السيارات: MCE-5 المتغير محرك ضغط فيديو-ط

عرض MCE5 ، أول محرك VCR (معدل الضغط المتغير) في العالم ليكون على طريق التصنيع

MCE5 هو محرك احتراق داخلي يشكل تطورًا كبيرًا (قفزة تكنولوجية) لأنه يسمح بتغيير أسطوانة نسبة الضغط حسب الأسطوانة بفضل تقنية VCR-i.

بالإضافة إلى ذلك ، MCE5 ، واعد جدًا (سواء من حيث الأداء والسعر المخفض!) ، لم يعد في مرحلة النماذج الأولية في عام 2009 ، ولكنه بالأحرى نموذج صناعي. وهذا يعني أن التصنيع يمكن أن يكون سريعًا جدًا إذا اتبعت إرادة الصناعيين.

معلومات أساسية عن الفيديو:

- تزداد نسبة الضغط عكسيًا بما يتناسب مع عزم الدوران / طلب الطاقة. في السرعة المنخفضة هو أعلى. هذا أمر منطقي: مخاطر الاشتعال الذاتي تكون أكبر في درجة حرارة الغرفة العالية وبالتالي الحمل العالي.

- يبدو أن MCE5 يتعلق فقط بمحرك البنزين مع الإشعال المتحكم فيه. ولكن من الممكن استخدام بنزين CAI وبالتالي من المحتمل أيضًا استخدام الديزل (Hcci؟)

- يعمل MCE5 على تحسين استخدام أنواع الوقود المتعددة من خلال تكييف نسبة الضغط مع أوكتان الوقود.

شاهد محركات الجيش متعددة الوقود مع نسبة ضغط قابلة للضبط عندما تكون ثابتة دون أن تكون متغيرة في التشغيل.

- يمكن أن يكون لكل اسطوانة ضغط مختلف! هذه هي نسبة الضغط المتغير الذكي.

- تكلفة التطوير على 12 سنة: 20 مليون يورو. هذا مبلغ كبير ولكنه أيضًا منخفض جدًا مقارنة باستثمارات الشركات المصنعة للمحركات. على سبيل المثال: تطوير الديزل المشترك عبر السكك الحديدية كان سيكلف أكثر من مليار ...

- سيكون متوافقًا مع ملف المنشطات المائية

- مكاسب مالية على الاستثمار في أداء iso (MCE5 4L مقابل V6): 300 يورو!

اقرأ المزيد: MCE5، محرك VCR على بيجو 407

تحميل ملف (قد تكون هناك حاجة إلى اشتراك النشرة): السيارات: MCE-5 المتغير محرك ضغط فيديو-ط

اقرأ أيضا:  تحميل: العالم وفقا لشركة مونسانتو. النقاش.

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *