عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

الوقود الحيوي، والوقود الحيوي، والوقود الحيوي، زجاجة، غير الأحفوري الوقود البديل ...الزراعة الوقود الحيوي: الأداء الكلي

الزيوت النباتية الخام، diester، الإيثانول الحيوي أو أنواع الوقود الحيوي الأخرى، أو وقود من أصل نباتي ...

الزراعي الوقود الحيوي

طريق مسدود؟
9
60%
حل ؟
6
40%
إجمالي عدد الأصوات: 15
moinsdewatt
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3570
النقش: 28/09/09, 17:35
الموقع: إيسر
س 308

غير لو رسالةمن قبل moinsdewatt » 25/05/15, 14:16

يستقر على الإيثانول.
أدناه الاستهلاك العالمي من الايثانول.


صورة

وقود الديزل الحيوي لا تزال تنمو

صورة

المصدر: http://www.evwind.es/2015/05/17/biofuel ... bust/52178
0 x

moinsdewatt
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3570
النقش: 28/09/09, 17:35
الموقع: إيسر
س 308

إعادة:

غير لو رسالةمن قبل moinsdewatt » 03/02/18, 21:26

بيثانول: الصناعة تعول على تراجع الديزل لمواصلة نموها

نشرت وكالة فرانس برس على 30 يناير 2018

وسعت صناعة الإيثانول الفرنسية النمو القوي من الوقود الحيوي في 2017، بسبب عودة من مركبات البنزين على حساب من وقود الديزل، وفقا لتقرير صدر الثلاثاء من قبل مجموعة منتج الإيثانول.

في العام الماضي، والبنزين الخالي من الرصاص تحتوي على ما يصل إلى 10٪ من الإيثانول (SP95-E10)، المنتجة من الكتلة الحيوية الزراعية (بنجر، الحبوب، الخ)، وأصبح الوقود المفضل لسائقي السيارات، مع شنومكس٪ من كميات البنزين التي تباع في فرنسا، ورحب في بيان جماعي من الإيثانول الحيوي الذي يجمع بين منتجي الإيثانول الحيوي. وبالتالي فقد تضاعف سبسنومكس التقليدية، على الرغم من أن الديزل لا يزال يمثل شنومكس٪ من حجم الوقود المباعة في فرنسا.

في العام الماضي، وللمرة الأولى منذ سنوات عديدة، سجلت فرنسا تسجيلات جديدة للمركبات الجديدة مع محركات البنزين من الديزل. هذا "تعلن عن استمرار نمو استهلاك البنزين"، وخصوصا SP95-E10، أرخص من SP95 تنبعث لأن أقل CO2 يعتقد الإيثانول الجماعي. "نحن نعتقد أن SP95-E10 تتجاوز عتبة 50٪ من حصة السوق من البنزين في أقل من سنة 2،" الدول سيلفان Demoures الامين العام SNPAA، الذي يجمع بين منتجي الكحول الزراعي.

هذا الوقود هو متاح الآن في أكثر من محطات الخدمة شنومكس شنومكس، شنومكس أكثر من نهاية شنومكس، أساسا في محلات السوبر ماركت. وبالإضافة إلى ذلك، يعتمد هذا القطاع على سوبرثانول-إكسنومكس، الذي يحتوي على ما يصل إلى الإيثانول شنومك٪، لرسم استهلاك الإيثانول الحيوي. 5 نهاية، أنشأت الحكومة الإطار التنظيمي للموافقة على مرفقات السماح للسيارات البنزين التقليدية لتشغيل على هذا الوقود، أقل تلويثا للبيئة وأقل تكلفة (حوالي 800 يورو للتر الواحد).

ويمكن أن يكون هناك ما يقرب من شنومكس مليون سيارة من الأسطول الحالي المتداول في فرنسا أن تكون مجهزة من الناحية الفنية مع هذه الصناديق. وقد زادت أحجام المبيعات بالفعل من خلال شنومكس٪ في شنومكس، وذلك بفضل على وجه الخصوص إلى الزيادة في شبكة التوزيع. بالقرب من محطات شنومك بيع شنومكس٪ أكثر من نهاية شنومكس. وتتوقع الصناعة شنومكس٪ لزيادة حجم المبيعات من إكسنومكس هذا العام.


https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-180130
1 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
izentrop
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 3217
النقش: 17/03/14, 23:42
الموقع: بيكاردي
س 184
الاتصال:

إعادة: الوقود الأحيائي: التقييم العام

غير لو رسالةمن قبل izentrop » 19/04/18, 19:37

إجمالي عمليات الإطلاق في زيت النخيل ويريد فتح مصفاة حيوية ذات أهمية عالمية بالقرب من مرسيليا. إلا أن البرلمان الأوروبي قد حدد لتوه من خلال طلب وقف لوقود الوقود الحيوي القائم على الزيوت النباتية الاستوائية ، وخاصة زيت النخيل.

تستثمر توتال 275 مليون يورو لتحويل مصفاة في La Mède قرب مرسيليا. هدفها: لإنتاج 500 000 طن من وقود الديزل الحيوي HVO سنويا.

علماء البيئة والنقابيون يدينون مشروع توتال. جعل ميراي Villion، أصدقاء الأرض، والحسابات: مع استخدام طن 650.000 من النفط، بما في ذلك الزيت المستخدم لا 100.000، 100.000 طن من مشتقات زيت النخيل و450.000 طن من الزيوت النباتية، في النهج الأول ، زيت النخيل الخام ،

المجموع سيزيد عن ضعف الاستهلاك الفرنسي لزيت النخيل https://www.sauvonslaforet.org/petition ... e-de-palme
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... وبعبارة أخرى: الارتباط ليس السببية.




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "الوقود الحيوي، والوقود الحيوي، والوقود الحيوي، زجاجة، والوقود البديل غير الأحفورية ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف