يشغل السقف الشمسي المركبات الكهربائية.


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

حصلت مدينة Besançon على المزيد من السيارات الكهربائية 40. في مجال إدارة الطاقة ، أصبحت مدينة بيزانسون ، التي تتقدم خطوة بخطوة إلى الأمام بعدد السيارات الكهربائية في أسطولها (41) ، في هذه الأيام تمر بمسار جديد عن طريق إنتاج الطاقة. الكهرباء من أصل الشمسية لتغذية هذه المركبات نفسها.
"واحدة من أهم المرافق من هذا النوع في فرنسا"
345 m2 من الألواح الشمسية الكهروضوئية ، مما يجعلها واحدة من أهم المنشآت من هذا النوع في فرنسا ، تلتقط ضوء الشمس على سطح المركز التقني المحلي لتحويله مباشرة إلى كهرباء ، دون تلوث أو إنتاج نفايات.
اختارت المدينة هذه التكنولوجيا لسببين.
- الأول كان لإنتاج ما يعادل الاستهلاك السنوي لنحو ثلاثين سيارة كهربائية تابعة للبلدية مقرها بالقرب من المبنى ، وحوالي 40 000 Kwh.
- والثاني يتوافق مع إرادته السياسية للتنمية المستدامة والحفاظ على البيئة لأن الخلايا الشمسية الضوئية لها صفات بيئية لا يمكن إنكارها: إنها نظيفة وصامتة ولا تنضب.
يبلغ حجم الإنتاج السنوي أكثر من 40 000 Kw
التثبيت ، الذي يتكون من وحدات 273 الكهروضوئية متعددة الكريستالات ، يعطي مجالًا 43,2 Kilowatts-peak (Kwc) ويجب أن ينتج سنويًا حول 42 000 Kwh. يتم تحويل الكهرباء الناتجة عن طريق 7 KW الناتج العاكس للطاقة ، لتوزيعها على المعايير على شبكة التوزيع العامة وإعادة بيعها إلى EDF.
تتمثل ميزة هذا التجسيد في إنتاج الطاقة في مكان الطلب ، عن طريق التغلب على مشكلات التخزين. يتم حقن الإنتاج في الشبكة ، وخلال غير الإنتاج (في الليل) ، يتم أخذ الكهرباء من الشبكة لإعادة شحن المركبات الكهربائية. تم منح العقد لشركة BP Solar. تكلفة التثبيت هي 260 000 €. كان ذلك ممكنًا بفضل الدعم المالي المقدم من المجلس الإقليمي لفرنش كونته ووكالة إدارة البيئة والطاقة في دوبس.

مصدر: كوكبنا

تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *