حقن الماء: الفهم والتفسيرات العلميةابتكار

عملية الفهم: تجميع الأفكار، والبحث والتحليل ... الجوانب الفيزيائية.
لوجان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 62
النقش: 25/03/03, 11:45

غير لو رسالةمن قبل لوجان » 18/04/03, 11:04

وما هي قوة المغنطيسات الكهربائية؟ طاقة الفراغ؟
يبدو لي أن نظام بانتون لديه ميزة كونه "سلبيًا" ، ولا يحتاج إلى "توصيله" في ولاعة السجائر للعمل.
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54923
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 18/04/03, 11:39

لا أظن أنه مغناطيس دائم ، فقد وجد الاقتصاديون "مع مغنطة" منذ فترة طويلة ... أنا مهتم به لأن البانتون لديه أيضًا خاصية مغناطيسية يجب مراعاتها .... أنا لم يفهم حقًا كيف نجحت (باستثناء حقيقة "التنظيم" والتأين الأولي للجزيئات) ....

في الحقيقة ، عليك أن تفهم ماهية الاحتراق: إنه انهيار جزيئي للجزيئات الثقيلة ... إلى جزيئات أصغر حجمًا (تفاعل السلسلة ليس بالضرورة مثاليًا ... أو التلوث "غير المحترق") ، إذا لم نأخذ ثاني أكسيد الكربون كملوث) ... حتى ننتهي من CO2 و H2O (بدءًا من الهيدروكربونات ، بالطبع). يرافق هذا الكسر طاقة رد فعل (المحتوى الحراري للتفاعل وهذا هو ما نسترده في شكل حرارة قابلة للتحويل أو لا) ولكن أيضًا تأين (أي لهب موصل على عكس الهواء) بواسطة الإلكترونات الحرة من كسر الجزيئات ... لذلك لا يفاجئني أن ما قبل تأين الوقود يساعد على تعزيز الاحتراق.

الحقيقة هي أن معظم الاختبارات "المستقلة" (خارج البائعين / الشركة المصنعة) لا تظهر انخفاضًا ملحوظًا في الاستهلاك على المركبات (5٪ بدلاً من 30٪) ... وغالبًا ما يكون التخفيض سلوكيًا ونفسية (يعرف السائق أن لديه جهاز اقتصاد ... لذلك سيضغط أقل ...) ... سيكون من الضروري إجراء اختبارات على مجموعات المولدات / مقاعد الاختبار لإجراء اختبارات أكثر موثوقية.
اكتب "اختبار توفير الوقود" في أي محرك بحث لإقناع نفسك ....


الآن أعتقد أن حقيقة التنظيم المسبق للوقود قبل الاحتراق يمكن أن تكون مفيدة ، لكن هذا لا يسمح بجلب الطاقة فعليًا (على عكس البانتون الذي يضخ الماء ، المحول أم لا) على الأنظمة الموجودة بالفعل حاد .... وبعبارة أخرى ، أعتقد أن مثل هذه الأنظمة هي bcp + مفيدة على المركبات القديمة ذات المكربن ​​مقارنةً بـ HDI الأخيرة (وعندما نرى عدد المحركات القديمة التي لا تزال تعمل ... "اقتصاد" ضخم)
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28
س 1

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 21/09/03, 10:44

سالو!
هذا هو النقاش لكريستوف ؛-)
يا كريستوف ، أين أنت؟

A+
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54923
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 21/09/03, 19:39

علا يفسدني بلطف ؛) G ر فقط في Weend

لذلك لدي فهم بسيط لهذه الجملة:

من المثير للاهتمام تطوير مخاليط مؤكسدة للوقود قادرة على زيادة عزم الدوران الذي طوره محرك بشكل كبير


لأنه لا يشير إلى كيف يتم ذلك! لذلك لا أستطيع أن أقول أي شيء عن ذلك دون الحصول على معلومات إضافية ...
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google


العودة إلى "حقن المياه: الفهم والتفسيرات العلمية"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 4