مولد تحويل الزيت النباتي إلى غاز

الزيوت النباتية الخام، diester، الإيثانول الحيوي أو أنواع الوقود الحيوي الأخرى، أو وقود من أصل نباتي ...
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 26/02/06, 19:08

للحرارة أنا أحاول فقط إعادة بلدي العادم!
لهذه المشكلة.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير

صاعقة
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 357
النقش: 01/02/06, 20:44
الموقع: با-دو-كاليه




من قبل صاعقة » 27/02/06, 00:39

مساء الخير هنري

كتب هنري:كيف نلصق صورة؟

بالتفصيل:
تحقق أولاً أو ضع صورتك بنوع JPEG:
افتح مجلد الصور الخاص بك ،
انقر على الصورة المصغرة للصورة الخاصة بك مرات 1 فقط (وليس فتحه) ،
انقر> ملف: تأتي القائمة المنسدلة ،
انقر> تعديل:> تظهر صورتك في المثال: الطلاء ،
انقر> ملف: يأتي القائمة دير. ،
انقر> حفظ باسم: يأتي: ترى حامل المستندات الخاص بك مع ،
بيت القصيد 1: اسم الملف
السطر 2: النوع ،
انقر> السهم لأسفل (بجوار "إلغاء") ،
انقر فوق> JPEG ...... (إذا كان موجودًا بالفعل ، فلا يستحق كل ذلك)
انقر> حفظ
لا بأس من تمرير صورتك (إذا لم تكن كبيرة جدًا)

انقر فوق> http://www.imageshack.us/
انقر> تصفح ، ملف فينيتر مع وصول صورك (إن لم تكن تسعى)
اضغط على صورتك مرات 1 (لتحديده)
انقر> فتح ، سيصل الرمز في النافذة (على يسار التصفح) ، في صفحة imageshack
انقر> استضافة ،
يظهر في هذا الموقع: التحميل (يتم تحميل صورتك) (ترى التحميل مع المربعات الخضراء الصغيرة) ،
ثم تظهر صفحة أخرى
للاختيار من بينها:
إما أن تنقر في النافذة الموجودة على يسار: thumbmail for forum1
(يمكننا التكبير بالنقر على الصورة المصغرة التي ستكون في رسالتك)
إما أن تنقر في النافذة السفلية على يسار: hotling for forum1
تتحول النافذة التي اخترتها إلى اللون الأزرق ،
انقر بزر الماوس الأيمن الداخل: يأتي القائمة المنسدلة ،
انقر> نسخ ،

اذهب أو افتح رسالتك للرد ،
ضع الفهرس (شريط عمودي صغير) حيث تريد وضع الصورة ،
أنقر حق : يأتي القائمة المنسدلة ،
انقر> نسخ

هذا كل شيئ

اكتب باقي رسالتك وانقر فوق إرسال
0 x
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 28/02/06, 01:29

SLT

الانتهاء من العادم تقريبا ، ولدي اثنين ، ثلاثة اللحامات.

صورة

قمت بإجراء اختبار في التكوين الأصلي للوقود على أنبوب السحب الذي يبدأ في تسخينه جيدًا. ويتنفس المحرك بشكل أفضل.

قمت بإطالة قليلا قبل أن يكون قطرها في الطول والطول ، وينبغي أن تعمل بشكل أفضل من هذا القبيل مع الديزل.
قمت بتقصير فوهة بلدي قليلا وجعل مخروط دخول جيد على ذلك.

غداً ، أنهي اللحامات على العادم ، وأحاول أن أذهب.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 28/02/06, 01:52

تفاصيل prechamber:

صورة
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
sam17
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 253
النقش: 14/02/06, 13:57
الموقع: لاروشيل
س 1




من قبل sam17 » 28/02/06, 08:15

إنجاز رائع! لا استطيع الانتظار لمعرفة نتائجك مع ذلك :)

إذا كان بإمكاننا العمل كفريق واحد في هذا المشروع ، فما الوقت الذي سيوفره. إنه أمر محبط حقًا أن الجميع مبعثرون بهذا الشكل.

إنها مجرد فكرة فارغة ، ولكن قد يكون من المثير للاهتمام إنشاء نوع من معرض البيئة السنوي ...

قد يعزز الدافع للجميع ، أو حتى يخلق المهن في هذا المجال. من يدري ...
0 x
--
الصبر هو شجرة التي الجذر هو المر الذي الثمار حلوة جدا.

فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 28/02/06, 21:57

slt سام

حسنا انها تعمل بشكل جيد جدا.

صورة

لديه جوهر: عملية منتظمة فائقة ، وليس دخان واحد في منفذ العادم! الأنف على ذلك لا رائحة حتى! أود أن أغتنم اختبار منديل.

زيت الغاز عملية منتظمة فائقة جدا ، يدخن قليلا ، وسرعة المحرك أقل. يمكنني إيقاف المحرك وإعادة تشغيله باستخدام المشغّل دون مشكلة (ودون البوتان) عندما يكون الجو حارًا.

جربت 50٪ نفط / 50٪ ذهب (للضحك) كان يدخن أكثر ، تعديل النظام مستقر لكنه أضعف.

الوقود الذي يتم تثبيته في نهاية العادم يجعل وقود الخزان دافئًا (حوالي 20 درجة مئوية). هذه هي نقطة إيجابية.

المشاكل:

* لا يزال لدي هواء صغير من خلال المفاعل الذي يجعلني أفقد الوقود! يجب أن يغلق صمام السحب الشعر الصغير بعد فوات الأوان ويدفع المكبس الهواء قليلاً من خلاله.
* حتى أثناء تشغيل البنزين ، يجب أن تكون سرعة المحرك أقل قليلاً من سرعة المنشأ لأن المولد لا ينتج الكثير من واط. مع المصباح 75 واط ، لا يزال لدي 220 فولت ، لكن عن طريق توصيل المسخن 750 واط ، يومض مؤشر تشغيل LED بدلاً من أن يكون ثابتًا.

حل
للعودة الوقود: ضع صمام فحص مثل الوميض ولكن لا مكان لوضعه.

لزيادة النظام الغذائي : زيادة حجم الطائرة الرئيسية.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 28/02/06, 22:06

التغيير التالي:

1 جرب البنزين والعادم الحر لمعرفة ما إذا كان العادم لا يزال ضيقًا جدًا ، وبالتالي تحقق مما إذا كنت أكسب سرعة المحرك.

2 أكبر فوهة. لا يزال لدي مساحة: صمام الهواء المدخل لم يفتح بالكامل بعد.

3 جعل سخان لعملية الديزل.

4 إن أمكن: تعديل المولد. فك ارتباط المحرك وتركيب مجموعة من البكرات للتعويض عن فقد سرعة المحرك.

أندريه ، كبير الطهاة الزيتيين ، إذا مررت هنا فإن نصيحتك مرحب بها! 8)
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10




من قبل اندريه » 01/03/06, 01:53

مرحبا فرانك

لإصلاح مشكلة عودة الوقود أمام المكربن. الصمام لا يضيع وقتك فهو غير فعال وتفقد الطاقة.
طريقة بسيطة وفعالة للغاية
أمام المكربن ​​، قم بعمل غسالة تقوم بلفها بالمسامير اللولبية بعد المكربن ​​ولحام أنبوب يتراوح طوله بين 10 و 15 سم وقطره من 12 إلى 10 مم ، ويعتمد ذلك على السرعة وتصميم المفاعل ، مقابل 3600 دورة في الدقيقة. هو أقصر ل 3000 دورة في الدقيقة وهو أطول ولكن عليك أن تكتب للطول
مثلي ، وجعل تلسكوبي لاختبار بعد النهائي
دور هذا الأنبوب هو الأول عندما يحين وقت تسليم المكربن ​​، تظل هذه الأبخرة محبوسة في الأنبوب ، عندما يمتص هذا كل شيء إلى المفاعل.
ثم يتم مطابقة الطول مع نبضات المحرك
هذا يزيد من سرعة المفاعل وكذلك قوة المحرك.
لتحقيق أقصى قدر من الطاقة ، تحتاج إلى زيادة الفوهة للحصول على مزيد من الثراء (وليس فوهة الهواء) ، وحتى من خلال تقليل فوهة الهواء ، فإنك تحصل على إنفاق المزيد من الوقود وتعمل بشكل أفضل مع زيت الديزل ، والحد الأدنى التي صنعتها كالفوهة هي 3,2 مم ، تصبح سرعة المرور عالية جدًا وهذا يعطي رشًا جيدًا.
سيتم الوصول إلى الحد الأقصى من الطاقة على المحرك عندما يتم استخدام كمية الهواء في المحرك في الحجم ،
مرة أخرى ، أنت بحاجة إلى معالجة كمية الهواء هذه بحيث يكون فنتوري مع المفاعل هو الحد الأقصى لملء المحرك ،
طريقتك في دخول 90 في المحرك ليست مواتية ، كان من الأفضل أن تدخل أكثر في Y مع غاز البانتون ، لتسريع الحشوة ، كل هذا بوضوح إذا كنت تبحث عن أداء أو إذا هي مجرد تجربة ، الأمر مختلف.
إن كمية الهواء لديك تنبض أيضًا وفقًا للطول ، يبدو لي خرطومك قصيرًا ، وحاول إطالة الطول والعثور على الطول المناسب ، ثم جرب أنبوبًا بلاستيكيًا ثم قل الطلب.
عادة مع زيت الوقود في استهلاك الطاقة على قدم المساواة أقل من البنزين.
عندما تكون قد ركضت بأقصى طاقة ، لمدة 15 دقيقة ، ستصدر ضوضاء مضحكة مثل الرمال التي تعبر المفاعل ، وسوف تبدأ في الاهتزاز ، وستعمل بشكل جيد
عندما تعمل بالديزل أو زيت الوقود ، يجب أن تكون الرائحة أقل وضوحًا من الديزل ، رائحة المطار
من barbequ .. إذا كانت هناك خصلات صغيرة جدًا من الأورام ، فالمكربن ​​الخاص بك هو الذي يبصق على الجدران ، ويكون حجم غرفة الانتظار لديك سيئًا ، ويجب أن ينمو منفذ المكربن ​​على الأقل من البنتوري بوحشية للدخول إلى غرفة الانتظار ، لا تعول على الحرارة لتبخير قطرات الزيت الملتصقة بالجدران ، فإنها ستجعلها تطفو الدخان.
في المرة القادمة سنتحدث لإضافة كمية قليلة من الماء
هذا يلغي جزء كبير من الرائحة مع زيت الوقود.

اضبط المفاعل جيدًا قبل الاقتراب من الزيت بنسبة 100٪ والذي يصعب التحكم في درجات حرارة حمام الزيت وفقًا لحمل المحرك.

مع كل هذا ، هناك من يعتقد أننا نصنع صوراً لمجرد معرفة ما إذا كانت تعمل ، والآن أنت تعرف ذلك ، سيكون لديك مولد يعمل بالزيت وحتى الزيت وكل هذا بمحرك بسيط لديه انفجار.

أندريه
0 x
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 01/03/06, 11:40

أندريه بادئ ذي بدء ، شكرا لك.

لمشكلة تسليم الوقود ، impec الخاص بك وزارة الدفاع سأجعل أنبوب تلسكوبي لاختيار واحد الحق.

للحصول على أقصى طاقة ، لا يزال لديّ هامش ضئيل ، صمام الهواء الخاص بي ليس معطلاً بالكامل.

بالنسبة لأبخرة الديزل ، أخشى قليلاً كما تقول إنها قطرات عالقة على الجدران. وبالتالي بلدي الرش و / أو المسبق الذي ليس في الجزء العلوي.

انا ذاهب لوضع فوهة أكبر على أي حال لأنه حاليا لا يستخدم ثروتي المسمار للديزل. بالنسبة للبنزين فهو يساعدني قليلاً.
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير
فرانك (49)
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 106
النقش: 15/02/06, 01:06
الموقع: انجيه، ولاية ماين وآخرون لوار، (49)
س 5




من قبل فرانك (49) » 01/03/06, 11:51

صورتين من الكود الكمي (تركيب ديفيد): مثيرة جدا للاهتمام لتأثير بخاخ الهواء / الغاز

صورة

صورة
0 x
كل شيء ملوث، كل شيء ممكن لتطهير


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "الوقود الحيوي، والوقود الحيوي، والوقود الحيوي، زجاجة، والوقود البديل غير الأحفورية ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 7