شغف الدراجة النارية: راكبو الدراجات النارية من forum

[كريستوف]

أرى أن هناك المزيد والمزيد من سائقي الدراجات النارية في علم البيئة (الأمر الذي فاجأني في البداية ولكنه طمأنني بعد ذلك ...)

لكوني راكب دراجة نارية (أوضح أنه لم يكن لدي سيارة باسمي مطلقًا)، فإنني أقوم بإطلاق هذا المنشور لإنشاء "قائمة" لسائقي الدراجات النارية الذين يترددون على موقع econologie.com لعقد اجتماع محتمل في الحياة الواقعية..

من جهتي، هذه هي تجربتي مع راكبي الدراجات النارية:

0) الكثير من الغوغاء الذين يجب تعديلهم بما في ذلك آخر واحد: طريق المجموعة 2 الذي كان...8 لتر/100...ونعم كنت صغيرًا وغبيًا! الشيء المهم هو الاعتراف بأخطائك، أليس كذلك؟
1) الدراجة النارية الأولى: قطع مسافة 1، 600 ألف كيلومتر بين عامي 30 و000
2) الدراجة النارية الثانية: VFR 2 من عام 750: 1994 منذ عام 20 (وأعتزم الاحتفاظ بها حتى مرور 000 عامًا! انظر الصورة أدناه والتي يعود تاريخها إلى عام 2004 عندما كان طولها 20 كيلومتر وعمرها 2004 سنوات (بعد أيام قليلة من الشراء) ، لديها الآن 33:



أخذت VFR (والذي دفعت فيه ثمن دراجة نارية أساسية جديدة لدراجة نارية عمرها 10 سنوات) للأسباب التالية:

- الموثوقية (التي سوف يتعرف عليها الخبراء)،
- الرصانة (أمارس 5.5 لتر/100 كحد أقصى، 5.2 دقيقة مع قدرة 94 حصان)
- الازدواجية (هادئة ورصينة أقل من 7000 دورة في الدقيقة و"غاضبة" أعلاه). أستخدم الجزء الرصين بنسبة 95٪ من الوقت.

أنوي قطع أكثر من 150 ألف كيلومتر بها (بمعدل قيادتي الحالي، إنها لعام 000) ) وقم بالقيادة قريبًا باستخدام نسبة٪ من الإيثانول الحيوي (لا يمثل البانتون الموجود عليه مشكلة كبيرة نظرًا لتعقيد محرك V4)!

الأمر متروك لكم، زملائكم من سائقي الدراجات النارية البيئيين، لتقديم أداء المستهلك لدراجاتكم إن أمكن!

[دينيس]

إنه لطيف! أنا الأول: 1rm 125، 1984cr 125 بالتوازي 1985xlr 600، 1985,600xlm 1987، +600xr، 500z بعد ذلك؟، 350 terro من 1933، أود ذلك، إنه جنون! ولكن هذا لن يكون معقولا
ذات يوم سأصنع البنتونيه سيكون من الجميل أن تفعل الاستهلاك يمكن أن يكون xlm... يحتوي za الآن على 4 قرون بدلاً من الفلتر، لأن المنشطات ليست عملية!


الحلم:
دراجة نارية بنتون مع زيت الوقود المحلي

الـVFR: الدراجة الخارقة!

[to_pal2003]

مرحبًا، أول دراجة نارية هوندا مقاس 1 سم بعد CB125N والآن منذ ما يقرب من 400 سنوات VFR من 8 RC89II ليست مشكلة كبيرة باستثناء أولئك الذين يعرفون VFR جيدًا العجلة الحرة للمبتدئين

كانت تقود السيارة كل يوم حتى في الشتاء، لكنها كانت تستريح قليلاً منذ أن كانت طفلة

لقد قطعت إجمالي 115000 كيلومتر مع الأجزاء التي أملكها مسبقًا ويجب أن تصل إلى 200000 كيلومتر على الأقل كما آمل

إنها دراجة رائعة

بالنسبة للاستهلاك أشعر بالخجل لأنه مع ضيق الوقت حتى أتمكن من إعادة المزامنة وعدم تنظيف الكربوهيدرات التي أضعها عند 6.5 و 90

PAT

[زاك]

سالو
الكثير من الغوغاء بما في ذلك 3 جوانب، حاليًا 500xls 23 سنة غير معروفة، 600dr 45000 كم وموجود في المخزون في البر الرئيسي حوالي عشرة (إنه تقاعدي، لم أساهم أبدًا) بما في ذلك mv america وbfg وnorton manx 67+ بعض سيارات BMW النادرة.
لكنني أقود 95/100 بسيارة j5، وقد تمكنت أخيرًا من التخلص من سيارة مرسيدس 207
أعترف أن كل ذلك ليس اقتصاديًا جدًا
@+

[جيوفيندال]

سلام،

وصلت متأخرة، 750 GSXF، و650SVS، و1000 TLR، وRSV1000، وأحدث طراز حتى الآن سيارة BMW R80 RT السابقة لقوات الدرك من عام 1980، و179000 كيلومتر تنتظر الشتاء المقبل ليتم تجهيزها بالمقهى، وتركب على عدد لا بأس به من الطرازات الأخرى وتبحث دائمًا للعثور على نماذج أكثر من 20 عامًا لإعادة أو تعديل (خط مفرد أو مزدوج كبير، V، مسطح)

جيو .

