مولد تحويل الزيت النباتي إلى غاز

الزيوت النباتية الخام، diester، الإيثانول الحيوي أو أنواع الوقود الحيوي الأخرى، أو وقود من أصل نباتي ...
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 03/03/06, 16:29

حاولت أن أضع مزيدًا من العادم في الجو ، فهو لا يتغير كثيرًا للنظام ، ولا أحصل على دورة في الدقيقة

لقد قمت بحفر فوهة الرئيسية في 1 مم ، وهي تعمل بشكل جيد ولكن من الصعب ضبطها باستخدام لولب الثراء.

لقد جربت مع فوهة غاز مباشرة على البانتون ، وهي تعمل بشكل جيد في المرة الأولى.

مع البنزين (المكربن ​​تعديل على بانتون) الحد الأقصى لانتاج المولد (عندما فارغة) هو 220 فولت لا يكفي!

عند الذهاب الحد الأقصى لانتاج المولد (عندما يكون فارغا) هو 210 فولت

لدي انطباع بأن مفاعلي صغير جدًا من حيث القطر!

سأحاول مرة أخرى باستخدام الوقود الأصلي على مدخل الهواء لمعرفة الحد الأقصى للجهد الذي أحصل عليه.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير

فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 03/03/06, 16:35

الذهاب العملية (طائرة الرئيسية 1MM)

http://www.zippyvideos.com/671114080408 ... o_compact/
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 03/03/06, 16:44

100 ٪ عملية فوار البنزين:

http://www.zippyvideos.com/986960263408 ... r_compact/
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10




من قبل اندريه » 03/03/06, 17:04

مرحبا فرانك
لا أعتقد أن مفاعلك صغير جدًا
لكنه لا يتنفس بما فيه الكفاية ولا يمر بالوقود والهواء الكافيين في المفاعل ، وهذه مشكلة في الشفط عند الحمل عند المفاعل حيث تقوم بتدفق الهواء بالغاز بانتون ، لا يجب أن يكون هذا بسيطًا في الماء ، يجب أن يكون في شكل بخاخ لامتصاص المفاعل ، والهواء الذي تدخله على هذا المستوى يجب أن يشجع على امتصاص غازات بانتون ومن الضروري أن تكون قادرًا على المشي مع الهواء مفتوحًا على نطاق واسع ، وإلا فلن تتمكن أبدًا من استغلال أقصى طاقة للمحرك.
عندما نرغب في الحصول على أقصى استفادة من جميع المحركات ، فإننا نحرص على التدفق خاصة عند الاستهلاك ، ولكن العادم يكون أقل حدة ، على الرغم من أنه محكم في حالتك ، ولكن محرك العادم المجاني أقل كفاءة من طول معين من الأنابيب (مبدأ مفاعل pulso)
يجب أن تحدث فرقًا بين التجربة والتركيب المناسب للأداة المساعدة ، عليك أن توافق على خسارة طاقة قصوى صغيرة مع بنطل تركيب بسيط.

أندريه
0 x
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 03/03/06, 17:24

حسنا أندريه

سأراجع القبول! تغيير آخر سيبقيني مشغولاً لفترة من الوقت!
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير

فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 05/03/06, 10:58

لدي بانتون لدي انطباع بأنه شعر صغير جدًا! خاصة في قسم السحب (10 ملم داخلي)

قمت بإجراء اختبار باستخدام الوقود الأصلي على مدخل المدخل مع مرور 10 عام قصير جدًا! لقد وصلت إلى 225 فولت بصعوبة ومن المستحيل زيادة سرعة اللحاق بالحمل.

مرور المكربن ​​هو 18mm الأصلي!

لنرى مرة اخرى. أكبر مدخل قطر + فنتوري بانتون.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10




من قبل اندريه » 05/03/06, 16:37

مرحبا فرانك

ما لا تفهمه هو أن ما يدخل المفاعل
100 ٪ المنشطات هو الوقود فقط مع القليل من الهواء
أو غاز العادم لدفع القطرات وفي الواقع انها مثل محرك الغاز.
يأتي الهواء من مدخل آخر ، يجب أن يكون مدخل الهواء أكبر من فوهة المكربن ​​الأصلي ، لذا لا أرى أي قيود أقل ، مقارنةً بالمكربن ​​الأصلي.
الصيد في معظم المجالس هو كيفية إنشاء شفط في المفاعل ،
عادةً إذا كان التصميم جيدًا ، وخاصةً عند فتح كمية الهواء الكبيرة بسرعة ، يجب أن يكون تدفق الهواء هذا
قم بالاكتئاب في المفاعل ، في الأساس يجب أن يبدو وكأنه مكربن ​​، بدلاً من وضع فوهة الغاز في ventuiri نضع غاز البانتون ،
لكن العامل الماهر القليل يهتم بفنتوري ويأخذها أمرا مفروغا منه ، وأن اثنين من الأنابيب في الأخرى يفعلون الشيء نفسه ، وقال انه ينسى أن الفنتوري لديه ميزة جعل انخفاض الضغط طفيف
مقارنة بطرق أخرى أبسط. ويكون الحد الأقصى للطاقة في المحرك عادةً هو انخفاض الضغط بسرعة عالية ، ولا يملأ المحرك ما يكفي ويبدأ عزم الدوران في الانخفاض.

أندريه
0 x
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 08/05/06, 22:45

في الوقت الحالي ، لم أعد أشعر بانتون ، ولم يتبق الكثير من الوقت.

لكنه لا يزال يعمل رأسي من وقت لآخر.

عندما أتولى القضية ، أعتقد أنني سأجعل مني شعلة عالية الحرارة مع بانتون (وهو نفس نوع الشعلة على الكم) خاصة وأنني استعادت للتو الوقود المكربن ​​12 مم من الخشب.

شكرا لك أندريه على نصيحتك! وموقد الكرة هو أيضا عظيم!
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
GREGNENE
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 20
النقش: 15/09/05, 19:18




من قبل GREGNENE » 23/09/06, 13:10

رائع إدراك أنك جعلت فرانك : جبني:
لأي غرض تحاول تشكيل مجموعة القوة هذه ؟؟؟
:؟:
0 x
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 08/10/06, 22:50

كتب غرينين:رائع إدراك أنك جعلت فرانك : جبني:
لأي غرض تحاول تشكيل مجموعة القوة هذه ؟؟؟
:؟:


لاستمتع!

أردت فقط معرفة ما إذا كنا نستطيع تحويل محرك البنزين إلى زيت الوقود. وفهم كيف يعمل بانتون.

وأدركت أنه في النهاية يمكن لمحرك التيار المتردد العمل بكامل طاقته: الزيت ، الكحول ، الغاز ، إلخ ....

وهذا النفط لا طائل منه الآن.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "الوقود الحيوي، والوقود الحيوي، والوقود الحيوي، زجاجة، والوقود البديل غير الأحفورية ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 14