سيتروين: السيارة التي تقول إيقاف وبدء التلوث


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

تقدم PSA سيارة مجهزة بنظام يقطع تلقائيا المحرك عند توقف والحد من 10٪ من CO2 الانبعاثات.

تحدث جان مارتن فولز لعدة أشهر ، وكشف النقاب عنها يوم الثلاثاء. قبل أسبوعين من عالم السيارات في باريس ، قدم الرئيس التنفيذي لشركة PSA Peugeot Citroën نظام "Stop and Start". يقوم هذا الجهاز الكهربائي ، الذي طورته شركة Valeo للمعدات ، بتقطيع محرك السيارة المتوقفة آليًا لإعادة تشغيله عند خلع السائق لقدم الفرامل. يمكن لهذا النظام خفض استهلاك الوقود بنسبة 10٪ في المدينة وحتى 15٪ في الاختناقات المرورية ، ويعد بـ PSA. وتقليل انبعاثات CO2 وفقًا لذلك.

قبل C2 سيتروين وبيجو 1007، لا تولي (PSA يهدف المركبات 50.000 2006 مع هنا) هي سلسلة خاصة من C3، وتسويقها في نوفمبر تشرين الثاني، لتصبح أول سيارة صغيرة مع الفرنسيين "أوقف وأبدأ". لكن السيارات الأخرى لديها بالفعل جهاز مماثل. وتجدر الإشارة إلى أن سيارة تويوتا بريوس هايبرد Toyota Prius Hybrid مزودة بمحرك يتوقف في الاختناقات المرورية ، لكن لديه ميزة إضافية تتمثل في تشغيله بسرعة منخفضة ، والكهرباء.

وقال فولز إن "سيك اندومكس" ستوقف وتبدأ "بنفس السعر تقريبا أو أرخص قليلا من نموذج مماثل يتضمن كل الخيارات". الكلاسيكية C3 Sensodrive التي ترفض متوسط ​​3 CO143 غرام لكل كلم، ولكن الآن تكاليف 2 يورو أقل من الإصدار "إيقاف وبدء" (550 CO135 ز).

"إنه لأمر مدهش" ، تحمس وزير البيئة سيرج Lepeltier ، الذي لم يفت فرصة لتأكيد نيته لإصدار ركلة جزاء مكافأة لمعاقبة المزيد من المركبات الملوثة. ومن "يأمل في أن يستولي الفرنسيون" على "وقف وبدء". في 2003 ، اشتروا سيارات 10.000 "نظيفة" أقل على 2 مليون مركبة جديدة تم شراؤها في فرنسا.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *