دورة عن emagrams (مزلق، شراعية، الطائرات الشراعية ...)

تطورات forums والموقع. الفكاهة والعيش المشترك بين أعضاء forum - Tout est أي شيء - تقديم الأعضاء المسجلين الجدد الاسترخاء ، ووقت الفراغ ، والترفيه ، والرياضة ، والعطلات ، والعواطف ... ماذا تفعل في وقت فراغك؟ Forum مناقشات حول اهتماماتنا وأنشطتنا وأوقات الفراغ ... إبداعية أو ترفيهية! انشر إعلاناتك. الإعلانات المبوبة ، والإجراءات الإلكترونية والعرائض ، والمواقع المثيرة للاهتمام ، والتقويم ، والأحداث ، والمعارض ، والمعارض ، والمبادرات المحلية ، وأنشطة الجمعيات .... لا يرجى الإعلان التجاري البحت.

dedeleco
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 9211
النقش: 16/01/10, 01:19
س 7




من قبل dedeleco » 23/03/12, 13:42

مخزن في العديد من الرسوم البيانية في ذلك الوقت عندما لم يكن هناك حساب جهاز الكمبيوتر للبرمجة.

الديناميكا الحرارية الأساسية !!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diagramme_de_phase
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermodynamic_diagrams
http://en.wikipedia.org/wiki/Phase_diagram

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nerg ... disponible

http://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9phigramme
http://fr.wikipedia.org/wiki/Atmosph%C3%A8re_terrestre

الخ ...

صورة

حسنا لبرج مع دوامة الإعصار في على هيئة من الماء الساخن من خلال عدم المشي في ULM .

وemagram هو واحد من أربعة المخططات الحرارية المستخدمة لتحليل الهيكل الحراري للغلاف الجوي. فهو يستخدم للإشارة درجة الحرارة ونقطة الندى من سبر الهواء العلوي بواسطة المسابير اللاسلكية والطائرات أو الأقمار الصناعية استقراء. emagram محاور هي تلك الحرارة (T) واللوغاريتم الضغط (P) في مؤامرة شبه السجل. هذه المحاور هي متعامدة مع المخطط الأصلي ولكن النسخة الأكثر شيوعا هو واحد في أي محور درجة الحرارة 45 درجة إلى اليمين، ويسمى الإنحراف-T دخول-P مخطط في الولايات المتحدة وفي France761 emagram 1,2.

تم تطوير emagram في 1884 بواسطة Heinrich Hertz. في شكله الأصلي ، يستخدم في الغالب في أوروبا. من خلال توجيه درجة الحرارة ونقطة الندى على emagram ، يمكن للمرء حساب استقرار الهواء والطاقة الحرارية المتاحة المحتملة (EPCD) ، والمعروفة باسم CAPE باللغة الإنجليزية. غالباً ما تتم إضافة الرياح عند مستويات ضغط مختلفة في الهامش مثل الباربولز



تم تطوير تيفجرام من نابيير شو 1915. يتم استخدامه في بريطانيا وكندا ودول أخرى. وتتمثل الميزة الرئيسية هي أن المنطقة الواقعة بين اثنين من منحنيات درجة الحرارة تآمر على تيفجرام تساوي فرق الطاقة بين المنحنيين. وبالفعل، فإن الطاقة في دورة كارنو هي:

E = - C_p \ مسحه T د قانون الجنسية \ ثيتا = - C_p \ دلتا T \ دلتا \ فاي

حيث:

T = درجة الحرارة
\ ثيتا = درجة حرارة لا يتجزأ ضغط الهواء P التي عادت إلى الضغط 100 كيلو باسكال في ثابت الحرارة الجافة.

وهكذا، يمكن للمرء بسهولة حساب الطاقة من الجسيمات الحمل الحراري فيما يتعلق بالبيئة، ودعا المحتملة الطاقة المتاحة للالحراري (كيب، كيب الإنجليزية). يظهر المثال الحق الطاقة الصفراء بين الجسيمات 25 ° C (المنحنى الأحمر) ساخنة مع الاحترام للبيئة (خط أسود). يظهر خط رمادي نقطة الندى البيئة والزرقاء، والرطب درجة حرارة الهواء.


http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nerg ... disponible
وCAPE هي واحدة من المعايير المستخدمة لتقدير احتمالات العنف من عاصفة. في الواقع، على التيار الصاعد، وأقوى أنها ستدعم البرد واسع، أو كتلة كبيرة من مياه الأمطار. وبالإضافة إلى ذلك، إذا كان الارتفاع الحالي لديه بعض التناوب، وهناك إمكانية جيدة لتطوير الأعاصير. ومع ذلك، CAPE ليس العامل الوحيد لالقص الرياح مع الارتفاع حاسم أيضا.

وفيما يلي القيم النموذجية EPCD1:

0 ل1000 J / كغ: غير مستقرة بشكل هامشي إعطاء الاستحمام أو العواصف الرعدية المشتركة؛
1000 ل2500 J / كغ: العواصف إعطاء غير مستقرة باعتدال يمكن أن تكون عنيفة.
2500 ل3500 J / كغ، وغير مستقرة جدا إعطاء عواصف رعدية شديدة.
3500 J / kg أو أكثر: غير مستقر للغاية وموات للغاية لعواصف رعدية شديدة الانتشار.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أنا Citro
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5129
النقش: 08/03/06, 13:26
الموقع: بوردو
س 10

رد: دورة حول emagrams (مزلق، شراعية، الطائرات الشراعية ...)




من قبل أنا Citro » 23/03/12, 14:05

مهم جدا. : Arrowl:
من يجب أن يكون هذا العرض الممتاز؟ :؟:
هذا يجعلني أفكر في العرض الشعبي من أبنائنا الأعزاء مايكل كيفر أنا لم أقرأ في حين ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 62170
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 3411




من قبل كريستوف » 23/03/12, 14:22

يا ميشال كلنا تفوت لول!

ويأتي هذا من دورة إعلامية من قبل نادي الطيران الشراعي بلدي المنظمة ويديرها JP Bihin

emagrams اكتشاف الدورة.

ما هي الفائدة من هذه الرسومات لبالمظلات؟

أنها تسمح العين المفاجئة تتوقع سيكون هناك عدم استقرار، ماذا سيكون ارتفاع plafs وأهمية الغطاء السحابي.

وهي تكملة قيمة على مواقع توقعات أحوال الطقس.

أين نحن تقع؟

على شبكة الإنترنت، وهناك كل شيء ولكن أنت تعرف ماذا تختار ...

أثناء التدريب، وسوف تقترح قائمة من المعالم السياحية الأكثر إثارة للاهتمام.

وهذا يكون من الصعب؟

ثلاث ساعات من التدريب لأولئك الذين ليس لديهم هذه العادة من الذهاب إلى المدرسة، وانها لا تزال متعبة قليلا. ولكن هنا لن يكون هناك المنطق المادي أو رياضي كبير، لا حسابات ولا الصيغ المعقدة. ونحن أساسا العمل على الجوانب visuels- أي شيء ولكن شكل الرسم البياني سبق الحديث - وفهم الظواهر. يمكنك الاعتماد على مجموعة متنوعة من العروض والتمارين العملية.

نراكم قريبا!

جون بول Bihin


أنا لم يحضر هذا الاجتماع وأنا لم يدرج أي قوات الدفاع الشعبي ... : جبني: : جبني:

هنا هو emagram في الوقت الحقيقي: http://meteociel.fr/modeles/sondage2.ph ... 580&y1=350

http://meteociel.fr/modeles/sondagegfs/ ... 0_15_0.png

لم أجد كيفية تغيير الإحداثيات ...
0 x
dedeleco
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 9211
النقش: 16/01/10, 01:19
س 7




من قبل dedeleco » 23/03/12, 15:23

حتى أكثر وضوحا، مع مختلف الروابط والفيزياء على ويكيبيديا، وإعطاء المظاهرات والصيغ، في رأيي الضروري أن نفهم حقا، مع الديناميكا الحرارية الأساسية وراء، بدلا من الدرس الكائن.
سحابة عاصفة أو إعصار هو محرك كارنو بناء على ذلك.
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nerg ... disponible

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circulatio ... C3%A9rique
0 x

dedeleco
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 9211
النقش: 16/01/10, 01:19
س 7




من قبل dedeleco » 23/03/12, 17:00

يذكرون قص الرياح:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cisaillement_du_vent

ومن المعروف أن الرياح القاطعة تعرقل الطائرات ، وخاصة أثناء الإقلاع والهبوط عن طريق تعطيل سرعة الرياح النسبية أو الاضطرابات المنتجة.
فهي عامل أساسي يحكم شدة العواصف الرعدية (عواصف رعدية سوبرسل) والعواصف الرعدية tornadic.
أنها تحول دون تطوير الأعاصير المدارية.


القص الرياح خطرون جدا للطائرات عندما تكون الطائرة قريبة من الأرض على سرعة منخفضة، وهذا هو القول، تهبط أو تقلع. هذا يمكن أن يسبب فقدان مفاجئ للرفع واسقاط الطائرة وسقطت على الارض، وإذا كان الطيار لم يكن لديهم الوقت للرد.

بين 1964 و1985، كان القص الرياح مباشرة أو غير مباشرة 26 الكبرى كارثة جوية مدنية في الولايات المتحدة، مما تسبب في 620 200 القتلى والجرحى. من هذه الحوادث، وقعت 15 أثناء إقلاعها، 3 8 أثناء الرحلة وأثناء الهبوط. منذ 1995، تم تخفيض عدد الحوادث المتعلقة القص الرياح إلى أقل من واحد في كل عقد، وذلك بفضل أجهزة الطائرات وأكثر دقة رادار دوبلر بناؤها.
0 x


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

ارجع إلى "الحانة الصغيرة: حياة الموقع ، أوقات الفراغ والاسترخاء ، الفكاهة والعيش المشترك والإعلانات المبوبة"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 21