المثال الألماني؟

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

تعد المانيا حتى الأخضر ذلك؟

في أحدث لجنة تنفيذ وإنفاذ القانون البيئي المجتمعي لل2003 العام، كانت ألمانيا في الوسط وجاء 7ème على 15. فرنسا كونها مشاركة القتلى. لا غبي أو الدرجة الأولى، يجب أن ألمانيا التغلب على الصعوبات المتعلقة بالهيكل الاتحادي للبلاد في حين التعويض عن أوجه القصور والتأخير بسبب التقدم البيئية الأخرى.

وكان الرد من وزارة البيئة لأحدث التحذيرات من المفوضية الأوروبية سريعة. من ناحية، دافعت وزارة العمل من خلال التقطير أنه كان يعمل بجد لمواجهة "التخلف المزمن" من ألمانيا، من ناحية أخرى، رفع السؤال الصعب تقسيم السلطات بين الحكومة والولايات (الأقاليم). في الواقع، لم يكن للحكومة الاتحادية كل اختصاص قانوني لفرض القانون في البلد كله، وبعض القوانين ضمن اختصاص المقاطعات. "الهيكل الفيدرالي للدولة يعقد عملية صنع القرار وتنفيذ القانون البيئي. بالنسبة لدول مثل فرنسا وبولندا التي يتم تنظيمها مركزيا، فمن الأسهل بكثير لإنفاذ القوانين في البلاد. في ألمانيا، يجب أن تذهب من خلال عملية التي غالبا ما يعني أن مشاريع القوانين المقترحة من قبل الحكومة هي مرة واحدة المفاوضات النهائية affadis "يقول روديغر روزنتال، المتحدث باسم البوند، وهي أكبر منظمة بيئية في ألمانيا.

منظمة الاتحادية محرجة

وهكذا تم دبس ألمانيا على التوسع المقترح لمطار فرانكفورت، ومشروع شكلتها حكومة ولاية هيسن. وتنبأ في الواقع خلق عابرة المدرج الجديد فقط فوق موقع صناعي كيميائي ... وكانت اللجنة قد أشارت أيضا الإحباط إزاء تطبيق هذه التعليمات على المحميات الطبيعية. في 2004، أربع مقاطعات، براندنبورغ، راينلاند بالاتينات، سارلاند وساكسونيا أنهالت لم يكن قد نقلها التوجيه الذي أنشئ في ... 1994 النضج.

لكن روديغر روزنتال، والمشكلة الرئيسية لهذا التنظيم السياسي هو أولوية المصالح الخاصة على حساب المصلحة العامة: "خذ مثالا على ذلك سياسة النقل. الدول تقدم للحكومة الاتحادية على قائمة المشاريع التي تريد أن ترى. ولكن العملاء المحليين مثل شركات البناء، ضغط على الدول وستؤثر على تطوير هذه القائمة، وذلك بطريقة سلبية بدلا للبيئة، كما يمكن أن يتصور ".

ألمانيا في منتصف

إذا لم ألمانيا تألق بقدر ما يمكن للمرء أن يفكر في البيئة، فإنه ليس نهائيا من الطبقة الأوروبية. يظهر تقرير لجنة الماضي أنه في نهاية 2003 العام، كان ألمانيا توجيهات يزال غير منقولة 20 الذي يضع في هولندا وبلجيكا وفرنسا وصوله نهاية ترتيب مع 38 لعدم تبديل. جائزة التميز هو لالدنمارك مع الحالات 7 فقط التوجيهات لم تنفذ.

في ترتيبه البيئي لدول منظمة التعاون الاقتصادي (31 في جميع)، وكالة التصنيف الاجتماعية والبيئية البحوث Oekom يقع أيضا في ألمانيا المتوسط. تشكيلة صغيرة من الأنواع ومنطقة صغيرة من المناطق الطبيعية المحمية، وفقا للوكالة، وكعب أخيل البيئي للبلد. ومع ذلك، وهذا ما يقابله إدارة الموارد "المثالية"، مما أدى إلى انخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض مستويات النفايات، وبالتالي معدل إعادة التدوير واسعة ومعدل انبعاث الغازات منخفضة - الأرقام التي يتم قياسها من حيث الإنتاجية الاقتصادية للبلد، يقول مارني Bammert، وكالة ميونيخ.

ويشير الوكالة أيضا أن البلاد لديها، بالإضافة إلى وزارة البيئة، وهي وكالة للبيئة، وتقديم المشورة أيضا خبراء البيئة المؤسسية. وبالإضافة إلى ذلك، وفقا ل21 جدول أعمال الأمم المتحدة، وتشجع الدولة على مشاركة أصحاب المصلحة في عملية صنع القرار على وضع سياسة التنمية المستدامة. وأخيرا، نجحت ألمانيا في تكريس مبادئ التنمية المستدامة في دستورها

الآثار الجانبية للالكساد الاقتصادي

وقد ظهرت السيارة لفترة طويلة في مكان بارز في ألمانيا تتناقض مع الوعي البيئي المعروضة في البلاد. لكن الانتعاش الاقتصادي ما زال يرفض أن يأتي، ولاحظ روديغر روزنتال التغيير السلوكي بين المستهلكين الألماني: "حتى الآن، فلسفة أكبر وأسرع وأكثر الفاخرة دائما الفوز في ألمانيا، والتي، من الناحية البيئية، هو بالطبع غير مقبول. مع الوضع الاقتصادي الحالي، والمستهلكين، وإيلاء الاهتمام لاستهلاك الطاقة. وهذه هي المرة الأولى التي سجلت أيضا نفقات أقل من البنزين في ألمانيا، الأشخاص الذين يتناولون أكثر بسهولة الدراجة أو وسائل النقل العام "

ووفقا للالبيئة، لذلك تضعف أهمية القضايا البيئية لصالح القضايا الاقتصادية والاجتماعية، والمستهلكين لا تزال على بينة من العلاقة بين أنماط حياتهم وقضايا تغير المناخ. "وبصرف النظر عن البيئة الاقتصادية، هذا الرابط يسمح بقبول أفضل بكثير من تغيير نمط الاستهلاك،" يثق روديغر روزنتال.

كلير ستام

تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *