CO2 Solidaire

"CO2solidaire" لموازنة انبعاثات غازات الدفيئة

تحويل انبعاثات غازات الدفيئة الناتجة عن نقلها (الطائرة أو السيارة أو النشاط المنزلي) إلى تبرعات لبرامج التنمية في بلدان الجنوب ، هذه هي الفكرة التي اقترحها موقع CO2solidaire.org. مشروع توعية وتمكين للأفراد والشركات ، يهدف إلى معرفة كيفية قياس آثاره البيئية.

15 يورو لرحلة ذهابًا وإيابًا روما-دبلن ، يورو واحد لرحلة ذهابًا وإيابًا باريس مارسيليا بواسطة سيارة ديزل و 1 يورو على متن طائرة ... هذه ليست ضريبة نقل جديدة ولكن تقدير مالي "تكلفة" انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن كل رحلة من هذه الرحلات.

منذ أكتوبر 2004 ، يقدم موقع CO2solidaire.org تعويضًا طوعيًا عن الآثار الناجمة عن النقل أو النشاط المحلي عن طريق تمويل مشاريع التنمية في البلدان النامية. يتم توفير متوسط ​​التقدير من قبل شبكة العمل المناخي في فرنسا. توضح هذه المبالغ ، مؤسسي الموقع ، "دمج التكلفة البيئية والوزن فيما يتعلق بالتنمية البشرية: فهي تسمح بدعم أعمال التعاون والتضامن في بلدان الجنوب ، لتحسين الحياة اليومية للسكان المحليين والحفاظ على البيئة. الفكرة مستوحاة من توصية من بروتوكول كيوتو (يُستبعد منها النقل الجوي!) والتي تدعو إلى آلية التنمية النظيفة (CDM) التي تشجع البلدان الصناعية الموقعة على الاستثمار في مشاريع الحد من الغاز. تأثير الدفيئة في البلدان النامية (وليس الموقعين على البروتوكول).

اقرأ أيضا: تنزيل: EducAuto ، النقل البري والاحتباس الحراري وتأثير الاحتباس الحراري

ساعد الجنوب على عدم تكرار أخطاء الشمال

في أصل هذا الموقع ، المخصص للشركات والأفراد ، مجموعة جريس (مجموعة الطاقات المتجددة والبيئة والتضامن) ، والتي شاركت ، على مدار 25 عامًا ، مع الجهات الفاعلة في التنمية الاقتصادية والمحلية ، في مبادرات في مجال البيئة والطاقة والصناعة الغذائية. كانت المشاريع التي تدعمها CO2solidaire.org موجودة من قبل: توفير الطاقة الخشبية في كمبوديا ، وإدارة الطاقة في المغرب ، والتنمية الريفية في لداخ (هيمالايا) من خلال استخدام الطاقة الشمسية ، والهندسة المعمارية الشمسية السلبية في أفغانستان. بدا من المنطقي لهم اقتراح هذا المصدر الجديد للتمويل. "نريد تشجيع" نموذج تنمية "أنظف في الجنوب" ، توضح سليمة بادي ، لذلك كان من المثير للاهتمام زيادة الوعي بالموضوع في سكان الشمال ، من خلال تعليمهم قيمة تأثير تصرفاتهم اليومية ". بالإضافة إلى ذلك ، كما يوضح أنصار التنمية المستدامة باستمرار ، إذا اختارت بلدان الجنوب وضعًا أكثر ملاءمة للبيئة ، فإن الكوكب بأسره سيستفيد.

تمكين دون ذنب

اقرأ أيضا: CITEPA: جرد الانبعاثات من محطات الاحتراق الكبيرة في فرنسا

يقدم الموقع الكثير من المعلومات لزيادة الوعي بتقليل آثاره البيئية من خلال التمكين والتضامن ، دون ذنب. مثال مأخوذ على الموقع: "يمكننا تقدير أن رحلة باريس - أثينا ذهابًا وإيابًا على مسافة 4200 كم تعادل انبعاثات 0,67 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل شخص. مبلغ التعويض لهذه الرحلة هو 2 يورو. في كمبوديا ، 17 يورو هي تكلفة 17 مواقد محسّنة تعمل عملياتها على توفير 4 طن من الخشب و 2,66 طن من ثاني أكسيد الكربون كل عام. "
بعد ستة أشهر من إطلاقه ، ساهم أكثر من عشرة أفراد فقط في هذه المشاريع ، والتي تدعمها شركتان للتجول السياحي. لكن مدراء الموقع يعرفون أن الأمر يتطلب بعض الوقت لتثبيت هذه الأنواع من الممارسات. تم إطلاق مبادرات مماثلة في بلدان أخرى وكانت ناجحة للغاية. هذا هو الحال في إنجلترا مع رعاية المناخ ، وفي سويسرا مع Myclimate أو في ألمانيا مع Atmosfair.

اقرأ أيضا: خدعة كبيرة، والمجتمع الاستهلاكي

زيارة الموقع www.co2solidaire.org

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *