ستروين Xantia TD

جاء دوري لوصف التحرير الخاص بي.
"الضحية" هو زانتيا 1.9 لتر ديزل توبو.
يظهر 215 000 حول العداد (مهلاً يتغير كل يوم 😉

الخطة هي تعاطي المنشطات بالماء. إلهام قوي للغاية من Andre's Mercedes 300TD ، ولكن مع رشاقة ميكانيكية أقل (وربما أقل صبرًا أيضًا).
يجب إنشاء ضباب الماء البارد بواسطة كربوهيدرات صغيرة محلية الصنع. مستوحاة جدًا من PITMIX التي وثقت عملها جيدًا. لصالح البساطة ، لا أتوقع نظام رش أو ما شابه.

سيتم التعامل مع إعدادات المياه ، إن أمكن ، بصمامات بلاستيكية تجارية صغيرة ، مصممة إما لحوض السمك أو للري بالتنقيط. لدي العديد من النماذج للاختبار.
في الوقت الحالي ، لم أخطط لتسخين الماء ، لأرى. عيون متدحرجة
بمجرد أن أفهم سلوك التجميع ، آمل أن أتممته من خلال مجموعة إلكترونية صغيرة تتحكم في فوهة حقن البنزين (لكنها تستخدم للمياه) أو صمام ملف لولبي بسيط (وجدت بعضًا ، ملف 12 فولت في 40 يورو)

اقرأ أيضا:  مقابلة مع كريستوف مارتز حول تناول المنشطات في المحركات

لمتابعة بعض الصور. كما ترون ، كل البناء مصنوع من قطع غيار مستعملة ، فقط عدد قليل من تركيبات السباكة تم شراؤها جديدة.
جميع أجزاء السيارة المعدلة تأتي من ساحات الخردة ، ثم يتم تركيبها. باستخدام السيارة كل يوم ، لا يمكنني إيقافها أثناء إجراء التغييرات. يجب أيضًا أن أكون قادرًا على الإصلاح بالأجزاء الأصلية في حالة سوء الحظ ...

مجموعة محرك حقن الماء بانتون على Citroën Xantia 1.9 TD

جميع تركيبات بانتون

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *