تكلفة تشغيل سيارة صغيرة ودراجة نارية هوندا VFR 750 موديل 1994 مقارنة بالدراجة.
الكلمات المفتاحية: السعر ، السيارة ، التكلفة ، الكيلومتر ، الكيلومتر ، السنة ، التكلفة الإضافية ، التلوث ، المقارنة ، الدراجة
المُقدّمة
هنا دراسة صغيرة مستوحاة من الموقع All-in-Selle.org وهو الأمر الذي أقدره بشكل خاص لأن النهج مثير للاهتمام بشكل خاص بالنسبة لتكلفة الكيلومتر بالدراجة.
في الواقع ، في عام 2000 (5 سنوات بالفعل!) ، اقترحت على مدير النقل في المجتمع الحضري في ستراسبورغ ، من خلال المساعدة المالية أو التخفيض الضريبي ، مكافأة المواطنين الذين يختارون ركوب دراجاتهم إلى مكان سيارتهم إن أمكن. من الواضح أنني قد "أُرسلت في رحلة" ... لكن الفكرة لم تكن غبية جدًا ، مع الأخذ في الاعتبار التكلفة الاجتماعية للتلوث ... هذا أكثر من ذلك لأن ستراسبورغ قد طورت شبكة مسار دراجات نموذجية (من أجل مدينة كبيرة ).
ثم قمت بعد ذلك بتقدير التكلفة لكل كيلومتر من 750 VFR الخاص بي (أحدد ، بالنسبة لأولئك الذين يعاملون سائقي الدراجات على أنهم ملوثون ، ليس لدي سيارة وأنني أقود حصريًا باستخدام VFR الذي يستهلك 5 لتر / 100)
معرفة المزيد تنزيل برنامج Ledconsommation و حساب التكلفة الفعلية لكل كيلومتر من سيارتك
حساب سعر تكلفة السيارة الصغيرة
لقد حاولت تقدير التكلفة لكل كيلومتر من السيارة من تجربتي الشخصية ، وبفضل فواتير الصيانة / الإصلاح المحفوظة بعناية.
يوضح الشكل أدناه سعر التكلفة لكل كيلومتر (بسنت اليورو) كدالة لعدد الكيلومترات.
المنحنى الأرجواني هو تكلفة الصيانة والإصلاحات.
المنحنى الأصفر هو الفرق (سعر الشراء - سعر إعادة البيع النهائي) مقسومًا على عدد الكيلومترات.
يظهر المنحنى الوردي مجموع 2 السابق. نرى أن هذا المنحنى لا يبدو أنه قادر على الذهاب إلى أقل من 0.14 يورو / كم.
تفاصيل الحساب:
1) الشراء: تم شراء سيارة رينو كليو في يوليو 99 (السعر حوالي 10000،XNUMX يورو).
2) الصيانة: حتى الآن (أغسطس 2005) ، بلغت التكلفة الإجمالية للصيانة حوالي 2000 يورو مقابل 63000 كم ، أو حوالي 0,03 يورو / كم
3) إعادة البيع. افترضت أن سعر إعادة البيع مقسومًا على 2 كل 30000 كم.
4) الاستخدام. إلى هذه 0,14 يورو / كم ، يجب أن نضيف بوضوح تكلفة البنزين. عند استهلاك 7 لتر / 100 كم و 1,08 يورو / لتر ، فإن هذا لا يزال يعطي 0.08 يورو / كم أو التكلفة الإجمالية بعد إعادة البيع 0,22 يورو / كم لسيارة صغيرة.
قبل إعادة البيع ، ستكون التكلفة 0,27 يورو لكل كيلومتر.
يرجى ملاحظة أن الهدف هنا هو تقدير التكلفة الإضافية لكل كيلومتر من الاستخدام المفرط للسيارة في الرحلات القصيرة. لذلك لم أضع في الحسبان التأمين والرقابة الفنية ... لأني أفترض أنها تدفع في كل الأحوال.
كما أنني لم أضع في الاعتبار تكلفة الرسوم (ليست متكررة جدًا في الرحلات القصيرة). من ناحية أخرى ، إذا كنت تدفع مقابل وقوف السيارات ، فيمكنك إضافتها إلى تكلفة سيارتك ... بالإضافة إلى PV الخاصة بك أو سعر قرض السيارة ...
حساب سعر تكلفة الدراجة النارية VFR 750 بنفس افتراضات الحساب
1) تم شراء دراجة نارية VFR 750 بمبلغ 33000 كم مقابل 5300 يورو.
2) تكاليف الصيانة لمسافة 15240 كيلومتراً: تغيير البطارية ، فلتر الزيت ، فلتر الهواء ، منظم واستنزاف: 239 يورو من الأجزاء (صنعت من قبلي) وتغيير الإطارات 2: 390 يورو أو 629 يورو في المجموع.
3) تكلفة الاستخدام ، إجمالي الوقود المستهلك 5,1 لتر / 100: 777 لترًا بمتوسط سعر 1,08 يورو / لتر خلال الفترة المعنية ، أي 839 يورو.
تأتي تكلفة الاستخدام قبل إعادة البيع (5300 + 629 + 839) / 15240 = 0,44 يورو / كم.
في حالة إعادة البيع بسعر 4000 يورو "اليوم" ، تكلفة الاستخدام ستكون 0,18 يورو / كم.
وبالتالي ، فإن تكلفة استخدام دراجة نارية "كبيرة" تم شراؤها مستعملة أقل بعد إعادة البيع ، حيث يتم قطع 15 كم فقط من تكلفة شراء سيارة "صغيرة" جديدة ... وتزداد هذه الظاهرة عند زيادة الأميال. .
