سيتروين: السيارة التي تقول إيقاف وبدء التلوث

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

تقدم PSA سيارة مجهزة بنظام يقطع تلقائيا المحرك عند توقف والحد من 10٪ من CO2 الانبعاثات.

تحدث جان مارتن فولز لعدة أشهر، كشف النقاب يوم الثلاثاء. قبل أسبوعين من السيارات العالمية باريس، عرض الرئيس التنفيذي لشركة بيجو ستروين النظام "إيقاف وبدء". التي وضعتها الشركة المصنعة للمعدات فاليو، وهذا الجهاز الكهربائي تلقائيا من توقف محرك السيارة لإعادة عندما قدم السائق قبالة الفرامل. يمكن هذا النظام يخفض 10٪ من استهلاك الوقود المدينة وحتى 15٪ في حركة المرور، وعود PSA. والحد من جميع انبعاثات CO2.

قبل C2 سيتروين وبيجو 1007، لا تولي (PSA يهدف المركبات 50.000 2006 مع هنا) هي سلسلة خاصة من C3، وتسويقها في نوفمبر تشرين الثاني، لتصبح أول سيارة صغيرة مع الفرنسيين "إيقاف وبدء". ولكن غيرها من المركبات مجهزة بالفعل مع جهاز مماثل. بما في ذلك الهجين تويوتا بريوس، وأيضا السيارات التي توقف في حركة المرور، ولكن لديه ميزة إضافية تتمثل في التشغيل عند السرعات المنخفضة على الكهرباء.

وقال فولز إن "سيك اندومكس" ستوقف وتبدأ "بنفس السعر تقريبا أو أرخص قليلا من نموذج مماثل يتضمن كل الخيارات". C3 Sensodrive الكلاسيكي ، الذي يرفض متوسط ​​3 g من CO143 لكل كيلومتر ، لا يزال يكلف اليوم 2 € أقل من إصدار "Stop and start" (550 g of CO135).

واضاف "انها مذهلة،" حمس وزير البيئة سيرج ليبيلتير، الذي لم يفوت الفرصة لتأكيد نيتها لإطلاق مكافأة تفاح تهدف إلى معاقبة أكثر السيارات تلويثا للبيئة. و "نأمل أن الفرنسيين الاستيلاء" على "إيقاف وبدء". في 2003، أنها اشترت أقل 10.000 السيارات "النظيفة" في 2 مليون سيارة جديدة تم شراؤها في فرنسا.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *