EVS21: بين المفارقة والحتمية؟

بالنسبة لهذا الإصدار الحادي والعشرين ، أقيمت EVS بفضول في موناكو: مكان حيث يكون من المألوف عرضه بالسيارات الثقيلة ، بأحدث ما يمكن ، ولكنه يظهر حوالي 21 جرام من ثاني أكسيد الكربون / كم مع ملوثات أخرى متناسبة !!

يا له من مثال رائع على الأنانية والفظاظة والغطرسة المفرطة ، كما كتب نيكولا هولو بحق في كتابه الممتاز Le syndrome du Titanic.

باختصار ، يبدو أن الحلول التقنية المختلفة تتنافس مع بعضها البعض لأنها تصل في نفس الوقت إلى السوق الصغيرة "الاصطناعية" للتنقل المستدام. يبدو أن أفضل حل هو خلية الوقود التي تقوم بالتحليل الكهربائي العكسي. السيارات الهجينة ليست سوى حل وسيط ... ولكن يمكن مقارنتها على الفور بسياراتنا الحالية ، في حين أن جميع ضحايا التلوث قد "نسوا" العجلة الحرة المستخدمة في سيارات ما قبل الحرب!

هذا الحل الواضح والبسيط للغاية يجعل من الممكن القيادة مجانًا في ظل القصور الذاتي أو الزخم لسياراتنا الثقيلة الحالية ... أثناء انتظار تغيير الأفكار المتلقاة ، لأن القيادة الحرة ليست خطيرة في الانحناءات ، على العكس من ذلك ، دعنا نتوقف عن العمل أو عند محايد في أسرع وقت ممكن!

اقرأ أيضا:  الجسيمات التي تسافر

شخصيا ، فقط عن طريق التراجع ، قمت بقياس مكاسب كبيرة في المدينة  وعلى الطريق! بالمختصر ! ولكن ما قيمة اقتراح مهندس ميكانيكي INSA أمام الشركات المصنعة والمنظمات الرسمية الأخرى أو لماذا يجعله بسيطًا عندما يكون معقدًا؟

اقرأ المقال عن السيارة الهجينة LPG

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *