تحقيق المبخر أو الفقاعة للمنشطات بالماء
هذه الصفحة جزء من ملفتساعد على تنفيذ المنشطات المائية Gillier Pantone
يشير الوصف التالي إلى هذه الخطة:
اضغط للتكبير
1) الفقاعة عبارة عن صندوق معدني مقاوم للتآكل بسعة بضعة لترات. إنه مصنوع بشكل عام من المعدن لأنه يسهل لحام الأنابيب والمقابس ، لكن البلاستيك جيد أيضًا ، طالما أنه يتحمل اكتئابًا معينًا وحرارة طفيفة دون تشويه.
2) يجب أن يكون مستوى الماء بين 150 و 200 مم ، والمستوى الثابت هو المستوى المثالي ، والارتفاع فوق المستوى يجب أن يكون 100 مم وأكثر حسب المساحة المتاحة. هذا لمنع تناثر الماء السائل الذي يمكن أن يعود إلى المفاعل. إذا كانت المساحة صغيرة جدًا ، فقم بتوفير نظام انحراف جيد وحتى شاشة دقيقة في القناة التي تذهب إلى المفاعل.
3) يجب أن يكون الفوار أقرب من المفاعل للحصول على قناة قصيرة ويوصى بعزله حرارياً لتجنب التكثيف.
4) قسم من هذه القناة ونفس القسم تقريبا مثل الأنبوب الداخلي للمفاعل.
5) يتم ثقب أنبوب الغطاس من الفوار مع ثقوب صغيرة أو أخاديد المنشار.
6) قسم هذا الأنبوب هو نفسه الذي يربط المفاعل. يجب أن يكون المقطع الإجمالي للفتحات مساويًا أو أكبر من قسم أنبوب الغمس. يمكنك وضع مرشح هواء على مدخل هذا الأنبوب لمنع الأوساخ من دخول الفقاعة (التي لا تكون بالضرورة قابلة للتنظيف إذا لم تكن قابلة للإزالة).
7) أثناء التشغيل ، يكون الفقاعة في حالة انخفاض على الأقل من قيمة مستوى الماء وفقًا للقانون: p = 1000 * 9.18 * h. مع h = ارتفاع الماء للفقاعة في m و p الاكتئاب في باسكال.
8) الفوار مقاوم للماء تمامًا ولا يوجد مدخل للهواء كخزان. الهواء الوحيد الذي يدخل الفوار هو الهواء الذي يتم امتصاصه بواسطة أنبوب الغمس.
9) دائرة تسخين الفقاعات ضرورية بسبب التبريد الناتج عن التبخر القسري ، يجب أن تكون هذه التسخين بين 85 درجة مئوية و 90 درجة مئوية. يمكن القيام بذلك عن طريق تحويل سائل تبريد المحرك أو دائرة الزيت (أو ربما ولكن أقل فعالية: بواسطة غازات العادم).
يعد المولد البخاري أحد الحلول البديلة للفقاعة ومثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لمركبات الطرق ذات الجمود الحراري المنخفض والاختلافات القوية في السرعة.