[babache8]

صحيح أن سائقي الدراجات النارية هم علماء البيئة. نحن لسنا عالقين في الاختناقات المرورية ويتم تقليل أوقات السفر مقارنة بالسيارة. إنها بداية الاقتصاد!!!
تكون السيارة أكثر اقتصادا فقط إذا تمكنت من وضع عدة أشخاص فيها، وعندما أنظر إلى السيارات الأخرى في الصباح أثناء ذهابي إلى العمل، أجد أن أغلبية كبيرة جدًا من الناس يكونون بمفردهم في سيارتهم...
للرد على كريستوف، ليس لدي سيارة باسمي أيضًا. لقد حصلت على رخصة دراجتي النارية قبل وقت طويل من رخصة سيارتي. اشترينا سيارة في عام 95 عندما ولد توأمنا. في ذلك الوقت كان هناك 4 أطفال، لذلك على الدراجات النارية !!!!!!
في عام 98، حصلت زوجتي على رخصة المكعب الكبير، وهي الآن جزء من عائلة كبيرة من سائقي الدراجات النارية.
تخيل أنني في عام 1986 تخليت عن البكالوريا العلمية لأعمل في ميكانيكا الدراجات النارية (مثل والدي، مهندس كيميائي!)
منذ عام 1992، أعمل ميكانيكيًا، ويمكنك أن تتخيل أنه بسبب مهنتي، كنت أملك بعض الدراجات النارية. يمكن أن يُنظر إلى إدراجها على أنه ادعاء، لذا سأخبرك فقط أنني أحب بشكل خاص الدراجات النارية ذات السكتات الدماغية (الدراجات النارية من السبعينيات والثمانينيات) التي أجمعها. فكرة اللقاء رائعة ...............

[كريستوف]

أغلبية كبيرة من الناس يكونون بمفردهم في سياراتهم..

بالضبط وبدقة أكبر: متوسط ​​معدل إشغال السيارات في فرنسا يتأرجح بين 1.3 و1.6 حسب الدراسات....

للرد على كريستوف، ليس لدي سيارة باسمي أيضًا. لقد حصلت على رخصة دراجتي النارية قبل وقت طويل من رخصة سيارتي.

هذا فصل رائع...حاولت أن أفعل نفس الشيء ولكني أخطأت طريقي في المرة الأولى (ونعم...ذهبت أيضًا...ببطء مع احترام الحد الأقصى وكانت شاحنة تدفع خلفي دون احترام السرعة المسموح بها.. .) ... وبما أن عمري كان أقل من 1 عامًا في ذلك الوقت، فقد تم تقييدي بـ 21 حصانًا لمدة عامين... ولذلك اخترت تأجيل الموعد النهائي حتى أبلغ 34 عامًا + بضعة أيام (حصلت على رخصتي في أغسطس 2، 21)

في عام 98، حصلت زوجتي على رخصة المكعب الكبير، وهي الآن جزء من عائلة كبيرة من سائقي الدراجات النارية.

كريستين (وهي ليست زوجتي بعد) أمضت حياتها هنا في بلجيكا في رحلة التحويل الخاصة بي منذ 6 أشهر...

تخيل أنني في عام 1986 تخليت عن البكالوريا العلمية لأعمل في ميكانيكا الدراجات النارية (مثل والدي، مهندس كيميائي!)

وماذا في ذلك ؟ الشيء المهم هو أن يكون لديك وظيفة تحبها، أليس كذلك؟

أنا أحب بشكل خاص الدراجات النارية ذات السكتات الدماغية (الدراجات النارية من السبعينيات والثمانينيات) التي أجمعها. فكرة اجتماع عظيمة.

اه، هل لديك NSR 400 صغير في مجموعتك أو H2 أو RG Gamma 250؟ يوجد منتجع صحي في فرانكورشان ليس بعيدًا عن منزلي ;)

[rpsantina]

من جهتي:

أول دراجة نارية في عام 95 كانت 350XT من 85
ثم 400XJ من 81
ثم 850 TDM من 91 (90000 كم)
الآن 1200 GSX inazuma من 99 (30000 كم) و 750 أربعة من 79 قيد التجديد.

زوجتي الصغيرة 600 ZZR من 92 مع 104000 كم.

بالنسبة للمستهلكين، أود أن أقول إنه متغير تمامًا اعتمادًا على الحالة المزاجية

للسيارة AX ديزل 290000 كم

فويلا

babache8: رأيت غاما 500RG للبيع في تولوز... أقول ذلك، لا أقول شيئا

[كريستوف]

350 تيرو من عام 1933، أود ذلك، إنه جنون! ولكن هذا لن يكون معقولا

لماذا ليس معقولا؟ بانتون على محركات هذا الزمن هو فائدة مضمونة لانبعاثات نيفو !! حسنًا بعد ذلك، من المؤكد أنها لم تعد أصلية بعد الآن، ولكن مهلا....

[كريستوف]

سلام،

تصل متأخرة، 750 GSXF، و650SVS، و1000 TLR، وRSV1000 وأحدث سيارة BMW R80 RT من الدرك السابق من عام 1980

إن تطور دراجاتك هو أمر فريد على أقل تقدير... بدءًا من 1000 TLR أو RSV الحديثة إلى BM R80 من عام 1980... إنه ليس متكررًا حقًا (عادةً ما يكون العكس، أليس كذلك؟)