس؟
ما الموقف من إمدادات الوقود؟
كم من الوقت استمرت الاختبارات؟
لتأكيد نتيجة "واضحة" على آثار (أو عدم) المغناطيسية على المحرك عبر الوقود ، يبدو لي أن عامل الوقت مهم إلى حد ما.
قد يكون من الضروري أيضًا مراعاة المعلمات مثل حالة المحرك (العمر ، "الأميال" ، نوع الطاقة .....).
بالطبع لا يجب أن نتجاهل أولئك الذين لديهم نتائج إيجابية تأثير الدواء الوهمي (يمكن للسائق أن يغير أسلوب قيادته دون وعي) ، لكن العادات تتولى المسؤولية بسرعة والنتيجة ليست مستدامة في هذه الحالة.
من ناحيتي ، لقد مرت 6 أشهر منذ انعقاد أول اجتماع لي ولست مقتنعا بصراحة بفعاليته.
سأختبر جمعية جديدة في الأسابيع المقبلة ،
حان الوقت لتحديد أي منها والعثور على الترس :D .
على أي حال ، أغادر مع إعاقة خطيرة ، سيارتي في 14 عامًا 200000 ألف كيلومتر وتستهلك حاليًا 4.9 لترًا / 100 على طرق صغيرة جدًا (بسبب نقل المواد) ، مع ذلك الاستهلاك المنخفض بالتأكيد ليس كعكة المغناطيس ، أليس كذلك؟ : جبني:
0 x
"التفكير لا يجب ان يدرس في المدرسة بدلا من جعل التعلم عن ظهر قلب الحقائق التي لم تثبت كل شيء؟"
"انها ليست لأنها من المحتمل أن تكون خاطئة أنهم على حق!" (كوليش)
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55160
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1658

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 28/10/06, 01:02

ليس لدي أي اهتمام بالمغناطيس بعد ذلك ، بل مجرد دقة: شهادتك تفتقر إلى الدقة إلى حد كبير ... ما نوع المحرك؟ ما نوع الاختبار؟ ما المونتاج؟ ما الحمل؟ إلخ ، إلخ ..

أود أن أضيف أن جميع مقاعد الاختبار (باستثناء تلك التي تبلغ قيمتها 300 يورو من الشركة المصنعة) لا تسمح بمحاكاة الظروف التي تكون مهمة بالضرورة من الواقع ...

على سبيل المثال ، لم ينتج عن تركيب البانتون على المقعد نتائج مقنعة ... ومع ذلك ، يستهلك المزارعون ما يصل إلى مرتين أقل في السنة (فاتورة GO لدعم فترة تتراوح من 2 إلى 2 سنوات من الإدراك المطلوب وصلت الآن) على نفس العدد من الهكتارات ...

قلت الغموض ... : جبني:

في جميع الحالات Jean-Do57 إذا كانت تقارير القياس والاختبار متاحة سيكون من المثير للاهتمام جعلها علنية ...

ملاحظة: ديلنورام ، 4,9L / 100 في المربع القديم الخاص بك 14 سنة ... ما هو سرك؟ AX ديزل؟

ممثلين: ماذا تقصد ب "حقن الهيدروجين"؟
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "المحركات الخاصة، وبراءات الاختراع، والحد من استهلاك الوقود"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 4