أخبار السيارات

حصة هذه المادة مع أصدقائك:



أخبار السيارات (المصدر: www.autoplus.fr)

1) السيارات "البديلة" تتحرك ببطء

ارتفاع أسعار النفط يعطي دفعة جديدة للمشاريع السيارات التي تعمل بالطاقة البديلة أو الغاز أو اللفت. ولكن هذه السيارات غالية جدا وغالبا ما تكون بعيدة من هذه النقطة، والذهب الأسود لا يزال لديه مستقبل مشرق. ومع ذلك، أعلنت أوبل الأسبوع الماضي تسويقها سيارة تعمل بخلايا الوقود مدعوم بالكامل من قبل 2010 الهيدروجين. وآخر، أطلقت فولكس واجن البديل موقعها الجديد البنزين جولف السيارات الهجينة والغاز الطبيعي.

Notes d’econologie : Avant de parler de véhicule propre il faut savoir comment sera produit l’H2 ? Ensuite, c’est drôle mais en 1996, on pouvait entendre le même discours avec 2002 à la place de 2010….Sérieusement les constructeurs n’ont JAMAIS eu l’intention de commercialiser un véhicule à PAC/H2 malgré ce qu’ils affirment ou montrent dans les différents salons. Qu’ils se concentrent plutot sur les hybride-diesel…. mais ceci on n’en entend pas parler !

2) هامر تدعو روسيا

سلسلة إنتاج قوية المركبات على الطرق الوعرة هامر، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة جنرال موتورز، بدأت محطة Avtotor في الجيب الروسي كالينينغراد. وقد تم التوصل إلى اتفاق بين الصانع الأميركي وAvtotor في أغسطس 2003. تنتج في كالينينغراد، التي تتمتع بوضع خاص، يتجاوز ارتفاع الضرائب على واردات السيارات الأجنبية الجديدة المعمول بها في روسيا.

انظر فقط ملامح هامر أن نفهم أن الشركات المصنعة لها علاقة بالبيئة شيئا، وهذا على النقيض من تصريحات علنية (انظر 1)):

- محرك (البنزين طبعا) V8 فورتيك 6,0 لتر وهف يتطور 325 السيرة الذاتية
- الوزن في العمل من أجل كجم: 2 596 (5 725 رطل)

ميزات أخرى هنا.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *