تخزين السائل المضغوط

تخزين الطاقة عن طريق الهواء المضغوط أو الغاز المحايد.

كلمات البحث: التخزين ، الطاقة ، السائل ، الهواء ، النيتروجين ، المحرك ، البرد ، المبردة ، الكمبيوتر اللوحي ، الاستهلاك ، التحسين

تمهيدي

إنها تقنية تجعل من الممكن تخزين الطاقة وإعادة استخدامها لاحقًا في محرك حراري بالإضافة إلى الطاقة الكيميائية لاحتراق الوقود. يمكن أن يمر هذا الضغط عبر تسييل السائل بشكل خاص في حالة استخدام النيتروجين كسائل.

أجري دراسة صغيرة حول هذا الموضوع من قبل السيد سيمون نيكولاس ديشين ، طالب هندسة في ريموسكي (كيبيك).

المُقدّمة

يسمح هذا العمل بدراسة مفاهيم محركات الاحتراق الداخلي من نوع الديزل والبنزين من أجل ملاحظة استخدام الهواء المضغوط في غرفة الاحتراق لتقليل استهلاك الوقود في المحرك. بالطبع ، لإجراء هذه الدراسة ، من الضروري معرفة الأداء الديناميكي الحراري لهذه المحركات.

اقرأ أيضا: غاز البترول المسال أو غاز البترول المسال

بالإضافة إلى ذلك ، تستند هذه الدراسة إلى بعض الوثائق التقنية التي يرتبط بعضها مباشرة بتهجين محركات الاحتراق الداخلي بغاز مُبرَّد.

من أجل الشروع بشكل صحيح في التمرين الفني لهذه الأنواع من التعديلات ، سيبدأ هذا العمل بوصف ونمذجة الدورات الديناميكية الحرارية لمختلف أنواع المحركات. ثم ، تعديل نماذج هذه المحركات من أجل ملاحظة التغير في استهلاك الطاقة.

منذ البداية ، أظهرت الدراسات السابقة حول هذا الموضوع أن السيارات يمكنها أن تنافس بشكل إيجابي العمليات الكهروكيميائية على أساس تكاليف التشغيل ، والاستقلالية ، وسهولة الاستخدام ، وتوافر التقنيات الرئيسية ، وفي نهاية المطاف ، على متن الطائرة. البيئية. براءة اختراع ، تعود إلى سنوات 1980 ، (US4226294 ، تخزين الطاقة المبردة) لإظهار أن هناك تحسنا كبيرا في الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل غازات الدفيئة من الممكن باستخدام الموقد لتسخين النيتروجين السائل إلى ما وراء درجة الحرارة المحيطة.

اقرأ أيضا: تنظيف البلازما

يقترحون أيضًا الجمع بين زيت الوقود والهواء المضغوط ، مما يتيح زيادة في الاستقلال الذاتي بما يقرب من 90 ميلا في الغالون من الديزل (أي 2.64 لتر / 100 كيلومتر من الوقود) و 3 ميلا في الغالون من الهواء السائل (أي حوالي 80 لترا من الهواء لمدة 100 كم).

معرفة المزيد وتنزيلات:

براءة اختراع أمريكية على تخزين الطاقة المبردة
دراسة كاملة للسيد ديشين

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *