بونوس-مالوس: المقياس الرئيسي لا يضيء بعيدا.

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

أعلن في يونيو 26، والتدبير "، مكافأة تفاح" من 2004 خطة المناخ وفرض ضرائب على السيارات الأكثر تلويثا للبيئة وتشجيع الفرنسية لشراء السيارات كفاءة. "زر الرباعية الكبيرة من مدننا!" كان صرخة رالي جميع وسائل الإعلام.

أنها لا تستغرق وقتا طويلا لتذكير جماعات الضغط لأجل السذج الذين يعتقدون في بروتوكول كيوتو. تلك لم نفهم أن هذا هو مهزلة، مجرد خدعة. ذلك هو العثور فعلا تدابير بسيطة ولكن أن تكلفة ثمنا باهظا لeyeful.
ولكن يتم إصلاح هذا الخطأ: الخطة التي سيتم عرضها على البرلمان هو القليل جوهرة في النوع. اتهم 90 مليون يورو (السنة الأولى)، وسوف:
- لوضع "تسميات الطاقة" جميلة (من نوع بالفعل على الأجهزة المنزلية) على المركبات والإسكان وتكييف الهواء.
-to تعزيز احترام حدود السرعة (ولكن ليس خفضه إلى 120 كم / ساعة على الطرق السريعة كما هو مخطط لها).
-to توفير التدريب للقيادة لطيف لبرامج تشغيل جديدة (يمكن للمرء أن يتخيل العواقب ....).
-أن إطلاق دراسة حول تأثير النقل الجوي (يأكلون الخبز والتي تحتلها).
-d'augmenter الائتمان الضريبي التي يتمتع بها أولئك الذين يختارون للمعدات الاقتصادية (التي تصل إلى افتراض المجتمع بدلا من السعي إلى خفض التكاليف وزيادة الأداء).

والخلاصة: ليس من المستغرب.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *