تطوير تقنية تخزين الهيدروجين الجديدة

لقد كان إيجاد بدائل للوقود الأحفوري أولوية منذ السبعينيات. ويعد استخدام الهيدروجين أحد هذه البدائل ويشكل أساس البحث الذي أجراه الكيميائيون في جامعة نيو برونزويك في فريدريكتون (UNBF) و HSM Systems، Inc.

في حين أن تطوير أنظمة التخزين هو موضوع الدراسات المتعلقة بسوق الهيدروجين الموجود بالفعل ، بالنسبة للصناعات الكيميائية على وجه الخصوص ، يمكن أن يكون لهذه النتائج تأثير واضح إذا كانت متاحة للمستهلكين العاديين.

في الواقع ، إذا كانت السيارة قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 600 كيلومتر بخزان بنزين قياسي ، فإنها ستقود 20 كم فقط ، بنفس حجم الهيدروجين.

يقوم الدكتور ماكجرادي ، الكيميائي في UNBF ، بدراسة إمكانية استبدال الأسطوانات المعدنية الكبيرة ، التي يزيد طولها عن متر ، والتي تستخدم عادة لتخزين الهيدروجين ، بحاوية تبلغ حوالي 250 مل والتي تحتوي على نفس كمية الغاز.

للقيام بذلك ، سيتم ضخ الهيدروجين في مسحوق معدني خفيف.

اقرأ أيضا:  سيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي: تزيد لندن من ضريبة المرور على البيئة

الباحث يدرس حاليا المواد المختلطة التي من شأنها أن تعقد
الحد الأقصى من ذرات الهيدروجين. من أجل تقليل التكاليف المتعلقة بهذه الطريقة ، يخطط لإنشاء نظام قابل لإعادة الاستخدام ، حيث يمكن تخزين الهيدروجين مرة أخرى بواسطة المسحوق ، بمجرد إطلاق الغاز باستخدام سابق.

يأمل الدكتور مكجرادي أن يبدأ اختبار النموذج الأولي في غضون 12 إلى 18 شهرًا.

اتصالات:
- شون ماكجرادي دكتوراه فلسفة قسم الكيمياء - الجامعة الجديدة
Brunswick، Fredericton، NB E3B 6E2، Canada - هاتف: +1 506 ، فاكس: +452
506 453 - بريد إلكتروني: smcgrady@unb.ca
المصادر: http://www.unb.ca/news/view.cgi؟id=721
المحرر: إيلودي بينو، اوتاوا، sciefran@ambafrance-ca.org

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *